民科的黑科技  第252章 定制大飛機

類別: 都市 | 都市生活 | 民科的黑科技 | 笨宅貓   作者:笨宅貓  書名:民科的黑科技  更新時間:2020-01-04
 
發動機性能比李茂業當初預估的好許多。

如果不考慮使用壽命的話,在超負荷高強度使用下,發動機能夠達到25萬千瓦功率一臺,不過為了延長使用壽命和安全穩定考慮,還是被限制在20萬千瓦功率上。

接下來的事情就簡單許多了,在實驗室完成最終測試后,謝助理馬上通知空軍兔派人過來接收發動機樣品。

“你們拿去用吧!”

李茂業對過來接收資料的空軍兔說道:“我這里人手不足,沒辦法幫你們制造整架飛機出來進行測試,但是我敢擔保飛機在氣動性能方面肯定沒有問題!不過為了安全起見,你們也可以根據設計圖紙打造模型去進行風洞測試看看!”

“嗯嗯,我們一定會仔細測試!”空軍兔笑瞇瞇的說道。

設計圖紙上的飛機造型跟當初的草稿一模一樣,空軍兔在拿到草稿的時候,第一時間就找人按照上面的比例做了個飛機模型去風洞里吹,各項數據都表面這樣的飛機別看它樣子很笨拙,但實際上一點問題沒有。

可見光頭大佬的水平有多牛逼,隨手一畫就是一架能用的飛機,甚至連發動機都在很短時間里設計完成。

接下來就是宇航太空兔要的霍爾電力引擎,這個玩意看起來比較簡單,但是因為涉及到了黑科技材料問題,反而更加麻煩一些。

“算了,反正太空兔都不急!”

李茂業很快就給自己放假回去休息,多刷幾個B站的視頻看看,順便擼貓喂小橘,也好過在實驗室里待著。

至于搞出的大飛機能帶來多大的價值,他一點都不關心,全都丟給其他人去跟了。

現在他搞研發完全憑興趣,一天到晚想著掙錢過日子是盧瑟屌絲的想法,財務自由的人就不會計較個人得失。

按照馬斯洛的理論來說,李茂業的這種生活日子依舊是最高需求了,錢和名望對他而言并不是什么重要東西,目前已經夠用了。

自從前年成為人大代表后,今年又有人重提讓李茂業成為院士的說法,也不管這家伙其實沒有寫過一篇正經論文了,反正喵星實驗室的成果足夠堵住所有人的嘴。

他要是還不成為院士,那其他人待在那個位置也不好看,畢竟現在喵星集團的黑科技產品遍布全球,而作為黑科技研發者,居然還是一位民間科學家,沒有任何正規身份名頭能拿得出來講!

這樣的局面估計今年就會改變了,而李茂業也答應了有關部門,一定不會推辭國家給予的榮譽地位。

也怪不得人家小心謹慎,要先溝通過了再給,畢竟李茂業連續幾年都拒絕諾獎的事跡非常出名,他也沒有去領取其他機構給的榮譽獎勵,搞得其他人給這位光頭大佬頒獎時,都有些擔心會被一口拒絕掉。

其實李茂業不去領獎的理由很簡單,那就是不想出門,只想在家里宅著不動,有小橘和視頻陪伴就足夠了。

但是對于他感興趣的事情,算是去再遠的地方也毫無問題!

比如說李茂業就打算去西飛一趟,先在那邊參觀看看,滿足一下自己兒時的夢想,然后再定制一架實驗室專用大飛機,以后出遠門就有自己的交通工具了。

專用飛機是很有必要的事情,謝助理建議說不如干脆買架私人飛機裝修成住宅,如此就能做到足不出戶游遍天下,又可以在飛機上接見外人。

畢竟身上兼有人大代表和科學院士的身份,他偶爾也得履行一下社會責任,不能總是宅在家里不出去。

“買什么飛機!咱們自己出錢造一架!”

李茂業覺得想要什么就自己研究出來,比別人出錢買買買強多了,逼格立馬拉開一大截!

飛機的樣式直接拿空軍兔的運輸飛機來改,反正都是大飛機,頂多改一下里面的空間結構,然后方便載人飛行就行了,追求的是舒適安全和穩定可靠,跟空軍兔的運輸機沒有太大沖突。

然后同樣找西飛一起制造,反正空軍兔的運輸機也是他們幫忙造的,多加幾架客運機也沒啥大不了。

不過猴子聽說了,他也嚷著要給喵星集團搞幾架,于是干脆一口氣定制六架大飛機,集團那邊拿走四架去使用,留兩架給實驗室這邊。

由于是私人專機,完全可以繞開許多正規大廠商的制造流程,沒有經過靜力實驗與破壞性試驗,直接制造用來試飛的測試機。

不過啟動外形的吹風數據還是得要測試的,西飛拿到設計圖紙后馬上加班制造了一個模型出來,然后拉到風洞里一吹就通過了。

數據什么的完全沒有問題,跟CVI系統模擬計算的幾乎一樣,再說這種大飛機又不是什么黑科技產品,也不用追求超級激動性能,只需平平穩穩的飛翔能力就行。

其實關鍵在于超級功率的電動機,實驗室早早就完成了,一架大飛機安裝四臺上去,每臺功率高達20萬千瓦,足以將大飛機送上天空,最高時速能達到七百多公里,可以持續飛上兩萬五千公里距離。

