航空崛起  第四百七十四章 先進渦槳支線客機

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2019-10-03
 
殲轟七b降落的姿勢都是那么的帥氣,姿態穩定得一比,這立刻又引起了觀眾們的喝彩。

此時央視主持人還在和兩位軍事專家,做著現場的節目。

主持人問道“張教授,您覺得咱們中國空軍的殲轟七b表現如何?它與外銷型的fbc1b新飛豹又有哪些區別呢?”

張教授呵呵笑道“我想只能用完美來形容今天咱們中國空軍殲轟七b雙機飛行表演了,不但是咱們是戰機很完美,咱們的空軍飛行員表現也是完美,我給他們打一百分!”

“說到咱們空軍自用的殲轟七b和外銷型號fbc1b有什么不同,我個人覺得還是有一些區別的。當然咱們空軍的殲轟七b各項技術性能,還是保密的,我也并不知道。但是我們可以從公開的外銷型新飛豹,以及我們看到的殲轟七b來進行比較分析。”

“首先,我們可以發現,無論是咱們空軍自用的型號,還是外銷的型號,都是采用了相同的氣動布局,并且同樣采購了dsi進氣道,外傾雙垂尾,所以總體來看,沒有太大的不同。但是我們也可以看到,在一些細節方面,還有是不同的。比如說發動機的尾噴口處理,自用和外銷型并不完全一樣,有可能是什么呢,采用的是不同型號的發動機。”

“第二個就是有可能在一些電子設備方面有不同,咱們空軍自用型號,肯定是完全采用自主研制的航電電子設備,而外銷型的則有可能會根據客戶的需要,采用一部分西方電子設備,因為有的客戶要求咱們的新飛豹,能夠發射西方國家的導彈嘛,所以肯定要進行兼容上的處理。”局座此時又露出了迷之微笑。

主持人也笑道“張教授講得確實是切中要點,那么我想再請教一下杜先生,您覺得咱們中國空軍下一代的戰斗轟炸機殲轟八,目前是一個什么狀態?”

杜先生同樣是微微一笑道“其實我們如果深入的去分析,就會明白,咱們的殲轟七b也只是一款過渡型的半隱身戰斗機,咱們空軍未來的主角,必定是下一代的隱身戰機家族。這里面不僅僅包括新一代的隱身重型戰斗機,還有新一代的隱身戰斗轟炸機,也就是咱們的殲轟八,當然還有咱們的隱身戰略轟炸機也是必須要發展的,大家也可以看到,在航展開幕的上午,中航工業集團的展臺上,就有一個非常有意思的神秘戰機模型,它就是名為yh2的隱身無人機,其實我們可以發現它的外形有一點像b2轟炸機也有點像法國的神經元,所以我們可以想象得到它是用來做什么的!”

“當然說到咱們的殲轟八,我個人推測,目前殲轟八的各項研制工作應該是相當順利的,否則咱們中國空軍也不會把剛剛裝備不久的殲轟七b派到朱海航展上進行飛行表演,以及公開展示了,這就是說明咱們下一代的全隱身的殲轟八,快要與大家見面了,我個人認為這個時間節點,最晚就是在二零一零年,甚至明年我們也有可能見到它的真容!”杜先生的微笑同樣是透著一股的神秘。

主持人激動地道“是啊,如果真的如杜先生所預測的那樣,那么在下一屆航展上,我們還是有希望看到咱們中國最新的隱身戰斗轟炸機殲轟八的!讓我們好好的期待一下吧!”

說到此時,第四個接著進行飛行表演的飛機也升空了。

這是一架中國民航的新舟600渦槳支線客機,一身的熊貓涂裝讓它顯得非常的獨特。

觀眾們也是議論著這架飛機。

主持人道“張教授,現在起飛并進行表演的是咱們的新舟600,您給觀眾們講一講這款飛機有什么特點?”

張教授微笑道“好的,我們的新舟600是新舟系列里面最新的一款,它是咱們的希飛公司研制的新一代渦槳支線客機,由新舟60飛機根據市場及用戶的需求升級換代改進而來。雖然說咱們中國商飛已經推出了arj21噴氣支線客機,并且咱們的c929大客機也快要面世了,但是像新舟600這樣的先進渦槳支線客機,仍然還是有很大的市場。”

“可以說新舟600渦槳支線客機,是咱們arj21噴氣支線客機的一個非常好的補充,它們并不是競爭的關系。因為我們知道arj21支線客機主要是面向七十座到一百五十座級的中短程支線市場。而新舟600渦槳支線客機,則是面向四十到六十八座短程支線市場。”

“新舟600相較與新舟60最大的改進在于它換裝了國產最新型的渦槳發動機,不但增加了百分之二十以上推力,而且還減少了油耗,這款國產最新型渦槳發動機,比起普拉特惠特尼公司127型渦輪螺旋槳發動機,在某些方面還要先進一些。”

“有了好的發動機,新舟600的競爭力就非常突出了。它甚至可以在一千米出頭的跑道上起降,甚至是在跑道、砂石跑道乃至有雪覆蓋的跑道上起降也沒有問題,這是arj21這樣的噴氣式支線客機所不具備的能力。”

“當然了,這款支線客機升級的地方不止動力,還有綜合航電系統、結構設計和客艙內環境、舒適程度、系統的維護性和可靠性等方面進行了升級。比如它的商載提高了百分之十五,經濟壽命提高到了六萬飛行小時,而且還可以改裝為公務機、醫療救護機和專用貨機等特殊機型。”

“根據希飛公司的宣傳,新舟600將成為他們的主力民機,并且將會建成一條脈動式生產線,年產達到三十架至六十架的生產能力,并且根據他們市場部預測,未來十年新舟600在全球市場上的銷量可望達到五百架,國內的銷量二百架以上。這款支線客機,將成為世界上先進渦槳支線客機中的佼佼者,與咱們中國商飛的arj21,c929一起組成咱們中國民機的強大陣容。”張教授顯得很是高興地道。

主持人道“太好了,我想我們中國老百姓一定會像支持arj21,c929那樣支持我們的國產渦槳支線客機新舟600,有機會我也想體驗一下,坐在上面是什么感覺!說到c929客機,我想在這里給觀眾們透露出一個好消息,今天晚上,在這里咱們中國商飛,將舉行一場盛大的活動,那就是中國大飛機之夜,到時候我們將繼續討論關于大飛機的問題!”

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