騰飛我的航空時代  第兩百六十章 雛鷹“哈比”

類別: 都市 | 商戰職場 | 騰飛我的航空時代 | 安溪柚   作者:安溪柚  書名:騰飛我的航空時代  更新時間:2020-01-04
 
說完維斯伯格便跳上“獾”式裝甲車,巴拉克愣了愣什么話也沒說,在車輛啟動前也鉆了進去。

震不驚,當然很震驚,特別是戰斗偵察營的四個小分隊,一共釋放八架那種怪異的飛行器,并進行復飛式的往來攻擊時,巴拉克的震驚程度并不比紹金小多少,真的以為南非掌握一種了不得的武器裝備,不然以維斯伯格的能力,斷然不會在明知己方暴露,有可能被敵方合圍時,還會蒙頭往里闖。

然而但戰斗進行了一段時間,特別是巴拉克認真看了維斯伯格再次組裝,并放飛那種令人稱奇的怪異飛行器,以便補充其他小組因為操作問題,而墜地的同類,以便保持密集的攻擊節奏時。

巴拉克因為震驚而怦怦亂跳的心這才稍稍平復下來。

不可否認,第一次見到這種東西的確非常駭人,那種空襲式的對地打擊,真的能讓遭到攻擊的一方產生誤判。

好在巴拉克不是被攻擊的,所以他看得更加清楚,與其說維斯伯格釋放的東西是導彈,還不如說是一種能夠遙控的可操的攻擊飛行器。

內里的裝藥很簡單,就是典型的空心裝藥破甲戰斗部,而且還是那種最廉價的觸碰式引信,因為巴拉克就眼睜睜看到一架復飛失敗的飛行器,整個拍到地上卻沒有爆炸,以其豐富的經驗做次判斷還是很有把握的。

而且由于是頂蓋攻擊,裝藥量并不用很大,所以飛行器特別靈活輕便,以至于可以進行手拋式起飛。

不過白磷燃燒彈型的飛行器就沒有這么方便了,由于戰斗部裝藥過重,需要加裝火箭助推裝置,從簡易導軌上起飛,不過這些東西組裝和拆卸都很方便,一輛皮卡車,兩三個人就能輕松搞定。

不過相對于靈活的釋放和操作,最讓巴拉克感興趣的卻是這種飛行器本身,圓柱狀的機身,配了一個寬大的三角翼,尾部的小功率發動機帶動一個靈巧的螺旋槳,整個機身除了兩個翼梢有明顯的上翹外,就只有尾部兩個用于平衡的段垂尾,剩下沒有任何突出的地方,乍一眼看上去是要多怪異有多怪異。

可就是這么一個怪異的家伙,在空中卻展示出非凡的機動力,無論是爬升還是俯沖,它都能做到游刃有余,特別是攻擊時,幾乎與目標保持垂直。

其他人或許并不覺得什么,可曾經參加過以色列空軍特訓,擁有二類軍用飛機駕駛證書,并取得以色列伯利恒大學航空工程專業學士學位的巴拉克卻知道,飛行器,特別是大氣層內的飛行器想要在不失速的情況下做到這一點,對飛行器的氣動布局要求是相當高。

更何況,如果目標沒命中,該飛行器還會在遙控器的操縱下拉升復飛,要知道這個時候飛行器距離地面已經很近了,再加上俯沖時的加速度,想要改出來復飛是很不容易的,可這種飛行器卻以得益于優異的氣動布局,能夠很輕松的做出復雜的機動動作。

當然,操作失誤,被拍在地上的除外。

可不管怎樣,在這種實戰條件下,能有30的復飛率,就已經說明這款飛行器性能優異,然而在巴拉克粗略的計算下,其復飛率超過40,接近50,這就不是優異了,而是卓越。

不過這款飛行器不管如何卓越,自身的缺點還是很明顯的,首先就是釋放的數量,始終保持在八架,很明顯彼此之間的干擾使得這款飛行器無法成批量的展開攻擊。

由此也衍生出了第二點,彼此間都存在相互干擾,證明其抗干擾性很差,這也就是在非洲的土著戰場,放在中東,那種復雜的電磁環境下,這種飛行器能有多大功效實在是個問題。

最后就是維斯伯格等人的訓練水平了,很明顯他們也都是倉促上陣,操縱飛行器的失誤率頗高,好在維斯伯格夠聰明,摔下一架立馬就補充一架,致使天上始終是八架飛行器盤旋,不但擾亂了一線的部落軍士兵,也讓躲在后方的蘇聯指揮官眼冒金星。

