“別傻了！人類科技發展不可能那么快！”
李茂業很快就把喵星內部意見統一，按照他推測即便再過五十年，人類都無法制造出足夠數量的碳納米機器，用來滿足太空電梯的消耗。
人類對碳納米機器的需求會不斷提升，提供產能一直都是首要解決的問題，恐怕沒個幾十年時間做不到。
所以地球大炮在很長一段時間里，都是成本最低的運輸手段，最終還是得要依靠它來把地球物資運送到太空。
至于地球上的人類乘客，還是得要通過火箭飛船的方式來上去，最舒適的當然還是太空飛船。
如果電推引擎給力的話，還是能做到科幻電影里讓人類直接飛上太空，可是引擎推力大小受限于能源功率，在沒有冷核聚變技術的前提下，即便李茂業再牛逼也做不到。
“除非跳過冷核聚變，直接上零點電池！”李茂業開始考慮這種做法的可行性，畢竟他是真的沒有冷核聚變技術資料，讓他從頭學起又太麻煩了。
已經在從頭學量子技術了，再來一個冷核聚變技術可吃不消，所以李茂業對跟核聚變有關的東西都不太感興趣。
有那種閑工夫還不如考慮如何加強人體素質，讓人類能夠承受超過50個G的加速度，然后直接坐地球大炮進入太空好了。
喵星實驗室就一直在搞這方面的研究，試圖用碳納米人造器官取代人類所有的器官，打造出類似“攻殼機動隊”里面的機械人，真正實現人機結合達到“機械永生”的終極目標。
到時候人類的身體只是一個電腦終端，成為容納人類靈魂信息的容器，即便是軀體被摧毀了也能通過備份重新復活，更不用說承受區區的地球大炮產生的加速度了。
本來大家對這個研發很有信心，畢竟碳納米機器實在太厲害了，一出來就解決了許多人造器官的難題，比如說心肝脾肺腎等五個人類重大臟器，讓不少人認為在2045年的時候絕對能實現“機械永生”！
可是很快研究組發現自己實在太樂觀，前面的成功是基于人類對五臟六腑研究多年，積攢了許多技術經驗，接下來對于人體干細胞的研究始終處于僵局。
目前還沒有靠譜的技術能夠將碳納米機器與干細胞結合，從而形成人體里面任意一種人造器官，并最終取代人類的血肉之軀成為靈魂的新載體。
“哪里會如此容易實現！”李茂業并不覺得意外，人類對自身的了解還是太少，需要更多時間來積攢經驗才能實現技術突破。
即便是泰坦星人也是經過了幾百年才初步實現長壽目標，也曾經朝著“機械永生”的方向試探過，最終選擇了“基因永生”途徑，卻也走過許多彎路踩過很多坑。
靈魂載體發生變化，自然也會影響到靈魂本身，人類改變生命形態后勢必要面對“我是誰”的問題，以及能否繼續向高層次進化等等。
“碳基生命太容易受體內激素影響了，靈魂本質是蛋白質大腦生物電產生的信息場，機械永生的最大難題不在于機械化上面，而是在于如何保持原本的信息場能否永遠延續下去……”
此類問題李茂業亦是一知半解，大多都是他通過數據庫資料得出的結論，這只是泰坦星人一家之言而已，天知道他們的研究是否正確，或許針對次元生命是對的，但是對于現實世界卻是錯的也不一定。
所以李茂業只是胡思亂想一番，并沒有急于深入研究下去，反倒要加緊量子計算機的設計，他打算在原有技術上重新設計，所以羅列出數據庫里所有相關內容，從量子技術資料里搜尋，同時進行推演計算一番。
這一切都需要時間搗鼓才行。
喵星實驗室開始平靜下來，外面的世界卻依舊紛紛擾擾，中東繼續混亂不堪，導致產油大國的原油無法運出來，可是石油價格卻在持續降低。
因為白頭鷹家里的油田出貨了，大統領強烈要求各國優先購買它們家的石油，否則就會繼續使用毛衣戰來威脅世界各國，即便是傳統上的同盟國家也不例外。
隨著技術更新換代，白頭鷹生產石油成本不斷降低，壓得國際上傳統幾大產油國可不堪言，毛熊更是因此消瘦了一大圈，國內經濟幾次走到了崩潰邊緣，唯一像樣的出口工業品只剩下為數不多的幾樣特產，其中賣得最火的居然是軍火生意。
