雖然臨近春節了，可是整個中國航空工業卻是如火如涂的進行著科研和生產。
各種新型飛機不斷的完成各自的研制節點，又有一些新機立項，這不離春節還有一周，林鵬又接到通知，國產第一款專用艦載武裝直升機，武直10H又要立項了，這次軍方召集專家們對艦載武裝直升機立項進行研討工作，準備明年正式立項。
林鵬心里面很是高興，艦載武裝直升機可以說是未來海軍兩棲作戰力量中的一個重要機型，它的作用非常的大。
因為在未來的兩棲登陸作戰中，必然是聯合立體登陸作戰的模式，有了艦載武裝直升機，才能給登陸部隊提供強大的空中火力支持。
直十武裝直升機要上艦，也并不是那么簡單的事情。
除了機體結構加強，提高防鹽霧腐蝕的性能以外，還需要折疊旋翼，短翼等部位，減少對艦上空間的占用。
現在的武直十已經是一款強大的重型武裝直升機，無論是防護能力還是攻擊能力都是全球頂尖的，改裝為艦載武裝直升機也是情理之中的事情。
中航工業直升機所。
今天來到這里的專家多達四十多位，各個專業方向的專家都有，還有軍方的領導也來了不少，可見艦載型武直十H有多么重要。
研討會一開始，海軍領導就面色凝重地道：“各位專家，今天我們匯聚一堂，最主要的目的就是討論咱們國家第一型艦載型武裝直升機，武直十H的立項問題，大家要充分的發表意見，我們將根據各位專家的意見，確定是否立項。大家知道，我們海軍最近也進行了一些試驗，讓陸軍武直十降落在咱們的072型登陸艦上，另外我們三艘071型兩棲船塢登陸艦，也進行了武直十武裝直升機的起降試驗，通過這些試驗，我們認為在兩棲船塢登陸艦上，以及未來的兩棲攻擊艦上，配備武直十艦載型，是非常有效的一種提升兩棲作戰能力的手段。！”
掌聲熱烈的響了起來，領導和專家們都明白武直十上艦的意義重大，當然武直十最主要還是上071兩棲船塢登陸艦和未來的兩棲攻擊艦。
由于071兩棲船塢登陸艦，排水量超過兩萬噸，其直升機起降甲板較傳統登陸艦大了許多，更關鍵的是配備了巨大的機庫和現代化的直升機指揮、引導系統及完備的直升機保障設施、維護設備。所以在071船塢登陸艦上動作武裝直升機，是一個很好的平臺。
當然未來中國建造了四萬噸級的兩棲攻擊艦，那么武直十艦載型就更是如魚得水了。
海軍領導接著道：“我們的海軍陸戰隊將會向遠程機動、全域到達、快速反應、特戰精銳、立體攻堅、任務多樣的方向發展，所以大型兩棲艦搭載武裝直升機是達成這些目標的重要保障。當然武直十要真正的成為一種艦載武裝直升機，改進工作是非常復雜的，所以今天請各位專家充分的發表自己的看法，咱們一起完成這個任務！”
掌聲再度熱烈響起來，接下來講話的是中航工業集團董事長林明棟。
這么重要的會議，林明棟自然不會缺席。
林明棟高興地道：“剛才咱們海軍領導講得好，武直十是一款全球最頂尖的武裝直升機，它不應該只局限于陸軍航空兵這一個小小的軍種，還應該走向更大的戰場。現在我們的空軍型直十K武裝直升機，研制進展非常順利，相信用不了多久就可以完成定型并裝備空軍航空兵。現在我們又將迎來直十系列化的一個重要型號，艦載型武直十H，咱們中國航空人一定要牢記航空報國精神，把更多更先進的軍用飛機和武器，交付給咱們的人民軍隊！”
掌聲非常的熱烈，航空報國精神，只要是中國航空人，都會在心中時刻的想著它，一提到航空報國，大家都變得激動起來了。
接下來幾位領導又發了言，就到了專家發表意見的時候了。
林鵬也一直在思考，等會自己應該怎么說。
作為一個重生者，林鵬對中國海軍兩棲登陸艦和兩棲攻擊艦的發展可以說是比任何人都要清楚的。
現在已經有三艘071型船塢登陸艦服役了，不過它們的性能雖然很不錯了，但是搭載的直升機數量還是偏少。
一般來說最多只能搭載四到六架直升機，最多可以搭載兩架武直十這樣的重型武裝直升機。
當然兩棲船塢登陸艦和兩棲攻擊艦的差異還是比較大的，兩棲攻擊艦采用平直的直通甲板，如果是四萬噸級的兩棲攻擊艦，可以搭載二十架以上的各類直升機。
