(Ps:查閱資料犯渾了，全國快遞員沒有1000萬規模，這個數字是快遞、外賣行業的總數，快遞員規模大約300萬左右，文已偷偷修正，感謝章說提示的小伙伴。)
順峰速運公司，內部高級會議。
“羅晟這一招釜底抽薪還真是夠狠的。”
“這是在抽我們的血來和中低層群體分享，壟斷這個群體的支持。”
“說什么為先進生產力與落后生產關系帶來的貧富矛盾提供解決方案，實際上貧富分化更為嚴重，他羅晟的財富是蹭蹭的往上漲。”
“某種意義上，這種說辭也沒有錯，以前是大部分財富向少部分群體聚集，現在是羅晟試圖拿這少部分富人的財富和中低層瓜分，贏家是他羅晟和那些中低層群體，其它的富豪或行業精英階層成為了最大的輸家。”
“沒辦法啊，羅晟這種做法一定程度上是在進行社會財富的重新分配，把其它富人的錢分給窮人，上頭都支持，這是解決社會矛盾問題沒有理由不支持，且正兒八經的競爭不是用強，法律也套不住他，你是一點辦法都沒有。”
“這就是大勢……”
“現在的局面很嚴峻，公司旗下的快遞員現在都躁動不已，最近一周的時間已經有大大量的員工選擇辭職，這些辭職的員工無一例外都去貸款搶購大白機器人，很快就被其他與大白基金簽訂合約的物流公司給簽走了。”
“羅晟也太霸道了，派來談判的人，一點商量的余地都沒有用，分明就是店大欺客。”
“行業巨變，說句難聽的，我們不掌握核心科技并沒有多少議價權，哪怕是龍頭，但這種‘降維打擊’讓全行業都猝不及防，從羅晟扶持其它中小物流公司來看，顯然是做了兩手準備，行業龍頭不合作那就打垮行業龍頭，扶持他人上位。”
“王總，接下來該怎么應對？”
“哼，順峰是絕對不可能和羅晟達成合作的，我就是破產也不會屈服他的霸道。”
到了第二天，物流行業傳出重磅消息，順峰速運和大白基金聯合宣布達成戰略合作協議。
順峰速運的創始人親自出席發布會與大白基金負責人完成了公開的戰略合作簽約協議，王總身邊的幾個高管看著頂頭上司前天會議上鐵骨錚錚的表示要和羅晟剛一剛正面。
就這？
好吧，猝不及防。
這是物流行業一大知名龍頭公司也加入其中，也是第一家行業龍頭放下姿態參與合作，之前與大白基金合作的都是一些中小物流公司。
但這一次意義重大，預示著行業巨變已經是不可阻擋大趨勢。
順峰速運旗下幾十萬快遞員當天就集體一起為失業而慶祝，所有的快遞員想都沒有多想就答應提前簽下解雇合約備忘錄，不要N1賠償。
在合作消息宣布的當天是在14:50左右，順峰速運的股價當天直接在最后十分鐘狂暴拉升封死漲停板，前一段時間遲遲不肯與大白基金合作導致股價連續陰跌了30有余，可以預見這個重大利好消息的出現，其股價在未來幾天必然會上演一字板漲停。
順峰速運旗下分部在全國各地的快遞員們在接下來的三天時間里，全部完成統一登記貸款大白機器人。
愛存不存宇宙第一行拿下了這筆超級放貸業務。
至此，“工人大白”的出貨量預購規模已經超過了92萬個，全國快遞行業三分之一的快遞員都已經給安排了，剩下還有200萬左右的規模正在等待安排中。
順峰速運的加入，很大程度上加速推進了全國物流行業無人化的整合效率，越來越多的物流公司主動上門求合作，現在就剩下了阿里等幾家與藍星科技有直接競爭的對手在糾結了，阿里旗下的物流公司現在陷入進退兩難的地步。
不答應吧，被取而代之是遲早的事情，物流渠道不掌握，必然會威脅到核心的電商業務。
答應了吧，意味著寶貴的數據也會被羅晟拿走共享一部分，要知道在當今這個數字時代，最寶貴的東西是數據。
