航空崛起  第五百四十三章 隱身戰斗轟炸機的優勢太明顯了

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2019-10-03
 
殲轟八的首飛,同樣沒有躲過國商業間諜衛星的偵察,不過中國也并不在意這些,因為現在中國的軍事透明度也是越來越高的了,就讓國人猜去吧,無論他們怎么猜也猜不出個所以然來的,殲轟八就是要威懾國這樣的對手。

而在軍壇里面,關于殲轟八的討論可是這一個月以來最熱門的話題。

林鵬當然也會抽時間看一看這些論壇,他心里可是暗喜不已,中迷現在真是有福了。

其實在林鵬前世的時候,就有很多軍迷希望殲二零戰斗機,能夠改成一款戰斗轟炸機,就像fb22那樣,雖然fb22沒有成功,但是殲二零不一樣啊,殲二零天生就很適合干戰斗轟炸機的活計。

現在好了,殲轟八可以說是提前十幾年就把殲二零戰斗轟炸機版本實現了。

并且殲轟八的成本,肯定要比殲二零戰斗轟炸機便宜不少,因為它采用了一系列成熟的技術,有很多都在殲轟七b上面驗證過了。

林鵬還想起前世的時候,網絡上還傳出過北所研制了一款神秘機型,有一張照片顯示出在骨頭鷹車間內還有一架飛機的機頭,是暗黑色扁狀機頭,非常像毛子的蘇三四戰斗轟炸機,但是又更加的隱身。

所以軍迷們都在猜測,這是北所在研制的四代機,當然這是一種隱身戰斗轟炸機,大致上就是用蘇三四戰斗轟炸機結合骨頭鷹的隱身設計而來的一種。

只是這個機頭出現之后,卻一直沒有下文,當然這估計是因為北所有了殲十六這一款戰斗轟炸機,當然殲十六也是仿制蘇三零而來的一款戰斗轟炸機,但是卻不隱身,而蘇三四要改成隱身戰斗轟炸機,也確實夠為難的,所以北所大概率是放棄了這個計劃。

在那個時候,殲二零如果真的改改,是完能夠改出一款比殲十六強得多的戰斗轟炸機,畢竟是隱身的,而且電子系統更加先進,彈倉也非常可觀,只要開發出小型化的空地武器,那就比殲十六強多了。

畢竟殲十六是一款目標非常大的戰機,老遠就要被敵人發現,很容易遭到地面防空武器和對方先進戰斗機的攻擊,所以殲十六在未來戰場的生存能力確實堪憂。

隱身戰斗轟炸機,也是中國空軍和海軍航空兵的現實需求,因為有了這種虞機,就可以與殲二零強強聯手,組成一對無敵的組合,在戰場上那絕對是無往不利的,戰無不勝的。

當然殲二零由于成本比較高,所以改裝為戰斗轟炸機同樣也是成本比較高的,所以現在林鵬把殲轟八提前搞出來了,簡直就是把中國海空軍的戰斗力要提前實現猛增了。

殲轟八這樣一款隱身戰斗轟炸機,可以有效地縱深打擊的任務,憑借著隱身性能和優于三點五代機空戰能力的特點,在沒有戰斗機掩護的情況下也可以深入敵方縱深進行打擊,搞不好順便還能擊落幾架敵機。

而要是與隱身的殲二零戰斗機組成編隊,那就更厲害了,再嚴密的防空系統只怕也是擋不住他倆的。

就在軍迷們熱議殲轟八首飛的話題之時,又一屆的巴黎航展臨近了。

林鵬這一次肯定是要去參加巴黎航展的,不但因為中航工業集團這一次要派出強大的陣容去參加巴黎航展,向世界推銷中航工業的各種先進飛機,還有一個重要的原因,那就是林鵬知道這一次國b2轟炸機要來參加航展,這可是一個難得的機會,他希望把b2轟炸機的所有技術資料都搞到手,這樣的話中國轟二零就會更快的出世。

作為世界上規模和影響最大的航展之一,巴黎航展被視為航天航空業發展的風向標,而中國航空工業也是從八十年代開始就沒有缺席過巴黎航展的。

當然這一次參加巴黎航展的,就是中國航空工業的幾大陣營了,除了中航工業集團外,還有新成立不是太久的中國航空發動機集團,此前它是屬于中航工業集團的,但是后來獨立了。

當然了還有中國商用飛機有限公司也是必須要來的,c929寬體客機可是要在航展上與a350客機一決高下的,當然它們只是靜態的對決,現在c929客機也好,a350客機也好,都還沒有實現首飛,甚至今年航展期間,a350的設計方案才最終確實下來。

巴黎航展已成為世界各、民用飛機制造、球衛星發射、行業專用配件生產等部門展示自己的重要平臺,并與范堡羅航展、星加坡航展并稱為世界三大航展。

不過如今中國的朱海航展已經隱隱要成為第四大航展了,所以巴黎航展也是感覺到了危機的,特別是零八年金融危機,給民航業帶來的沖擊太大了,空客和波音都有點挺不住了。

因為在二零零九年,世界航空客運需求大幅度的下滑,貨運同樣如此,所以那些個航空公司,虧損也將非常的嚴重,根據一些機構的預測,二零零年世界航空運輸業總計將虧損一百億美元左右。

運輸業不好了,飛機制造公司的訂單自然也是大幅度的減少,所以現在能賣出一筆訂單都是非常難的,而航展的舉辦似乎就是有些慘淡的,所以這一屆航展主要會以軍機參展的多。

當然,這一屆航展對于空客來說,也是有一個巨大的競爭,因為中國商飛這個對手越來越強大,并且在六月初,空客的一架a330客機在大西洋海域上空失事,機上共有216名乘客和12名機組人員。雖然事故原因仍在調查中,但不少人已開始對飛機本身的安性提出了質疑。

這對空客來說可不是一個好消息,有時候這種失事如果處理不好,那對公司來說是災難性的。

但是這個對中國商飛來說,就是一個好事兒,因為空客的飛機肯定會不好賣了嘛,也許有很多航空公司都會轉向中國商飛采購c929大客機呢!當然現在中國商飛還沒有實實在在的把c929大客機做出來,但是也快了。

當然中國商飛的產品序列還不完善,還無法直接與空客波音進行競爭。

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