當然這還只是第一輪評審論證，接下來兩家設計單位的方案還要拿到空軍裝備研究院某所去分析，最后專家打分評出個結果來。
現在專家們發表的意見，只是代表個人看法，最終結果還未可知。
但是評審會一結束，黎天總師就走到唐總師跟前，呵呵笑道：“唐總，恭喜你們啊，看來你們方案勝出的希望要比我們的大，但不管誰贏了，對國家來說都是好事兒，新一代殲擊轟炸機能夠立項，這本身就是一個巨大的突破！”
唐總師也帶著尊敬的語氣道：“現在還不一定呢！你們的方案也很不錯，最終哪一個方案能勝出，還是看是不是更符合我們國家空軍的需要！這跟技術沒關系！”
兩位總師一碰頭就客氣起來了，黎天總師看著唐總師身邊的林鵬道：“唐總，你帶了一個好徒弟啊！”
唐總師哈哈笑道：“黎總師，其實要說起來，小林根本不能算是我帶的徒弟，在很多方面，我這個總師還要跟他討教呢！”
唐總師這倒并不是謙虛，而是真的。
林鵬作為一個重生的飛機設計師，在很多先進的設計理念和方法上面，確實要比唐總師知道得更多。
不過話倒是讓林鵬很不好意思，他連忙道：“唐總師，您千萬別這么說，這還是在黎老面前呢，你們都是我學習的對象！”
一番客氣之后，雙方相處的氣氛一點兒也不像是競爭對手。
不過事實上也是這樣，作為兄弟單位，有時候雖然要競爭，但更多的是攜手共同進步，目標都是一個，為了中國航空工業的發展，為了中國空中力量的建設做貢獻。
雖然知道再過兩三年，六零一所會在四代機的競爭中，敗給六一一所，林鵬也會為黎天總師他們感到可惜，但是他們改給揚威總師這樣的天才，也沒有什么可說的了。
最重要的是，揚威總師他們的四代機方案，確實要比六零一所的四代機方案更加優秀。
試想如果在四代機的競標中六零一所勝出了，這對中國空軍，對中國航空工業來說，并不是好事。
為什么呢？這是因為六零一所的方案，確實不如六一一所的，設計理念上就有了不同，六零一所可以說是師承蘇霍伊吧，所以他們的方案，如果真的搞出來，就會和毛子的蘇57一樣難產。
即便是最后定型裝備了，在面對f22和f35這樣的隱身戰斗機時，也會處于比較明顯的弱勢，因為f22和f35才不會跟你玩什么狗斗！他們是要極力避免狗斗的，但是人的這兩款四代機，并不是說機動性不好，而是不輕易展示。
后來在航展的表演中，f22和f35也展示出了逆天的機動性能，并不比蘇27差，甚至更加的好看，眼鏡蛇機動其實也不止是蘇27可以做的。
甚至由于f22和f35的發動機性能更強，在做這一類的機動時，更加的有力，更加的流暢。
而進入超音速范圍就更不用說了，四代機的標準之一就是超音速機動，三代機進入超音速后只能直線飛行，但四代機可以機動飛行，這個代差就是四代機可以秒殺三代機的原因之一。
當然新殲轟并不追求超音速機動，因為它不是一架四代戰斗機，而只是一架具有四代機主要特征的殲擊轟炸機，就跟f35戰斗機一樣，人不也沒有讓f35戰斗機擁有超音速巡航和機動能力嗎？
以對地攻擊為主的殲擊轟炸機，具備隱身和信息化這兩個優勢，就非常不錯了。
在隱身性能方面，一飛院的方案絕對是要碾壓六零一所的兩個方案了，因為采用了大量的隱身設計，特別是dsi進氣道，小面積的全動雙垂尾，這讓一飛院的方案rcs值在1平方米以下，而六零一所的方案，第一個也只有5左右，第二個則會高達1平米以上。
雖然說1平米的rcs值已經比三代機要小得多，像蘇27和蘇30這樣的戰機，雷達反射面積高達十五平米以上，這等于是縮小了一個量級，但比起隱身戰機來還是要大了許多。
要知道雷達反射面積增加十六倍，被雷達發現的距離就會縮小一倍。也就是說，六零一所的第二個方案，如果和一飛院的方案相比，在同樣的情況下，被敵方雷達發現的距離就差一倍。
如果敵方戰斗機雷達發現一飛院方案的距離是五十公里，那么發現六零一所第二個方案的距離就是一百公里。
這五十公里的差距，那就相當大了，在作戰的時候，就關系到了飛機的生存能力。
在航電系統，信息化方面，一飛院的方案采用了類似于f35戰斗機寶石臺航電架構，所以在航電系統設計方面就比六零一所的兩個方案更加先進，這也就是為什么專家會更看好一飛院方案的原因。
在航空發動機方面，中國航空工業一直落后得比較多，而在航電系統領域，則是發展得非常快，后來殲二零的航電系統，更是比的f35戰斗機還要先進。
這種后發優勢，可以快速的縮小整體的差距。但是在發動機領域，則很難。
但是現在這種情況有所改變了，因為林鵬獲取到了國內好幾款三代機的發動機技術資料，這些技術資料等于是把整個發動機的工藝文件都復制下來了，連渦輪葉片怎么制造的工藝，材料配方都有。
所以現在中國的航空發動機，正在不為人知的情況下，迅猛的發展著，國產太行發動機的一系列問題，也因為林鵬秘密貢獻的技術資料，而得到了徹底的醫治。
