航空崛起  第一千零四十九章 鷹隼系列噴氣式私人、公務飛機

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2020-02-17
 
一名榮富日報的記者,激動地道:“王總師,請問您現在感覺如何?坐上自己設計的飛機完成首飛,這個壯舉我想一定會引起轟動的!”

王陽呵呵笑道:“感覺很爽,我認為咱們的飛燕F20通用飛機,乘坐舒適性很不錯,而且它很安全,飛行品質好,我們會爭取盡快完成試飛鑒定,早日投入市場,滿足國內外用戶的需求!”

同樣試飛員王剛也在接受記者采訪,記者們的問題還真是不少。

一些記者,則是對著飛燕F20通用飛機一陣的猛拍,還進入飛機內部,也拍了不少的照片。

林東,宋雨晴等公司領導,還有榮富領導以及嘉賓們,也紛紛的走過來了。

領導們,與王陽和王剛他們,一一握手,領導們對他們的贊美之詞,也不絕于耳。

最后一個環節,就是新聞發布會了。

大家回到觀禮臺前,宋雨晴站在臺前,高興地道:“現在我宣布,大鵬通用航空飛燕F20通用飛機,首飛取得圓滿成功!感謝所有為了飛燕系列通用飛機付出辛勤汗水的公司員工,還有所有關心大鵬通用航空發展的各級領導,社會各界朋友,以及咱們媒體的朋友們,謝謝大家,下面是大鵬通用航空新聞發布會時間!”

掌聲熱烈地響了起來,現場充滿了歡樂和喜悅的氣氛。

接著,宋雨晴再次朗聲道:“感謝大家的掌聲,大鵬通用航空現在已經步入了發展的快車道,除了大家看到了云雀系列旋翼機,和今天首飛成功的飛燕F20通用飛機以外,大鵬通用航空還有一個系列的飛機,馬上就要和大家見面了,它就是咱們的鷹隼系列噴氣式飛機。”

聽到宋雨晴這段話,現場的來賓都不由得紛紛議論起來,媒體記者更是全神關注地聽著。

宋雨晴笑道:“有請工作人員,把咱們鷹隼系列噴氣式飛機的模型,都搬到臺前來!”

只見幾名身穿藍色工作服的工人,兩人一組,抬上來了四個飛機模型,還別說這四個飛機模型,做得相當的漂亮,無一例外的它們都是采用了噴氣式發動機,在機身上噴涂著鷹隼兩字漢字。

頓時,現場的來賓們,都顯得相當的激動了!

這么漂亮的噴氣式私人飛機,這以前可只有國外能夠研制生產,現在大鵬航空終于要成為國內第一個吃螃蟹的公司了,不得不說鷹隼系列噴氣式飛機的外形設計,那是相當的漂亮。

也不看看,這是誰設計的!

沒錯,這就是林鵬為大鵬通用航空公司設計的鷹隼系列噴氣式飛機,試想能不漂亮嗎?

宋雨晴頗為自豪地道:“大家看到的這四個模型,就是我們大鵬通用航空即將推出的鷹隼系列噴氣式飛機了,它們分別是六座的鷹隼S20輕型噴氣式私人飛機,十座的鷹隼鷹隼S30噴氣式私人飛機,還有鷹隼S60噴氣式公務飛機,鷹隼S80噴氣式公務飛機!”

宋雨晴笑道:“最大的是鷹隼S80噴氣式公務飛機,它的最大起飛重量將達到四十五噸,載客人數為十六到二十二人!并且它的最大航程將達到一萬公里,最大巡航速度九百六十公里每小時,標準巡航速度九百公里每小時,巡航高度一萬六千米,最大商載為三噸。它的尺寸接近噴氣式支線客機,機長和翼展都達到了三十米!大鵬通用航空將打造這樣一款頂級的豪華公務機,實現我們的戰略發展目標!”

接近噴氣式支線客機的大小,大鵬通用航空確實厲害啊!來賓們都紛紛的交頭接耳議論起來。

鷹隼S80噴氣式公務機的性能參數確實已經達到了世界頂級公務機的水平了!就拿灣流G550公務機來說,它是由M國灣流宇航公司于2003年推出的一款超豪華公務機。

灣流G550是航空史上第一架直航范圍能從M國直達亞洲東部城市的超遠程公務飛機。灣流G550公務機航程達到了一萬一千多公里,最大巡航高度為一萬五千五百米,可搭載十八名乘客,是目前國內航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機。

很顯然,大鵬通用航空的S80噴氣式公務機,就是瞄準了灣流G550這樣的頂級公務機,以它為目標。

宋雨晴接著道:“鷹隼S60噴氣式公務機,是一款三十噸級噴氣式飛機,它的載客人數為十到十六人,最大起飛重量三十噸,最大航程可達六千五百公里,商載二噸,最大巡航速度達到九百公里每小時,標準巡航速度八百五十公里每小時!”

這又是一款性能非常優秀的噴氣式公務機!它對標的是灣流G350和萊格賽600這一類的噴氣式公務機!

大鵬通用航空,現在可以說是要全面發力噴氣式私人飛機和公務機市場了,特別是榮富的領導們,一個個都樂開了懷,到時候,恐怕榮富就要成為中國最牛的航空城了!

噴氣式私人飛機和噴氣式公務機的技術含量,可不是那些小型通用飛機能夠相提并論的,這代表的是最頂尖的設計和航空技術!

世界上能夠設計制造頂尖噴氣式公務機的也就那么幾家公司!

在這個領域,中國航空工業還是一片空白,現在大鵬通用航空終于要來了,要補上這一塊短板!

可以說,噴氣式私人飛機和噴氣式公務機,就好比是汽車界的跑車和超跑,好比是船舶領域的私人豪華游艇和超豪華郵輪!

目前來說,中國在跑車和超跑市場,私人豪華游艇和超豪華郵輪市場,都還是空白,并沒有能夠突破,看來大鵬通用航空要在民用航空領域,率先突破了。

而接下來,大家不用猜都知道,大鵬汽車肯定要在跑車這一領域,也該發力了。

至于豪華游艇這個領域,那就是船舶工業的事情了。

但是大家不知道的是,其實林東,宋雨晴和林鵬,已經有打算,進軍豪華游艇制造業了,只不過目前還沒有找到一家適合收購的造船廠而已。

一旦完成豪華游艇的布局,再加上大鵬汽車的跑車推出,那么大鵬航空科技集團,就將實現海陸空的全面布局,成為一家全球領先的民營交通工具制造商。

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