運三零總體設計方案討論會，開了兩天才結束，不過總算是把運三零的總體設計方案確定下來了。
唐總師和林鵬也是馬不停蹄的，帶著這個方案就來到了軍方，請大領導們審查這個方案，畢竟領導們要是不滿意，方案也是要修改的。
運三零的總體設計方案，已經連夜趕工，把總體設計圖繪制出來了。
當著領導們的面，林鵬就把制作好的ppt放出來了，唐總師則是開始給領導們講解運三零總體設計方案。
映入領導們眼中的，是一架比c17環球霸王更加有氣勢，體形更為巨大的戰略運輸機，它顯得比c17要更加修長一些，因為它的機身長度要比c17多出五米來。
領導們一個個都是好像看到了獵物一樣的，眼睛里面精光直冒，他們一下子就被這一架國產戰略運輸機的3d效果圖給吸引住了。
再看下面，這架國產戰略運輸機的相關參數都顯示出來了。
領導們紛紛的站了起來，有兩位甚至走到了近前，看了半晌其中一位最大的領導才驚訝地看向唐總師，問道：“唐總，咱們真的可以做出來嗎？這可是比c17環球霸王還要大，各項性能還要先進啊！”
唐總師自信地點了點頭道：“請領導們放心，我們一定能夠完成這個任務的。下面我就詳細的講一講我們這個設計方案吧！”
兩位大領導又回到了座位上。
唐總師朗聲道：“各位領導，根據設計任務書，我們通過認真的研究和反復討論，最終形成了這個總體設計方案。領導們可以看到，它可是比咱們空軍現役的伊爾七六運輸機，要胖得多，當然也要大得多。”
“它的外形尺寸，全面超過了c17環球霸王運輸機，同時貨艙容積和載重量也是全面超過c17環球霸王運輸機，當然同時運三零也擁有和c17運輸機一樣的戰略和戰術運輸雙重功能。它是一款真正的戰略運輸機，我們給它起了一個很形象但是很親切的綽號，叫做胖妞。”
領導們聽到這里，都忍不住呵呵笑了起來，最大的一位領導笑道：“胖妞這個名字不錯啊，的確是很親切！我看可以！唐總，你接著說！”
唐總師點了點頭道：“謝謝領導，我們的運三零機長五十八點零五米，翼展五十五點五五米，高度十七點二五米，機翼面積四百五十平方米，翼載為七百零五千克每平方米，空重一百二十噸，最大起飛重量三百二十噸，最大載重八十二噸，貨艙長三十米，寬度五點五五米，最低高度四米，最高四點六米。”
“這些數據都全面超過了c17環球霸王運輸機，包括我們采用的渦扇二五發動機，最大推力也是要超過c17運輸機采用的117pw100渦扇發動機，四臺加起來總推力要超過其十噸，因此我們的運三零，整體推重比也會比c17更高，配合超臨界機翼，以及后退式三開縫吹氣襟翼，新型整體翼梢小翼，我們的運三零將有更好的起降性能，同時經濟巡航速度和最大速度，都將超過c17運輸機。”唐總師越說越是興奮。
領導們聽到這些數據，當然也是激動壞了！
要知道他們心中也有一個環球霸王夢呢！此前中國空軍只有很少量的一些伊爾七六運輸機，可是伊爾七六運輸機，是滿足不了中國空軍的需求的，不僅僅是數量太少，更重要的運送能力不足。
中國空軍如果有選擇的話，肯定是希望擁有環球霸王這樣的運輸機，它的性能太強了，遠遠超過伊爾七六運輸機。這下可好了，一飛院設計的運三零，各方面的性能更是要超過環球霸王。
如果再進一步，那豈不是能做出c5銀河和安124那樣的四百噸級戰略運輸機來？
當然中國空軍目前可能不是很迫切的需要四百噸級戰略運輸機，但是將來呢？將來是有可能，需要這種更大的運輸機的。
如果運三零能夠成功的研制出來，并且裝備中國空軍，那么后面再開發四百噸級的戰略運輸機，其實就相對容易得多了。
畢竟現在中國航空工業是要從六十噸級中型運輸機一下子跨越到三百噸級戰略運輸機，這個跨度太大了。
而從三百噸級到四百噸級，這個跨度就小得多了，只要再放大機體，換裝更大推力的發動機，氣動外形幾乎都不用怎么改變，就可以做出四百噸級戰略運輸機來。
從六十噸級的渦槳中型運輸機，一步就到了三百噸級的噴氣式戰略運輸機，領導們當然也是有一點擔心的。
但是很顯然，今天一飛院展示給領導們的運三零，讓領導們太喜歡了，太動心了。
所以這個喜歡和動心的勁兒，就蓋過了領導們心中的那一絲絲擔心。
唐總師見狀，有些激動地道：“各位領導，我們的運三零，肚量相當的大了，它可以裝一輛九九式主戰坦克，加上一輛裝甲戰車，還有相當大的空間，可以裝一些較輕的物資，所以這樣一來它的運力相當可觀。假如我們擁有一百架運三零，就可以一次投送一個裝甲團的力量，機動五千公里。”
接著唐總師就把ppt翻了兩頁，一幅運三零貨艙布置圖顯示出來了。
寬大的貨艙能夠裝下的東西真多。比如說可以分兩排停放國產的66輪式裝甲車和中型卡車或者是44輪式突擊車，可以停放的數量比c17當然要更多，比起伊爾七六運輸機來，那就更不用說了。
