航空崛起  第九百三十九章 突破島鏈的尖刀就是殲轟8了

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2019-12-25
 
甚至在空中加油機的助力下,殲轟八隱身戰機編隊,還能夠前出到印渡洋地區進行巡航和作戰,即便是M軍航母編隊后退也是不安全的,除非它們完全退出西太平洋地區。

同時殲轟八戰機的裝備,還將對M軍駐棒子基地,構成強大的威懾力。

如果沒有殲轟八戰機,那么M軍的F22戰斗機進駐棒子空軍基地,采用超音速巡航的作戰模式,只需要十分鐘左右,就可以進入中國領空,而這樣的隱身戰斗機,可以說是防不勝防的,中國在沒有同級別的隱身戰機的情況下,是很難防住來自棒子空軍基地的F22戰斗機的。

所以殲轟八的服役,對中國的國防來說,特別是防空來說,意義太重大了。

三條島鏈一直進M國為了封鎖中國,在中國周圍設下的,它不僅僅是軍事上的封鎖,還有中國和國際間貿易的交流完全封鎖,尤其是在資源的流通上,遏制中國的國家安全和經濟發展。

但是中國絕不會任由M國這樣封鎖住出海的道路,中國最開始是想利用潛艇來,而后是水面艦艇,再接著是航空兵,最后就是海空一體化的作戰模式。

在很長一段時間,中國海軍都被M國及其盟友牢牢的封鎖在第一島鏈的范圍內,甚至連彎彎海峽都無法跨過。

直到七十年代,由于西沙海戰的爆發,中國海軍才第一次通過彎彎海峽。

六十年代末,中國海軍潛艇部隊第一次穿越第一島鏈,但第二島鏈直到70年代末都未實現突破。

雖然最近兩年也有轟六和運八電子戰機突破,但那不過是象征意義上的突破,如果真是在戰時,轟六和運八,是不可能突破島鏈的。

M國在三條島鏈上都部署了大量的航母,驅逐艦,核潛艇和水底反潛陣列,隱身戰機。

只有當中國的空中力量,強大到讓M國害怕的地步,M國的航母編隊才不敢輕易的過來,中國海軍也才能夠輕松的突破一二島鏈。

中國的空中力量,要強大到讓M國害怕,自然就是必須要有性能強大的隱身戰機了,所以現在殲轟八殲擊轟炸機作為中國第一款即將服役的隱身戰機,一旦服役并形成戰斗力,那么M軍必定就要乖乖的退后。

殲轟八戰機就像是一把突破島鏈的尖刀,它可以輕松的刺破M國布下的封鎖網,無論是航母編隊,還是空中的戰斗機,轟炸機,只要有殲轟八的威懾在,M國就不敢輕易的把他的這些武器放出來。

隱身殲擊轟炸機,打M國的航母編隊,可以說是非常有效的,再加上反航母的彈道導彈,雙重作用之下,M國航母編隊肯定是擋不住的。

殲轟八定型審查會結束,專家們都感慨萬千。

宋老激動地道:“不容易啊,咱們中國第一款隱身四代機,今天終于有了一個結果,也迎來了一個新的起點!殲轟八戰機,性能先進,具有歷史性的意義!”

一飛院的人,個個都是忍不住流下了熱淚,殲轟八戰機經過幾年的辛苦努力,終于迎來了成功,一飛院的任務真是太多了,他們的工作強度真的是非常大,很多人都是平均每天工作十二個小時以上。

現在看到了殲轟八通過定型審查,他們怎么能不激動得流下熱淚呢!

林鵬同樣也是熱淚盈眶,自己重活一世,一步一步的改變了中國航空工業的面貌,現在又研制出殲轟八這一款先進的隱身四代機,這相比前世的時候而言,絕對是是相當了不起的成就。

可以說殲轟七戰機得到了生命的延續,它就是殲轟八。林鵬前世的時候可沒有殲轟八,有一個殲轟七B都被迫下馬,讓位給殲十六戰斗機。

現在好了,殲十六戰斗機沒有了,中國空軍和海軍航空兵沒有大量仿制蘇氏戰機的戰斗機,而更多的是中國航空人自己獨立設計研制的新型戰機。

無論是殲轟八也好,還是殲十系列也好,殲二零也好,運三零也好,轟二零也好,它們都是由中國航空人用自己的聰明才智創造出來的,比模仿別人的戰機要先進得多,也更有自信得多。

唐總師激動地道:“陳老,宋老,黎老,咱們一飛院幸不辱命,殲轟八戰機終于修成正果,我們在新一代隱身戰斗機的設計制造方面,也找到了屬于我們中國航空工業自己的路,我相信我們以后的隱身戰機會更好,更多!”

