逆流1982  第一千八百四十三章 汽車測試場

類別: 都市 | 都市生活 | 逆流1982 | 刀削面加蛋   作者:刀削面加蛋  書名:逆流1982  更新時間:2021-11-02
 
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沈陽市政府這邊對沃爾沃項目確實非常上心,也出了不少的力,但是出這么多力的背后也是有條件的,那就是必須要帶動沈陽當地的工業發展和經濟稅收。

其實無論是段云還是沈陽市政府的這些領導,他們都對沃爾沃項目下了重注,段云的層面是要在汽車產業立足,然后實現造出世界領先的國產汽車的夢想,而沈陽市政府的這些領導自然是沒有這樣的情懷的,他們最關心的就是經濟,就業崗位,以及如何保住東三省最大重工業城市的頭銜,這才是他們任內所有工作的重中之重。

至少在過去的幾十年來,沈陽一直都是東三省最大的工業城市,無論是人口稅收還是工業發展程度,都是東三省乃至全國最強的城市,但是現在無論是長春還是哈爾濱,每年增長的速度都已經超過了沈陽,另外在當前南方也開始著力發展重工業,東北老工業基地日漸沒落的時候,沈陽這邊必須要撐起全國重工業中心的大旗。

一年5億的利潤對于當前這個沃爾沃項目來說,似乎并不算是一個非常過分的要求,要知道,天音集團目前光是賣學習機,一年就能為集團公司賺取幾億元的利潤,而沃爾沃項目無論從投資還是從業人員,以及參與的配套企業規模上來看,都是天音牌學習機十幾倍以上的規模,這樣的創收任務似乎還是比較合理的。

只不過如果考慮到沃爾沃940轎車剛剛投產,市場和銷售還沒有鋪開的情況下,這樣的創收目標就顯得有些艱難。

“這個……我會努力實現這個目標的。”段云沉吟了一下說道。

“我不需要你努力,而是必須要達成這個目標!”武迪生面色嚴肅,但隨即有語氣緩和的說道:“說句實話,我這里像你一個民營企業下達這樣的任務有些不合適,但目前的情況是省政府那邊的給我的壓力實在是太大了,投入了這么多資源,如果看不到回報,身為一市之長,我是極有可能會被問責的,之前省領導那邊也找我談過好幾次話了,本來我們這邊以這么大的力度扶持一個民營企業就已經備受爭議,甚至有些省里領導還給我們扣上了帽子,所以除非真的讓他們看到了這個項目帶來的巨大回報,普通的話,明年我有可能就不在這個崗位了……”

“您可不要嚇我。”聽到這里,段云連忙說道。

其實段云心里也清楚,武迪生這么說有些夸張的成分,但他目前身上確實背負著非常大的壓力,以至于能和段云說出這樣的狠話。

“我知道你在深圳等公司辦的很成功,真正那邊的政府也給了你不少的優惠,但他們能給你的,我們沈陽這邊同樣可以!”武迪生看了段云一眼,接著說道:“無論是土地稅率,還是其他的人力物力,我們都會給你最大的支持,這點你是大可放心……”

“聽您這么說,我還確實想起了一件事……”段云說道。

“什么事情?”

“我想在沈陽這邊也建立一個汽車研發中心,不知道您這邊能夠提供什么樣的政策扶持?”段云問道。

既然武迪生把話說到了這個份上,段云當然不會錯過這機會,他也必須能夠爭取到一切可能獲得的優惠和政策扶持。

之所以想在沈陽設立汽車研發中心,其實這也和汽車產業的特殊性有關系,和芯片產業一樣,研發汽車也需要測試場地人員和原廠的數據,這就和當初蔣明偉帶領的軟件團隊在深圳工作一樣,他們每天都會通過獲取芯片生產的數據和資料,不斷完善開發軟件的性能,也就是說,這種軟件項目必須要有原廠及時的數據支持。

汽車研發也同樣如此,目前天音集團已經擁有數百名國內外的汽車方面的專家,其中大部分來自于前蘇聯及其加盟共和國,不過目前這些汽車專家大部分干的還是紙上談兵工作,很多人都在撰寫和整理以前在蘇聯原廠的技術資料和圖紙,還有一部分已經常駐上海,配合桑塔納轎車變速箱國產化的工作。

但實際上段云并沒有完全利用起來這些蘇聯汽車方面的專家,因為深圳那邊沒有汽車工廠,這些專家很難及時獲得工廠的生產數據,另外一方面在寸土寸金的深圳,缺乏可以用來測試汽車各項指標數據的場地,也沒有相關的配套企業,所以段云想要開發自產的汽車,在沈陽這邊開辦研發中心是必然的選擇。

“關于咱們沈陽高新開發區這邊都有相關的政策扶持,如果你們想在沈陽開辦一個汽車研發中心,我們可以給你們提供相應的土地,至于稅收方面,前兩年免稅,隨后的5年稅收減半,你覺得如何?”武迪生思索了一下說道。

“那真的太感謝武市長了!”段云連忙道謝。

其實對于沈陽市政府來說,他們最不缺的就是土地,沈陽高新開發區已經成立了多年,但真正入駐的企業卻是少之又少,目前開發區3/4的土地還處于閑的階段,給段員提供一部分土地,建立研發中心和汽車測試場,基本上毫無壓力,至于說減免稅收,在高新開發區建立之前,就有已經有了很多相關政策的出臺,武迪生這么做,并不違反當初的規定,況且這個研發中心也是為沈陽汽車產業服務的,關乎到未來沈陽汽車產業的發展,所以無論從哪一方面,這都是一個非常劃算的投資。

而對于段云來說,在沈陽建立汽車研發中心也是一個非常重要的戰略布局,這個研發中心一旦建成,也就意味著段云開發國產汽車真正走入了正軌階段。

就以段云上次去瑞典考察的情況來看,沃爾沃的研發中心占地面積非常大,除了主體的辦公樓和實驗室,新車的測試場地也非常的大,有室內室外的模擬測試場地,也有測試車輛極端環境下行駛的特種路面,相關的測試設備可以模擬多種路況,比如減速坎、蛇形卵石路、砂石路、搓板路、比利時路、凸塊路、扭曲路、路面接縫路,以及長波、短波輕中型石塊路和各種共振路等等。

而且這樣的振動有時候24小時不間斷地會持續一個月。

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