試飛員駕駛著03架殲轟八，在平飛了一段時間后，找到了手感之后，便準備進行更復雜一些的機動飛行了。
有了前面一架原型機數十次的試飛數據積累，所以現在03架首次試飛，就可以做一些較大的機動，因為這兩架原型機，除了一些細節上的小變化，特別是電子系統方面更加完善之外，基本上沒有什么變化，當然飛控軟件也有優化。
所以飛回機場上空的殲轟八03架機，在降低到一千米的高度后，就是一個側轉開始進入機動飛行。
這時候觀禮的領導和專家們，還有場外的軍迷們，都不由得瞪大了眼睛，看著這架隱身的戰斗轟炸機原型機，開始進行機動飛行了。
雖然說殲轟八飛得挺快，其實在地面上看起來卻并非如此，它好像在慢悠悠地飛，進行著一個大坡度的盤旋，從它的機翼兩側還有機背上拉出來的白色渦流，確實是非常的漂亮，這也證明它的氣動設計也是非常成功的。
雖然說殲轟八采用的是常規氣動布局，在機動性方面肯定還沒有辦法和2001號機相比，但是它也并不會比2001號機差多少，比起那些三代機來是有很明顯示的優勢。
這就好比F35肥電戰斗機，曾經給人們一個錯覺，那就是它的機動性不好，事實上F35戰斗機的機動性是要超過三代機的，在后來的一些航展表演中，它才開始慢慢的展現它的機動性。
軍迷們都是一陣的驚呼，有人就趕緊拿出相機進行抓拍了。
當然并沒有人來阻止他們，因為殲轟八現在其實已經是半公開的了，只是官方還沒有正式的承認罷了。
很快天空中的這架殲轟八03架原型機，竟然打開了加力，然后它進入了一個加速的狀態，接著又飛了一個水平八字，又進入了一個坡度的爬升加反向急轉改平，這一系列的機動動作，那是在絕大多數戰機首次試飛中看不到的。
當然殲轟八最厲害的還不是它的機動性，因為它是一架戰斗轟炸機，所以它最強大的還是它的隱身性和巨大的內置彈倉，只不過第二架原型機試飛同樣還沒有開彈倉。
這是軍迷們感到有點可惜的。
不過有眼尖的軍迷也發現了，03架殲轟八與前面的一架原型機相比，確實有一些小變化，最重要的變化，大概就是它的垂尾上，還有機翼上，似乎多了一些小東本，這些東西應該就是電子戰用的設備了。
軍迷們也是一陣的興奮，殲轟八這么大的塊頭，除了大載彈量大航程以外，還有一個厲害之處就是它的電子戰能力會非常的強。
在未來的戰爭中，如果沒有強大的電子戰能力，那么就很難在戰場上有好的生存能力。
無論是三代半戰斗機還是那些四代機，都非常重視電子戰能力，所以像F35戰斗機就配備了239綜合電子戰系統，這套電子戰系統非常強大，并且不是那種專門外掛的電子戰吊艙，而是融合在機身上的電子戰系統。
M軍可以說是使用電子戰飛機最成功的，那些電子戰飛機在歷次的局部戰爭中表現都是非常搶眼的。
所以各國空軍都有一個共識，那就是現代電子戰涉及電子偵察與反偵察、電子干擾與反干擾、電子欺騙與反欺騙、電子隱身與反隱身、電子摧毀與反摧毀等領域。在未來戰爭中，電子戰將發揮越來越重要的作用，沒有制電磁權就談不上制空權。
作為新一代的戰斗轟炸機，殲轟八自然也有強大的綜合電子戰系統，當然要加強的話，它也是可以外掛電子戰吊艙，成為一架咆哮虎的。
即便是不外掛電子戰吊艙，殲轟八的綜合電子戰能力，也足以秒殺那些三代和三代半戰機。
其實殲轟八的綜合電子戰系統和F35戰斗機是有異曲同工之妙的，它同樣是綜合了機載有源相控陣雷達、通信、導航、識別系統和光電系統，并且也擁有大量的專用天線。
軍迷們發現03架與第一架原型機的不同之處就在于，03架是配備了完整的綜合電子戰系統的原型機，而第一架原型機，主要還是用于驗證氣動布局等飛行有關的一架原型機。
03架原型機就增加了完整的機載相控陣雷達，以及大量的電子天線，還有光電系統。
機載有源相控陣雷達非常的強大，可以執行電子戰支援和信號收集、分析的任務，甚至還可以干擾敵方的雷達，這就是有源相控陣雷達的厲害之處，普通的多普勒雷達或者是無源相控陣雷達就做不到。
比如說如果殲轟八在戰場上，綜合電子戰系統的雷達告警機就可以為相控陣雷達提供敵機的精確目標方位，這時候機載相控陣雷達就可以根據這個目標方位，采用針狀窄波束對所指示的方向進行精確掃描，在減小被截獲概率的同時提高搜索效率。這是一種定向掃描，比起傳統多普勒雷達的全方位掃描，就不容易被敵方發現，所以隱身戰機配備相控陣雷達，那就是必須的，否則用多普勒雷達，一開機就讓敵人發現了。
很快殲轟八03架原型機就完成了二十五分鐘的首次飛行，在空中劃出一道優美的軌跡，準備著陸了。
這時候伴飛的殲轟七B也一直跟著殲轟八原型機，從空中將它的雄姿都拍了下來，這些都將成為珍貴的影像，載入航空史冊。
殲轟八03架機首飛著陸也是相當的平穩，隨著主起落架在跑道上擦出一股青煙，它著陸成功了，滑行速度開始減了下來，接著在兩朵減速傘的幫助下，它慢慢的就停了下來。