陳老點了點頭道:“是啊,你們還好沒有出什么差錯,否則我這張老臉都要沒處擱了!”

說罷,陳老就哈哈大笑起來。

氣氛一下子就變了,大家都知道今天殲轟八通過審查,絕對是一件大喜事,應該高興才是!

現在一飛院可以說已經成為了中國航空工業飛機設計院所里面,實力最強的一個,哪怕是南所都沒有辦法跟一飛院比了。

因為一飛院現在承擔的重點型號太多了,殲轟八,運三零,轟二零,運十五,運十三,高新九號,還作為研制主力參與了C929寬體客機和ARJ21支線客機的研制。另外FBC3云豹外貿戰斗轟炸機也是一飛院在研的項目,雖然是集團內部立項。

當然南所也不差,殲二零戰斗機是大國重劍,比殲轟八戰機性能還要高,是一款全球最強的四代機。另外殲十系列改型同樣非常了不起,殲十C和殲十D就不說了,接下來又要搞殲十E戰斗機。

不但如此南所還在空天戰機研發方面,成為國內最強的一家。神龍空天飛行器絕不是吹牛的,它是未來空天一體化作戰中,最高端的空天戰機的技術探索項目。

除此之外南所自己搞的翼龍無人機,也取得了非常好的銷量,成為中國最暢銷的軍用無人機。

當然北所現在就要略遜一些了,不過有殲十五艦載機項目,以及骨頭鷹戰斗機,還有神雕無人機等高新項目,北所也沒有落后太多。

殲轟八戰機定型審查完成后,一飛院和希飛公司就要著手準備殲轟八戰機的量產了,這同樣是一個非常考驗他們的工作,要知道不少的戰機設計沒有問題,但是生產過程出現了不少的問題,同樣會對一型戰機的前途造成重大的影響。

就在航空工業獲得大豐收的同時,中國汽車工業也獲得了大豐收。

中航汽車和大鵬汽車聯合研制的自主6AT變速箱迎來了第一百萬臺產品的下線,為此中航汽車和大鵬汽車準備進行一場隆重的下線儀式,并借此機會展示8AT變速箱技術。

中航汽車和大鵬汽車合資成立的東鵬汽車變速箱有限公司總部,中航汽車和大鵬汽車的高層都來到了這里。

林東以及宋雨晴都親自來了,中航汽車總經理楊國偉也來了,這次第一百萬臺6AT變速箱下線對于大鵬汽車和中航汽車來說,都是非常重要的。

會面之后,林東高興地道:“楊總,咱們大鵬汽車和中航汽車在技術方面的合作,可以說已經成為了咱們自主品牌汽車的典范,這一次咱們要借著這個機會,好好的展示一下我們的8AT變速箱技術,還有咱們的新型發動機技術!”

楊國偉笑道:“沒錯,我和林總都想到一塊兒了。這一次我們就是要把聲勢搞大一點,咱們兩家車企,已經成為自主品牌的領頭羊,接下來我們的目標就是要突破一百萬輛年銷量了,有了咱們自己的AT變速箱,有了咱們自己的先進發動機,咱們才能挺直腰桿跨過這一道關,不會像一些車企那樣受制于人!”

宋雨晴笑道:“是啊,咱們的百萬輛銷量目標,相信用不了多久就會實現,咱們的8AT變速箱一旦完成研發的話,又將助力咱們的高端車型獲得更大的突破。我們還應該要帶動咱們的自主品牌汽車發展,而不能只顧我們自己,所以無論我們的AT變速箱也好,先進發動機也好,都應該繼續擴大產能,滿足咱們其他自主品牌車企的需求!”

楊國偉哈哈笑道:“宋總說到點子上了!咱們確實應該再加大投入了,這一次儀式咱們就宣布共同投資,再增加變速箱的產能和發動機產能,我相信這個消息一定會很好的刺激一下我們的股票,搞不好又是一個漲停!”

雙方相談甚歡,確定了各自再投入十億元到東鵬變速箱有限公司,另外再各自投入十五億到東鵬發動機有限公司,增加6AT變速箱產能和現有發動機的產能,并為新的8AT變速箱和1.6T發動機研發量產加加速。

第二天上午十點,在東鵬汽車變速箱有限公司,一場隆重的儀式就要舉行了。

整個東鵬汽車變速箱有限公司都變成了喜慶的樣子,到處張燈結彩。

第一百萬臺6AT變速箱下線,可別小看這一百萬輛6AT變速箱,它不僅為大鵬汽車和中航汽車帶來了兩百多億的銷售收入,更是代表著中國汽車工業的頂尖技術水平,代表著一種自主品牌的巨大成就!

所以這一次來參加下線儀式的,有不少的重量級人物,還有幾十家媒體的記者。

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