這樣的數據足以驚呆不少專家人員,如果它不是喵星實驗室出品的話,早就有人認為這里面肯定有許多水分。

這樣的大飛機絕對不簡單,可是根據圖紙設計制造起來,在技術方面一點難度都沒有,最關鍵的電動機已經制造出來,至于材料方面也有很詳細的方案,完全可以解決半導體調控電路和飛機自重問題。

其實定制的這幾架大飛機沒有花錢,甚至李茂業還從中賺錢了,畢竟一整套飛機設計方案都給出去了,不只是西飛對此感興趣,成飛和沈飛也都表示要出錢買下來。

因為電動運輸機是國家發展的重點飛機型號,既然喵星實驗室有一套成熟的設計方案,那么自然得要發揮拿來主義來使用,國內的幾家飛機制造廠商都出錢的情況想,那這六架飛機簡直就跟白撿了一樣。

李茂業自個搗鼓出來的這個電動機確實很不錯,價格和性能都有很強的優勢,在同樣的重量體積下,它的功率更大更穩,成本價格也更加低廉,配合大飛機的設計方案,那簡直就是完美得挑不出一點毛病。

“就跟千錘百煉的成熟產品一樣!”專家分析過后得出結論說。

當然是千錘百煉了,甚至已經算是說少了,李茂業通過CVI系統推演了上百萬次,最終修改成如今的樣子,絕對比波音空客之流更加穩定耐用。

李茂業親自到西飛逛了一圈,然后把定制單子發了出去,然后就安安心心的回到鵬城等候人家送貨上門。

“咱們的飛機停在哪里?寶安機場能租到位置嗎?”

猴子在私底下詢問,這家伙一聽到有私人大飛機,立即激動得連無人機公司都不管了,自己跑過來找李茂業了解詳情。

如果不是私人養一架飛機太耗錢的話,這家伙肯定會開口買一架回去,其實按照猴子的身家早就不算什么問題,這點小錢都要省也算是夠節約了。

反倒是坦克向李茂業索要了一架飛機,不管出多少錢也愿意,用坦克的話來說就是:“有錢不花死了白搭!”

經過一番考慮,李茂業決定把這幾架飛機的掛在集團名下,以此提高使用率和方便飛機修理維護等等。

其中四架飛機的優先使用權分別分給了周林、李春雪、猴子和坦克,平時也可以給集團的人使用,如果四人有預定了那就得先保障他們的使用需求。

還有兩架大飛機的使用權屬于實驗室,李茂業獨自享有其中一架專機,剩下的就跟秦華和趙白兵等人。

至于飛機停靠地點,起初周林等人確實有想過干脆在寶安機場找位置,可是人家卻說短期停放還可以調度得過來,如果是長期占用飛機場位置的話,恐怕就有點麻煩了。

特別是在某些繁忙的節假日里,如果喵星集團的專機跟機場客機有沖突時,就得優先保障客機的降落停靠,從而有可能影響李茂業等人使用專機的時間。

雖然沒有被拒絕,卻也想象得到以后的麻煩事情肯定不少。

于是李茂業干脆拍板道:“啥也別想了,咱們出錢造自己的機場!”

反正有錢了使勁造,現金存在銀行里面也只會持續貶值,如今喵星集團的問題不在于找不到賺錢的項目,而是手里的錢攢得太多了,以致花錢的地方都沒有了。

畢竟每個項目都用自己的錢是不行的,如果項目虧了的話那倒還好,要是項目賺錢了,反而會有不少人眼紅,到時候喵星集團就會發現舉世皆敵!

所以喵星集團的賺錢項目,大多數都是完全把控住上游就行,至于中下游能放手就盡量放手,比如聚氨分子電池就是如此,現在玉貓電池已經不是唯一的超級電池,市面上除了玉貓還有華耀和金龍。

除了最初的幾年,玉貓能獨占聚氨分子電池市場外,后面就逐漸的放開限制,讓一些有資格的電池廠也加入到生產行列,畢竟只靠一家電池廠就想滿足全世界需求是不可能的事情。

即便如此,喵星集團在電池上的收入并沒有變少,反而因為更多電池廠商的加入而獲得了更多的利潤,反正制造生產電池液的也就只有喵星集團一家,除此之外恐怕就只有實驗室了。

總而言之,喵星集團錢多得要使勁的造。

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