航空崛起  第九百八十七章 武直十九的驚艷表現

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2020-01-17
 
這一場模擬空戰有意思了,它是東西方武直之間的對抗!

頭頂毫米波雷達的武直十九,顯然還是有很大的優勢,武直十九并沒有采取貼地飛行的戰術,而是飛到了一千多米高度,因為這樣毫米波雷達可以更好的發揮優勢。

而虎式武裝直升機,則是采用用了超低空飛行的戰術,貼著地面十幾米的高度在快速朝交戰區域逼近。

虎式武裝直升機,可是有過實戰經歷的一款武裝直升機,在二零一一年的力比亞行動中,法軍將虎式武裝直升機,通過海軍西北風級兩棲攻擊艦雷霆號輸送前往力比亞,參與了作戰行動。

靠著虎式先進的航空電子系統,飛行員操縱著這架武裝直升機,實現了地形跟隨,超低空飛行,真正的樹梢高度。

不過,盡管虎式武裝直升機采用了超低空飛行的戰術,還是被更加先進的武直十九毫米波雷達發現了!

武直十九武器操作員發現目標后,立刻向飛行員通報,發現敵機,十一點鐘方向,距離十五公里,高度十五米,速度每小時二百二十公里。

貼地飛行還能飛這么快,已經相當厲害了。

雖然有地面雜波的影響,還是躲不過毫米波雷達的掃描。

距離還有十五公里,當然不能完成鎖定,也構不成發射空空導彈的條件。

所以武直十九迅速的向前撲去,加快了速度。

終于在距離八公里的時候,武直十九鎖定了虎式武裝直升機,盡管虎式的機動性很強,但是仍然沒有成功擺脫鎖定,最終指揮中心判定虎式落敗!

兩名飛行員激動不已,他們成功的擊敗了歐洲最強大的武裝直升機,為中國航空工業爭得了榮譽。

虎式武裝直升機的飛行員,則是氣壞了!高貴的血統,并沒有讓虎式取得優勢!

接下來第二場PK,茶隼對決A129武裝直升機!

與此同時,在北金的車展,同樣進行著好多場PK。

長騁汽車在本屆北金車展上,發布了旗下重磅的小型SUV哈弗H2!

江懷也不甘示弱,發布了銳風S3這樣一款更加便宜的小型SUV,雖然價格都還沒有公布,但是從放出的風來看,S3要便宜兩萬以上。

而哈弗H2的優勢是用料做工出色,配置較高。

除了這兩款小型SUV以外,車展上還有不少的小型SUV參展,比如說北金現代的IX25同樣是一個實力比較強的合資小型SUV,價格嘛自然要比自主品牌貴得多了,預計起售價在十四萬以上,足足比同級自主小型SUV貴了一倍左右。

還有一個重量級的合資小型SUV,便是本田的繽智。這款小型SUV是以飛度為基礎發展而來的,雖然說動力不怎么樣,但是摳空間同樣是很厲害的,造型也還不錯,與IX25相比更有優勢,同樣也是國產小型SUV的有力競爭對手。

至于別克昂科拉,標志2008,福特翼博等小型SUV,競爭力就要弱一些了。

當然它們有一個共同的特點,就是價格高,比同級自主品牌小型SUV要貴二分之一到一倍之間。

只是這些合資小型SUV,想要打敗自主小型SUV,恐怕難度很大了。

首先是自主小型SUV,有中航翔龍X1和大鵬領派P3這兩個銷量王在那里穩坐著,帶領著一幫自主小弟,形成了一個很強大的陣營。

不說別的,就翔龍X1和領派P3這兩款小型SUV,不僅在技術和質量方面,超過了一眾的合資小型SUV,價格更是便宜了不少,上市也比較早,已經形成了良好的口碑,消費者除非是為了買一個車標,否則就不會去選擇那些合資小型SUV,因為這些合資小型SUV除了一個外國車標之外,還有什么優勢呢?完全沒有一點優勢。

就拿本田繽智來說,外觀雖然還過得去,但是內飾就非常的丑,寒酸了,而且它的全系動力都是1.5L自吸發動機,自動版本采用的CVT變速箱,底盤采用扭力梁懸掛,防撞梁都沒有,配置自然也要差了P3很多。

而再看P3和翔龍X1,全系除了低配采用手動檔以外,自動檔都是標配東鵬6AT變速箱,主銷車型采用1.5T渦輪增壓發動機,底盤都是采用了多連桿后懸掛,無論外觀內飾都比本田繽智要好。

繽智靠什么勇氣賣十三萬以上呢?也就是一個本田車標罷了,說到底繽智其實就是一輛加高的兩廂飛度。

再說另一個實力選手,別克昂科拉,這款小型SUV是別克非常看重的,尺寸自然不是它的賣點,空間也不是它的賣點,它的賣點同樣是車標。

繽智與昂科拉同樣走年輕的路線,但卻在風格上有著明顯區別。繽智采取了本田的家族化設計語言,整體上造型偏向小巧靈活的運動時尚造型。另一邊昂科拉是小巧可愛的造型,看起來胖乎乎的。

昂科拉的外觀圓潤飽滿,當然價格也是很喜人的,同樣是采用扭力梁式后懸架,頂配倒是有1.4T渦輪增壓發動機,也全系標配了18寸的輪胎,而繽智則是全系標配17寸輪胎。

內飾方面,合資小型SUV都是一水的塑料感,和自主品牌相比完全是兩樣了。

很顯然,這些合資小型SUV,就是準備讓國人來交智商稅的,也許有很多消費者就是愿意買合資的,開著有面子,但這不能妨礙更多的消費者選擇大鵬P3或者中航翔龍X1這樣的精品自主小型SUV,它們的技術水準可比合資還高,配置更厚道,質量更可靠。

當然也不是全部自主品牌就非常好,也有一些不太好的三線自主品牌,像銳風S3這款小型SUV,其實后來證明就是質量方面做得不怎么好,就靠著一時的新鮮,火了一兩年。

只不過現在,有了這么多的競爭對手,S3想要火恐怕很難了,廠家只有提高技術和質量水準,才有可能火。

當然要想超過P3和X1.那是絕對不可能的了,恐怕那些合資SUV靠著車標,也是基本上無望。

更何況,現在大鵬汽車和中航汽車,又要發布新車型了,這一次大鵬汽車帶來了旗下第一個豪華品牌!鯤鵬!

第一款豪華轎車鯤鵬530也即將在車展上正式發布!

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