正所謂外行看熱鬧,內行看門道,同樣是外國的軍事顧問,紹金因為只專注于陸軍裝甲戰,對航空領域并不熟悉,看到源源不斷盤旋,并偶爾復飛重新攻擊的飛行器還以為遇到了南非壓箱底兒的殺手锏,慌亂之中喪失了機會。

而巴拉克則從專業的角度,很快就得出這種飛行器利弊得失,以及應對的基本方法,雖說兩人所在的位置不同,看問題的角度會有些差別,但如果把巴拉克放到紹金的位置上,今天作戰的結果會如何,還真的很難說。

這便是維斯伯格聽完巴拉克對“攻擊者”無人機優缺點的訴說后,得出的結論,因為在作戰時,維斯伯格為了能向巴拉克展現自己的殺手锏,從始至終沒跟他說過一句有關“攻擊者”無人機的事情。

而這些優缺點,巴拉克卻在短短的一場戰斗中觀察的如此精準,不得不說以色列能在中東那塊兒四戰之地打出一片天下不是沒有道理的。

正因為如此,在擊潰部落軍第四十四戰斗群后,維斯伯格也不再托大,聽完巴拉克對“攻擊者”無人機的客觀評價后,便虛心的點點頭,隨后問:“既然如此,你覺得我們現在該怎么做?”

“趁著部落軍沒有掌握攻擊者無人機的性能,迅速在這里撕開通往贊比亞的口子,并聯絡東線集團盡快支援,這一切一定要快,拖得越久,攻擊者無人機的出其不意就會大為削弱,一旦部落軍的蘇聯顧問大致了解其性能,再想突圍就真的難了。”

巴拉克說得很中肯,維斯伯格不無贊同的點點頭,他可以托大一次,給部落軍來個出其不意,問題是蘇聯顧問可不是白癡,一次兩次行,多了人家也會發現“攻擊者”無人機的弊端,所以當務之急還是建好就收,趁著擊潰部落軍第四十四戰斗群,而撕開的口子,迅速掩護主力撤退才是。

后面戰局的發展的確如巴拉克預料的那樣,維斯伯格利用“攻擊者”無人機打了幾次部落軍措手不及,成功建立撤退通道后,蘇聯顧問立即警覺起來,立馬從戰場上收集了“攻擊者”無人機的殘骸,加上實戰中的觀察,很快就發現這款無人機的缺點。

于是145高射機槍和大功率電子干擾設備立馬就拉到了前線,維斯伯格賴以成名的無人機攻擊戰術頓時就失靈了,不過這時聯盟軍的東線集團已經將主力撤到了贊比亞。

蘇聯的防空武器和電子干擾設備還是來晚了一步。

可不管怎樣,“攻擊者”無人機在此次部落軍撤退中所立下的汗馬功勞卻是不爭的事實,介于“攻擊者”無人機優異的性價比,南非軍方毫不猶豫的向公司追加兩千五百架訂單。

不僅如此,隨著聯盟軍退到贊比亞的巴拉克也沒閑著,結合這段時間對“攻擊者”無人機的觀察和深入了解,向以色列參謀部提交了一份十六頁的報告。

里面提出了一項利用無人機作為多功能攻擊平臺的大膽預想,并在以此為基礎,向以色列“哈比”項目組推薦了南非手中的“攻擊者”無人機。

理由是,它優異的氣動、簡潔的氣動以及無與倫比的改裝潛力,仿佛雛鷹一樣,是“哈比”項目天生的承載平臺!

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