航空崛起  第八百零八章 確定總體研制目標

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2019-11-17
 
想想當初,中國海軍對P3C都非常的渴望,但是現在一下子就要擁有比P8還強的反潛巡邏機了,而且高新九號還整整的比P8反潛巡邏機大了一圈,又要用上更加先進的智能蒙皮共形天線技術!

載彈量更是達到了驚人的十五噸,航程一萬多公里,堪比一架戰略轟炸機了。

高新九號反潛巡邏機雷達和電子設備的部分,由電科所負責研制,但總體設計由一飛院負責,林鵬作為型號總師,這回要和海陸總師他們一起努力,才能完成預定的設計目標。

任務很艱巨,但是意義非常重大。

會議結束后,林鵬就和海陸總師進行了深入的交流,并確定的總體的研制目標,接下來就是組建設計研發團隊,開始研發工作了。

高新九號反潛巡邏機當然也不會直接用C929200的機體,而是要進行一些改進和優化,因為反潛巡邏機還需要強調中低空的低速飛行品質,所以機翼面積也需要加大,翼載荷減小,另外機身下方還有那么大一個開口的內彈倉,所以結構強度也需要加強,最考驗設計團隊的還是智能蒙皮共形天線的應用,如何把它毫無痕跡的融入到機體表面,這才是關鍵。

新年伊始,萬象更新,大鵬汽車和中航汽車也迎來了年報出爐的時刻。

大鵬汽車不負眾望,取得了銷量突破六十萬輛的良好業績,在二零一二年大鵬汽車總共銷售各型乘用車六十五點五萬輛,其中五萬輛為出口銷量!這是重點。

出口五萬輛,雖然不算是出口數量最多的,但是卻是出口創匯最多的自主品牌汽車廠家,因為大鵬汽車出口的車型,主要是LX3轎跑SUV,這款車的出口價格可是非常高的,二十多萬到三十多萬一輛,換算成美元就是三萬到四萬多一輛。

僅僅是出口創匯收入,大鵬汽車就達到了十八億美元,折合成人民幣就是一百多億。

當然這僅僅是一小部分收入,大鵬汽車國內銷量汽車六十點五萬輛,合計收入八百多億,另外汽車零部件帶來的收入也高達一百多億,整個算下來大鵬汽車在二零一二年的銷售收入達到了一千二百億元。

而要是論利潤的話,大鵬汽車就是行業第一了,平均單車利潤接近兩萬五千元,年度利潤完成一百五十億,另外加上汽車零部件利潤三十多億,全年利潤接近二百億元,這是什么概念,要知道很多自主品牌全年的銷售收入也不過二百億。

自主品牌銷量排名第一的是中航汽車,畢竟底子厚,所以中航汽車銷量達到了七十萬輛之多,比大鵬汽車還高出近五萬輛的銷量。

中航汽車銷售收入也達到了一千三百億,不過單車利潤要比大鵬汽車低一些,只有一萬五千元,同樣出口汽車非常可觀,超過六萬輛,而且最重要的是還出口了不少中級轎車。

發展中國家的中級轎車出口到發達國家,這絕對是非常提氣的,振奮人心!

排名第三的自主品牌車企則是長騁汽車,可以說這家車企也是以皮卡和SUV起家的,在二零一二年也是借著SUV的暴漲銷量達到了六十萬輛之多。

不過皮卡一般來說是不算入乘用車的,而長騁皮卡銷量達到十幾萬輛,扣除掉皮卡銷量,長騁汽車的SUV和轎車銷量則只有四十萬輛出頭,但也是算不錯的了。

宋雨晴拿到報表的時候,也不由得喜上眉梢!作為中國汽車制造行業第二個女CEO,她做到了讓大鵬汽車成為自主品牌當中銷量第二的車企,單車利潤第一!

報表上清楚地寫著大鵬汽車旗下各個車型的銷量數據,以及銷量變化曲線圖。

大鵬汽車在去年賣得最多的是LP6這一款高性價比的緊湊型SUV,它的年銷量達到了二十五萬輛之多!平均月銷量達到二萬多輛,成為當之無愧的SUV銷量榜冠軍,即使是放到轎車銷量榜里面也能夠拿到第三名!

領派310是大鵬汽車旗下銷量第二的車型,它的銷量也達到了十三萬輛之多,平均月銷量超過一萬輛!

領派LP3這款小型SUV銷量緊隨其后,達到十二萬輛!同樣是非常的喜人!

凌動高端品牌,旗下LX3轎跑中型SUV國內銷量加出口銷量達到了七萬多輛,是當之無愧的自主品牌高端SUV銷量王。

凌動LX5中型SUV和凌動950中型轎車也分別收獲了四萬多輛和三萬多輛的銷量。

今年初大鵬汽車還有兩款新車上市,分別是領派310小型轎車和領派LP7中型SUV,這兩款車一上市之后,大鵬汽車旗下的車型數量就達到了八款之多。

其實如果產能足夠的話,大鵬汽車就是賣個八十萬輛也輕輕松松!宋雨晴與杭城方面已經達成一致,新的二十萬輛整車生產基地今年初就要開工,另外宋雨晴還準備直接收購一家車企來擴充產能,因為今年大鵬汽車的銷量目標是八十萬輛!

如果沒有新的產能是完不成的,杭城二十萬輛整車生產基地,怎么也要到明年才能投入生產,所以要完成今年的銷量目標,還必須要收購現成的車廠來擴充產能。

當然收購來的車廠,其實生產線的技術水平恐怕也得要好好的提升一下,否則就滿足不了大鵬汽車追求高品質的要求,盡管收購來的車廠,宋雨晴準備讓它生產低端的領派310和領派320這些車型,但是質量同樣是不能放松的。

另一邊,中航汽車的一份年報也發送到了林鵬的郵箱里,林鵬打開一看,驚喜!

中航汽車竟然完成了七十萬輛的年銷量,這絕對是非常牛的了,航空口把汽車口的自主品牌全都壓下去了!這可了不得。

中航汽車賣得最好的車型,仍然是TX6這一款緊湊型SUV,由于價格比較適中,外觀設計和性能都非常好,所以這款車也是賣出了二十三萬輛的年銷量,僅次于大鵬汽車的LP6,兩者可以說咬得非常緊!

另外中低端的翔龍X1這款小型SUV也賣得非常火,全年銷量達到了十八萬輛,這真是一個奇跡!一款小型SUV竟然上了SUV銷量榜并且拿到第三名!當然在小型SUV銷量榜里面,它就是妥妥的第一了。

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