可以說中國的兩棲攻擊艦已經為期不遠了，最遲在三四年內就會下水，這是因為現在由于航空工業的發展也帶動的船舶工業的發展，國產大功率的艦載燃氣輪機獲得突破，所以中國的兩棲攻擊艦也會更快的推進。
早期071型兩棲船塢登陸艦滿載排水量只有兩萬噸，可以運送50輛各類裝甲作戰車輛，包括兩棲裝甲車、輪式和履帶式步兵戰車、各類反裝甲車、輕型自行火炮、主戰坦克等。
另外也可以根據需要搭載四到六架架運輸直升機，主要是直八和直九，用于人員和部分登陸作戰物資的垂直登陸運輸。
如果有了艦載型的武直十，那么就可以與運輸直升機混編，成為空中火力支援的重要力量。
在面對灘頭的敵人裝甲力量和固定的掩體防護火力點時，武直十艦載型能夠發揮很大的作用，它可以利用強大的重型反坦克導彈和各類對地打擊武器，清除這些灘頭火力點，保證己方兩棲登陸部隊的安全。
在071兩棲船塢登陸艦出現之前，中國海軍是談不上擁有真正的兩棲作戰能力的，因為老式的072型坦克登陸艦噸位小，主要依靠坦克登陸艦沖灘登陸，或讓ZTD05式兩棲突擊車、ZBD05式兩棲步兵戰車從072型坦克登陸艦上開下海里再自己開上岸登陸，同樣，海軍陸戰隊登陸也是隨著坦克登陸艦沖灘登陸或者搭乘沖鋒舟和724型氣墊登陸艇登陸。
有了071型船塢登陸艦之后，就可以用直升機和726型氣墊登陸艇讓中國海軍的登陸集結地更加遠離海岸從而提高了艦艇的生存率。
只不過沒有強大的空中火力支援，這種登陸作戰模式同樣是比較危險的。
雖然說兩棲坦克也有很強的反坦克能力，但是比起武裝直升機來還是差得遠了。
一位軍方的專家第一個發言道：“我認為M1A2主戰坦克已經成為我兩棲部隊不容忽視的威脅M1A2已經成為我兩棲部隊不容忽視的威脅，所以我們的艦載武裝直升機不僅非常有必要上馬，而且一定要具備強大的火力！武直十是咱們唯一的重型武裝直升機，所以它的上艦一定可以為咱們海軍兩棲部隊提供強大的火力支援和安全保證！”
“隨著咱們的071船塢登陸艦陸續服役，我們必須要組建我們的兩棲打擊群，我們還需要更為先進，排水量更大的兩棲攻擊艦，由1艘兩棲攻擊艦、2艘船塢登陸艦及若干護航艦艇組成一支兩棲打擊群，每一艘兩棲攻擊艦可搭載十架左右的武直十H重型武裝直升機，船塢登陸艦可搭載兩架武直十H，我海軍部隊建成至少四個兩棲打擊群，這樣就基本上可以南、北兩個戰略方向各部署2個兩棲打擊群，執行遠洋機動、兩棲打擊、搜索救援等任務。因此我們至少需要八十架武直十H重型武裝直升機！”軍方專家激動地道。
其實專家沒有說，兩棲攻擊艦上還可以部署艦載短距起飛垂直降落戰斗機，這樣就能夠與武直十H形成搭配。
掌聲雷動，看起來專家們都非常贊同這樣的建議。
一位船舶專家又接著說道：“的確，現在咱們的海軍登陸作戰方式，較以前有了巨大的改變，所以咱們也非常需要來自空中的火力支援裝備。咱們海軍還有不少現役的早期的登陸艦艇，這些艦艇吃水淺，船體寬大而且船頭有一個很大的開門。登陸的時候，要將登陸艦艇航行到適合登陸的海灘地形地區，打開船首的大門，放下跳板，然后人員、車輛從船艙中開出，占領海灘陣地，但是這樣的登陸作戰模式，現在危險性太大了，如果沒有空中火力支持，是幾乎可能成功登陸的！”
“所以我們現在非常需要垂直登陸的作戰模式！新的垂直登陸作戰模式，就需要大型的船塢登陸艦和水陸兩棲攻擊艦，它們必須要有大量的運輸直升機和武裝直升機，我們不僅缺少先進艦載運輸直升機，還需要艦載重型武裝直升機。因此我認為武直十H現在正是上馬的好時候，有了它咱們的兩棲艦艇就不會成為一個空殼。”
掌聲同樣的熱烈，領導和專家們都想要發表自己的意見了。
中國的071船塢登陸艦設計非常不錯，比起M國圣安東尼奧級船塢登陸艦也不差，不過中國還缺少一種類似于塔拉瓦級和大黃蜂級這樣的大型兩棲攻擊艦，同樣也缺少艦載武裝直升機。
要知道M國曾經也研制過海阿帕奇，這是一款艦載重型武裝直升機。