一旦答應了，就意味著羅晟將會通過物流渠道掌握電商數據。
其實答不答應對于蔚藍海岸都不在意，趨勢不站在自己這邊，對手沒有選擇的余地，管理層有著絕對的自信，對方肯定會上門來求合作，現在不回應，就像女人的矜持，扭扭捏捏一段時間，最終還是會上演真香的畫面。
自信來源于快遞員的跳槽，“不勞而獲”這四個字擁有著無與倫比的致命吸引力，其他快遞公司旗下的快遞員看到自家公司沒有和大白基金合作會怎么選擇？
這還用想？
當然是毫不猶豫的選擇辭職，然后準備好各項憑據資格去貸款購買“工人大白”，然后躺著數錢靠大白賺錢了。
大白基金會安排的明明白白的，會把這些快遞員的工人大白安排到旗下戰略合作的物流公司去工作創造價值，這些物流公司發展壯大，搶占那些不愿低頭的行業龍頭的市場份額。
并不難想象結果，便是阿里等旗下的物流公司的快遞員不斷辭職，導致快件沒人派送而堆積，進而導致物流運轉陷入停滯，很多地區的消費者遲遲收不到快遞，投訴，大罵，口碑大跌，然后再也不去下單了，消費者也因此失去。
別的物流公司做夢都會笑醒。
結果便是，阿里等集團巨頭在抵抗了一個星期不到就繳械投降了，一樣放下了姿態，這些電商巨頭根本就賭不起，物流這一塊出問題了，核心的電商業務就會受到劇烈的沖擊，那同行競爭者絕對會趁其病而要其命，恨不得一口鯨吞了。
隔壁的拼夕夕、美團等競爭者都在虎視眈眈啊。
隨著時間的推移，步入2019年8月份，蔚藍海岸正式對外發布公告宣布基本完成了全國物流行業無人化的整合，大白基金也公布了一項最新的數據。
數據顯示，269萬個快遞員已經預購了“工人大白”，蔚藍海岸將會在2021年完成出貨量的全部交付。
屆時，物流行業將正式進入無人化時代。
外界知道這次大變革趨勢已經不可阻擋，可也沒有想到重塑的速度竟會是如此之迅猛，蔚藍海岸竟然能夠在一個多月的時間里完成了一整個龐大的行業的重塑。
在2019年至2021年這段時間是過度階段，全國物流行業在這段時間里仍然由人類快遞員主導派件服務，但在此過程中，蔚藍海岸海岸瘋狂增產出貨，工人大白會在這兩年多的時間里逐步與人類快遞員完成“交接”工作。
工人級大白機器人將會替代人類承接這種重復勞動的派件工作，而人類也從這種重復式勞動中解放出270萬人左右的生產力。
全國前十大物流公司，有八家已經加入了派件員無人化轉型的快車道，只有郵政EMS公司沒有，這家快遞公司是郭嘉隊的，很多快件基本上是要上山下鄉派件，而且這種快遞單都是虧錢的，只能國家給補貼。
大白還做不到上山下鄉的地步，偏遠山區的信號傳輸也是一個問題，維護成本也巨高，其主人也未必愿意讓自己的大白去工作，維護成本高了，收入減少了嘛，當然不愿意了。
以目前的技術不足以取代人類，但往后隨著技術的進本，取代也是必然。
8月22日，清晨。
“喂”
躺在床上的徐樂成懶洋洋的接通了電話，今天是他的休息日，一個月下來只有1天的休息時間。
“什么？好的好的，我馬上就去取，謝謝哈。”
徐樂成陡然驚坐而起，整個人變得精神抖擻了起來，已然睡意全無，更是激動不已。
這一天他已經等待了一個多月了。
鴻運物流是最早與大白基金合作的幾家物流公司之一，所以到貨的時間也相對早。
而在其他物流公司旗下的快遞員，雖然現在也簽約了，但有的可能要排隊等到2021年去了，那就是還得繼續干兩年才能解放出來。
蔚藍海岸已經在瘋狂“暴兵”增產了，但還是需要時間，無論怎么增產都是供不應求，隔壁的外賣行業正在嗷嗷待哺呢……