要不是兔子念著當年的情誼伸出援手，提供了大量的低息貸款和廉價日用產品，以此吊著毛熊的半條命的話，恐怕這個國家隨時都有可能爆發經濟危機。
此外，毛熊還可以利用轉手黑科技產品的方式向其他歐洲國家吸血，這才讓整個國家經濟維持了下來。
總而言之，石油這種黑色金子已經在迅速貶值，它的重要性也不斷降低。
如今不管是兔子還是白頭鷹，都逐漸將石油轉成了化工原料來使用，尤其是兔子全面開展電氣化工程，上馬了許多核電站工程，對于石油能源的需求大大減少。
種花家的電車普及率最高，幾乎道路上看不見一輛燃油車出現，可是大部分都是特斯拉電動車，兔子電車企業只在超級電池上市時興盛過，很快就曇花一現被特斯拉公司生產制造的電車給壓過去。
基本上只要喵星集團不區別對待，特斯拉公司就能吊打其他新能源車企，最后還是手下留情沒有趕盡殺絕，否則這幫騙補的家伙早就破產倒閉。
畢竟特斯拉公司已經把生產線建在兔子這邊，使用的是兔子工人，大部分電車零部件也都全部國有化，算是掌握了兔子獨有的白菜技能。
一旦兔子化完成之后，特斯拉公司立馬如虎添翼，迅速發展成為世界上最大的電車生產制造商，無論是電車質量還是體驗感都堪稱第一，就跟當年蘋果手機剛出來一樣，簡直是無人可擋。
上面有意讓喵星集團也加入到電車制造行業，在周林再三考慮后委婉的拒絕了，這個發展方向跟集團計劃有沖突，即便是讓子公司來干也不太妥。
除非電車技術有重大突破，否則喵星集團都不想介入這個市場領域，畢竟占據上游制定行業標準就能輕輕松松賺錢了，哪里還需要深入到中下游去跟別人爭搶用戶！
可這些都不是真正拒絕的理由，真正理由是目前條件尚未成熟，喵星集團進入這個市場還得等到新型交通工具研發出來才行。
“其實喵星實驗室有人在研究電動飛車，就是利用電推引擎作為發動機，然后讓汽車像無人機‘幽靈殺手’那樣飛起來，當然不會達到3馬赫那么高的速度，但也絕對比普通汽車要快上許多倍！”周林對上面的人介紹說。
不過這里面有個問題，首先“幽靈殺手”無人機還是軍事機密項目，它使用的超級電推引擎更是機密中的機密，即便喵星實驗室能把引擎刪減降級，但也絕對是其他國家希望得到的先進電推引擎技術。
最后周林總結道：“我看至少十年內，有關部門都不會允許超級電推引擎進入民用市場！”
喵星實驗室現在制造出電動飛車，目的也只能作為軍事用途服務，不可能銷售給普通民眾使用，這里涉及的方方面面太多事情。
其次就是超級電推引擎產量問題，目前用來滿足貓堡空母就已經很勉強，更不可能有多余產量拿來作為民用交通工具。
“聽起來蠻可惜的，真希望能早點看到電動飛車上市！”大家都笑道。
然后這件事情就不了了之，也就不再有人試圖讓喵星集團搞什么電動車了，到時候有了電動飛車還要什么自行車。
這些年下來，特斯拉公司幫助兔子賺了不少外匯，每年都有幾百萬輛車出口到全世界，公司市值借助股市大漲行情飚升不知，更是讓馬斯克的財富增長了好幾倍，世界富豪排名從原本第36位躍居前十！
真正可謂賺的盆滿缽滿，讓馬斯克滿滿得意的時候！
馬斯克更得意的是1.2萬顆衛星鋪設成功，星鏈計劃按照設計正常運轉，他的太空計劃總算完成了第一步！
于是他對著媒體記者宣傳道：“SpaceX公司的星鏈計劃已經搭建成功，接下來就是進入衛星互聯網時代的里程碑，全球各地的人們無論身處何時何地都能通過WIFI連接上網！”
其實就是強化運營手段爭奪用戶，制定行業標準搶占全球市場制高點，抬高后來者的進入門檻，以此鞏固星鏈在全球互聯網的地位。
等到這一步完成，那就能解決馬斯克火星移民計劃的資金來源，到時候全球股民都會為這個計劃貢獻一份力量，他只要按部就班去做就好了。
可是馬斯克萬萬沒想到的是，就在他跟記者吹逼沒幾天，喵星實驗室這邊就已經完成了“星空引擎”最后的定型研發！
接下來喵星集團的太空計劃就要開始了。
