林總致辭過后，接著就是巴巴羊的代表上臺演講，對于中巴友誼，對于脈動式生產線，巴方也給予了高度的評價。
接著便是付總，還有希飛等領導的講話，當然也少不了專家代表，上臺的是林鵬現在的研究生導師，陳老。
陳老高興地講道：“看到新飛豹脈動式生產線落成，說實話我心里激動啊！飛豹戰機就像是我自己的孩子一樣，現在它從我的手中，轉交到了中青年一代的手中，發展出了更加先進的新飛豹，這是我感慨最深的。”
“飛豹戰機本身是作為一款海軍航空兵用的遠程反艦機而設計出來的，但是現在呢？它發展成為了一種全新的多用途戰機，而且又有了脈動式生產線，還有咱們的國外用戶看上了它。這是我們那時候想都不敢想的，飛豹將成為戰機家族的一個不老傳說，它獲得了新生！這說明什么？”
“說明我們中國航空工業真正的發展起來了，我們的實力越來越強，早晚有一天我們會從一個航空大國發展成為一個航空強國，或許是五年，或許是十年，但總有一天，我想我們這些老家伙應該可以看得到！”
“作為一名半退休的飛機設計師，現在我們這些人又走上了講臺，但是我要代表我們這一代飛機設計師，說一句，無論我們在哪里，無論我們還走得動走不動，我們都將終身致力于推動我國航空工業的發展，為實現航空強國的目標，發揮我們的余熱！”
“一飛院和希飛，這些年來共同進步，共同發展，已經成為我國航空工業的一個重要基地，現在我們又站在了新的起點，具備了進一步突破、率先做強的基礎和條件，正面臨加快建成航空強國的歷史機遇，實現航空強國夢就在當下。最后，我代表所有的老專家預祝我們的新飛豹飛向更多的國家，我們的脈動式生產線取得圓滿成功。”
陳老的發言，那是一位老飛機設計師，發自肺腑的感言，所以掌聲更加的熱烈了，大家都為老一輩航空人為了發展祖國航空工業所做出的貢獻，而鼓掌！
林鵬更是感動得眼泛淚花，他想起了飛豹這一路走來，真的很不容易，特別是陳老在那個艱苦的年代，設計研制飛豹，太不容易了，據說總共才花五個億人民幣。
要知道在歐美，一型戰機的研發費用，往往是數十億美元以上。
在一飛院設計研制飛豹的二十年，陳老認為是他生命中最輝煌的歲月。
事實上也正是如此，飛豹是陳老的代表作，并且飛豹戰機確實是自主研發的國產戰機里面，非常優秀的一款。
林鵬不會忘記，八十年代初，國家財政緊縮，軍費大幅削減，飛豹差點兒下馬，雖然由于海軍急需要，但也從重點型號降為了量力而行的項目。
在那個年代，下馬的軍工項目太多了，飛豹可以說也是很幸運的。
林鵬還記得陳老跟他講過當年的一些往事，當時飛豹差點下馬，陳老就找到上級，力陳研制飛豹的重要性。
陳老說，沒有殲擊轟炸機的海軍，就等于是沒有一只有力的長拳，海軍航空兵的人告訴他，如果人家跑到南海來鬧事兒，我們的飛機根本飛不過去，軍艦沒有戰機的保護，很被動。
陳老心里很不是滋味，發誓要把飛豹搞成功了。
在配套單位都已經已經全部停止研制的情況下，陳老帶領飛豹設計團隊，繼續做方案調整和設計。
正是因為陳老的堅持，飛豹后來才重新列入國家重點型號，研發工作轉入全面詳細設計階段。
從八八年首飛，到九八年正式服役，飛豹的試飛時間歷時十年，可以說是國產戰機里面最長的。
當然也可能是問題最多的，但是在陳老的帶領下，很多問題都克服了。
作為一款海軍的反艦機，飛豹是成功的。只不過它的底子，確實是差了點，所以現在林鵬和唐總師，對它進行大幅度的改進，也是有必要的，是成功的。
陳老為了實現飛豹的數字化設計，還自學了編程，讓飛豹成為國內最早開展計算機輔助設計的機種。
所以想著這些，林鵬的眼睛就濕潤了。
今天的落成典禮，非常的激動人心，雖然儀式結束了，但林鵬的心里，還是熱乎著的。
典禮結束后，領導們就在希飛公司領導層的帶領下，參觀整個脈動式生產線。
林鵬和唐總師也陪同領導們一起參觀。
在一個飛機總裝站位前，林明棟林總指著設備問道：“這個是什么設備？”
希飛副總經理高建彬連忙道：“林總，這個是機身定位器，在脈動式生產線當中，要采用柔性的支撐技術，這個定位器，可以替代傳統的千斤頂，實現飛機各個部件的準確入位支撐。”
“這些設備，好多都是進口的，價格也是相當之高，目前國內還生產不出來。比如這個定位器，就需要實現伸縮柱的三維運動，同時要采用封閉式的光柵尺，在每個方向上都要采用全閉環控制，實現三維聯動控制，提高系統控制精度。”
聽了高建彬的解讀，林明棟高興地道：“不錯，不錯，這的確改變了原有的傳統飛機總裝方式，這種自動對接方式，對精度要求高，一定要好好的研究，爭取國產化，把成本降下來，以利于在航空工業系統內推廣！”
高建彬連忙道：“好的林總！”
