隨著時間進入3月份，蔚藍純電汽車公司的“IPO之旅”正式開啟了，其速度以一種出乎市場意料的程度在推進著。
3月中旬，證監會確認開辟IPO“綠色通道”：對注冊地和主要生產經營地生產經營滿三年、繳納所得稅滿三年的企業，或者注冊地繳納所得稅不低于2000萬元且承諾上市后三年內不變更注冊地的企業，申請首次公開發行股票并上市的，適用‘即報即審，審過即發’政策。
蔚藍純電汽車公司在第三天便報送IPO申報稿，4月7日便拿到了批文。
這申辦效率異乎尋常的快，與大多數企業在大A進行IPO排隊兩三年不同，蔚藍純電汽車在半個月之內便閃電過會并拿到發行批文，這背后主要得益于證監會此前確認IPO“綠色通道”不無關系。
蔚藍純電汽車公司在大A上市，恐怕是國內股票市場自開市以來極為罕見的一次IPO行動，必將被載入國內融資史當中，留下濃墨重彩的一筆。
蔚藍海岸公司星河之城總部。
羅晟乘坐著他的專車來到了公司總部，目前蔚藍純電汽車公司已然開始分拆獨立，不過星河之城足夠大，擁有一棟獨立的辦公建筑供分拆出去的蔚藍純電汽車公司使用。
而新的總部大樓已經開始進入規劃階段，落成地址不在蘇城，而是在申城。
“羅哥，這是丁總的簡報，此次IPO保薦機構多達55家，基本上可以說是國內排行前列的證券公司，這是他們的資料。”
羅晟的座駕里，坐在他旁邊的安青雪將一份份材料從文件夾中取出來遞給他，后者一份份的瀏覽著，商務專車正平穩的駛向公司總部。
五十多家證券公司同時為一家公司保薦上市，這也是國內歷來的首次，不得不說蔚藍純電汽車公司在大A上市受到資本市場的關注和追捧是空前的盛況。
要知道，目前全國范圍內的證券公司也不過是一百多家出頭，這次來了近半。
別的企業要上市基本上都是管理層跑斷腿的節奏，因為許多企業上市，說句不好聽的就是為了圈錢，在股票市場割一輪韭菜就跑路。
而像蔚藍純電汽車公司，這樣的企業是真正的價值企業，而且是高附加值的企業，是絕對的價值投資。
這一點沒有人會懷疑，加上羅晟這塊傳奇招牌的加持，資本市場基本上是相信這樁買賣穩賺不賠，高價值、低風險，自然是趨之若鶩了。
此次的給蔚藍純電汽車公司IPO上市業務的55家保薦機構，榜單排名前五名分別是：華信證券、華信建投、恒鑫證券、華金、招熵證券，這五家機構包攬的業務占比達到了42左右，接近一半，剩下的由另外50家保薦機構瓜分。
其中，恒鑫證券的母公司是恒鑫國際投行（HIIB），而HIIB的幕后掌舵者就是羅晟。
不過恒鑫證券這次也就上個車打個助攻，保薦機構方面唱主角的還是交給了國內其他的證券公司。
二十分鐘之后，羅晟的專車抵達了公司總部便直奔蔚藍純電汽車公司的專用辦公大樓。
五十多家證券公司的負責人已經提早十分鐘就來了，此時此刻蔚藍純電汽車公司的首任掌門人丁平正在接待他們，但IPO上市這件事情丁平也做不了那個最終的拍板人。
“羅總來了！”
“羅總！”
一間寬敞的會議大廳里，丁平和幾十個證券公司的代表負責人看到羅晟進來紛紛停止了交談，也都不由得站了起來，不論是出于禮貌還是處于這次上市業務合作，幾十家證券公司都對羅晟客客氣氣的。
不然，羅晟隨后可以把保薦機構的清單目錄上剔除，未上市之前也可以赴港上市，甚至赴美上市都行，不論是港股還是美股，都是求之不得的。
那還不得客客氣氣的，關鍵是大家都不傻，五十多家證券公司當中的恒鑫證券看似打醬油的，實際上在場的人精們都知道這是羅晟給他們釋放的信號。
沒有他們保薦承銷一樣不會妨礙到蔚藍純電汽車公司的IPO上市行動，大家都知道當年藍星科技集團赴港上市保薦承銷的就是恒鑫證券一手操辦了，那可是為當今世界市值第一的上市公司保薦上市，而恒鑫證券背靠的又是恒鑫國際投行。
至于這家近年崛起的資本雄厚的國際大投行，早就傳言與羅晟有著密不可分的關系，這在金融圈不是什么秘密。
“各位都請坐吧。”
羅晟來到會議桌上坐下，一眾證券公司的代表負責人也都紛紛再次入席而坐。
在場的所有人當中，羅晟依然是最年輕最有顏值的那個人，簡短的一句話大佬氣場十足。
“羅總，這次貴司IPO上市最終打算融資多少？”與會的華林證券的代表負責人忍不住問道，這句話也是在場的其它證券公司都想要知道的。
說來有趣，證券公司到現在都不知道具體的融資額度，因為要上市的企業是羅晟締造的，這一點就足夠了。
其實他們每一家派來負責人的時候看到幾十家同行都感覺有點措手不及，萬萬沒有想到全國近半的證券公司都來了。
“我們打算融資500億美元，也即是3085億元人民幣。”羅晟微笑的說道，他的口吻在說出這個數字的時候給人的感覺就是云淡風輕。
然而在場的一眾證券公司代表負責人在聽到這個數額的時候，無不愕然呆滯，所有人的內心無不驚愕的一時間對不上話。
“我的天，這個數字已經抵得上兩市一個正常交易日過半的交易量了。”國元證券的代表負責人下意識的說道。
這是又要親自打破自己的創下的紀錄，并且把IPO融資規模的紀錄推向一個全新的高度么？
在場的證券公司的負責人似乎明白為什么此刻有五十多家同行坐在這里了，任何幾家都不可能吃得下。
眾人都從震驚中回過神之后，國信證券的負責人問道：“羅總，那貴司總股本是多少？”
羅晟有條不紊的說道：“蔚藍純電汽車公司的總股本215億股，包含此次增發的20億股在內，出讓公司9.3的股權，也即是內部申購價每股估值154.27元人民幣，公司總估值3.3萬億元人民幣左右。”
在場的證券公司負責人一聽精神大振，外界都一致認為蔚藍純電汽車IPO估值應該要破4萬億這個檔位的，沒想到羅晟愿意給3.3萬億的估值，這意味著上市之后，公司的股票溢價空間極大，妥妥的大A第一優質股、首選投資股啊。
那此次融資3000多億元人民幣的神話實現起來就不是太難了。
這時，羅晟補充道：“在申購賬戶方面，私募基金、公募基金等機構賬戶每個最多申購10億元人民幣，機構賬戶在此次申購活動中占IPO融資規模的65，剩下的35就分給廣大的中小投資者和散戶申購。”
此話一出在場的證券公司有點不大樂意了，覺得中小散戶拿的利益太多。
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