航空崛起  第七百七十七章 巴希人看上渦扇二五B了

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2019-11-10
 
林東呵呵笑道:“這還是林大哥提出來的呢,不過這種小型旋翼機,確實是很有發展前景的。現在我們已經與軍方搭上線了,或許未來這款小型旋翼機,還能成為軍用裝備呢!”

李鐵笑道:“真的嗎?看來民用飛機變成軍用飛機,也不是不可能啊。得,我去體驗一下,順便還能提點建議!”

林鵬笑道:“那咱們一起上,感受一下空中三蹦子的魅力。”

雖然說在室內并不能飛起來,并且這款旋翼機也還沒有完成首飛,但是坐進去之后,李鐵感覺還是是很新鮮的。

李鐵笑道:“大鵬,這飛機可以啊,將來或許能夠成為一種新的交通工具呢?開著這種小飛機去上班,多好!”

林東笑道:“是的,在M國這種小型旋翼機是非常多的,M國的通用航空產業發展非常厲害,我們國家現在也逐步的開放低空了,所以我們的旋翼機是前景也是非常好的。”

“另外,旋翼機的優點非常多,比如說它的飛行速度可以很低,最小平飛速度可以在十米每秒以下,幾乎跟懸停沒有多大差別了,正因為它的飛行速度可以很慢,所以可以接近零高度飛行!”林東說著很是興奮。

李鐵笑道:“是啊,還有它的起飛距離也很短,幾十米就可以起飛了,著陸距離就更短了,有時候接近于直升機的垂直降落了,對吧?”

林東笑道:“是啊,所以說它的應用前景很廣泛,比一般的固定翼通用飛機更方便,也更便宜,更適合普通的消費者購買,是一種買得起用得起的私人飛機!”

確實在M國,旋翼機的注冊數量就有幾萬架,如果中國未來也能達到數萬架的規模,那么大鵬航空科技又要發大財了,不說完全占領這個市場,哪怕是生產一萬架,也是幾十億,上百億的價值了。

當然這對大鵬航空科技來說,也并不算多,畢竟大鵬航空科技的消費級無人機已經是世界第一,年銷售收入達到二十多億了,旗下大鵬汽車的體量更為驚人,今年的銷量在六十萬輛以上,妥妥的了,銷售收入近千億了。

但是小型旋翼機如果成功的投入市場,所代表的意義卻是很重要,這是大鵬航空科技進軍通用航空產業的第一步。

看完了大鵬航空科技的展臺,李鐵和林鵬又一起來到了中國航空發動機集團的展臺前。

看到航發展臺上琳瑯滿目的發動機,李鐵和林鵬都很高興。

李鐵嘿嘿一笑道:“大鵬,快看看,有沒有咱們運十五配套的渦扇二五B發動機?”

林鵬一眼就看到了渦扇二五B,帶著李鐵來到渦扇二五B前面,林鵬笑道:“這不就是了嗎?確實不錯啊,這臺發動機,最大推力達到了二十五噸,比渦扇二五A提高了五噸。”

李鐵道:“是啊,兩臺加起來推力達到五十噸了,咱們的運十五動力真的很強,我們一定會把它打造成為全世界最好的一百五十噸級大型運輸機。”

在展臺上,有一塊展板,上面寫著渦扇二五B的參數,此時有幾個外國人也被這款發動機吸引過來了。

航發集團的一名工作人員,連忙上前來給外國人介紹。

李鐵和林鵬也在旁邊聽了起來。

工作人員問道:“尊敬的幾位先生,有什么可以效勞的嗎?”

一名金發中年男子笑道:“我們是巴希航空工業公司的,剛才我們看到你們中國航發這款發動機,非常的感興趣,我們希望深入了解一下它的情況,如果有可能的話,我們希望引進這款發動機。”

聽到對方這么一說,工作人員激動不已,連忙道:“當然沒有問題了,尊敬的幾位先生,請允許我為你們介紹一下,這款渦扇二五B發動機,是我們中國航發集團目前最先進的一款大函道比渦扇發動機,它的最大起飛推力達到二十五噸,并且燃油經濟性非常的好,可以用于大型運輸機!”

林鵬心想,什么時候巴希也想搞大運了?巴希倒是有一款名為KC390的中型運輸機,這款運輸機采用的是渦扇發動機為動力,雙發,最大起飛重量八十噸,與運九基本上相當。

但是運載能力卻不足,最大載重只有二十三噸,比運八高一些,比運九低一點。

KC390貨艙截面接近伊爾76的3.45米×3.4米,因此適裝性還是很不錯的,只是載重量偏小,而且發動機用的是兩臺V2500E5渦扇發動機,單發最大推力14噸。

只是巴希的這款中型雙發渦扇運輸機,目前還沒有對外公布,但是林鵬卻知道這幾個巴希工業代表團的人,一定是想用上二十五噸推力的渦扇二五B,這樣的話,他們的KC390就能從中型運輸機一躍成為大型運輸機了。

V2500E5渦扇發動機是普惠公司的產品,曾經是麥道90客機的動力,而這樣一款民航客機用的渦扇發動機,肯定是沒有專門為大型運輸機研制的渦扇二五B發動機來得好了。

不止是最大推力相差很多,更重要的是軍用運輸機用的發動機,與客機用的發動機,在設計和性能方面有很大的不同,軍用運輸機發動機加速性更好,在燃油經濟性方面略遜于民航客機發動機,但是也相差很小。

林鵬還記得前世的時候,巴希的這款KC390還是比較成功的,取得了大量的訂單,雖然說其中有一部分是合作伙伴國的訂單,但是總的來說還是取得了很好的成績,因此巴希航空工業公司后來還計劃研制商用貨運型號,搶奪這一級別的市場。

雖然說中國航發如果把渦扇二五B賣給巴希的話,會給中國航空工業集團增加一個競爭對手,因為運十五就是一百五十噸級的,而巴希拿到渦扇二五B后,肯定也是搞一百五十噸級的大型運輸機了。

但其實再仔細一想,就算中國航發不賣渦扇二五B給巴希航空工業,那么他搞八十噸級的中型運輸機,也是運九和運十三的競爭對手,與其這樣何不賣發動機呢?還可以賺不少的外匯。

況且中國航空工業集團運十五也不怕競爭,畢竟中國航空工業肯定是比巴希強,特別是在軍用運輸機這一塊。

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