南明洶涌  第枠二章 海盜生死2

類別: 歷史 | 兩宋元明 | 南明洶涌 | 杜春秋   作者:杜春秋  書名:南明洶涌  更新時間:2021-04-06
 
“打不過也得打。”韓臨東說,“到嘉靖四十五年的時候,當時整個英格蘭據說只有十七艘戰艦,而西班牙已經有上千艘戰艦了。但是,英國人仍然義無反顧地去搶劫,就是做海盜。圣公會的教士跟我說那個時候是他們的女王都鐸的伊麗莎白執政,英格蘭圣公會就是伊麗莎白的父親叫做亨利八世的建立的。所以,這個圣公會很是看得起伊麗莎白女王,只說是為了上帝的正義事業。嘿嘿……這哪里是什么正義,明明就是海盜的生意。這一點,還不如吳王光明磊落,敢作敢當。”

韓臨東喘了口氣繼續說道:“雖然英格蘭只有十七艘戰艦,但是他們一起出動,逮住一條西班牙商船那就發財了。”

韓臨東所說是正確的。其實在十五十六兩個世紀,西班牙主要的貿易對象其實是中國。用從美洲獲得的金銀與大明交易絲綢、茶葉和瓷器。這些東西在當時算是奢侈品,非常值錢。和后世的海洋貿易和運輸不同,后世主要是集裝箱運輸,打開集裝箱里面全是零配件,就算海盜搶了去也用不了,賣不掉,所以只能綁架勒索。相比而言,十六世紀的海盜雖然也是高危職業,但是高風險伴隨著高收入,只要逮住一條商船便賺了。

“父親,兒不明白!”韓瑾瑜皺著眉頭問道,“大洋茫茫,一望無際。不要說是十七條船,就是一百七十條又怎么能看得見呢?英國人難道就是在大洋上面胡亂游弋,碰上就搶,碰不上就自認倒霉?”

“不——是!”韓臨東擺手說道,“船只航行怎么可以在大洋里面亂來呢?其實航道都是固定的。因為,船只需要修理,還需要補充淡水、食物、藥品、彈藥,需要維修鎧甲、器械乃至人員都需要補充,所以不可能離陸地太遠,一般都是從一個港口到下一個港口。所以,只要再兩個港口中間等著,總能等來遠洋的商船。”

“哦——原來是這樣。”

韓瑾瑜沒有出過海,最多也就是坐船在運河里航行,不了解航海知識也屬正常。

韓臨東說道:“大洋茫茫,海浪洶涌,搶一艘西班牙大船,誰能知道?只有上帝知道。況且,英國從來都是十七艘一起出動,這么一來十七個打一個或者四五個,必然是贏的。然后把東西一搬,船一搶,搶不走就燒掉,把死尸往海里一扔,誰知道?”

韓瑾瑜聽得呆呆的,說道:“這太不道義了,太不道義了!”

韓臨東聽罷大笑說道:“你怎么還不如圣公會的那些神棍呢?你看那些神棍,滿口仁義道德,又是上帝又是耶穌的,可是面對實際利益根本就不管什么耶穌不耶穌的了,什么道義禮法全都拋在腦后。”

韓瑾瑜點了點頭說道:“如此說來,上帝是不存在的,一切都是允許的?”

“兒啊,你這才看透嗎?”

韓瑾瑜嘆了口氣說道:“只有賣藥的才知道自己賣的是假藥。也只有那些父親你說的英國圣公會的傳教士才知道上帝其實并不存在。只可憐我們這些老百姓,一無所知,被騙得暈頭轉向。”

韓臨東說道:“現在知道了還不算晚。”

“如此一來,英格蘭的收入很可觀吧?”韓瑾瑜把話題又拉回英國做海盜的事情上。

“那是當然!”韓臨東伸出右手的大拇指和小拇指說道,“百分之六百!百分之六百的收益!”

“這么多?”聽父親所說韓瑾瑜十分吃驚。

韓臨東說道:“不過,英格蘭人也不是專職當海盜,后來還是做一些貿易的。這和吳王殿下是一樣的。平時也帶點英國本地土特產,去其他地方倒賣,或者去非洲抓點黑奴,運到美洲去賣。英國參與海上貿易非常晚,但是搞黑奴業務卻一點都不晚,這些私掠船在回來路上看到商船就隨劫,如此而已。其實,英國人賣掉的黑奴是最多的。”

韓臨東說得是錯誤的,英國不是販賣黑奴最多的國家,買黑奴最多的是葡萄牙。

但是不論是十七世紀還是在后世,人們總是認為英國是販奴的罪魁禍首,這可能是因為英國名聲本來就不太好,或者是因為他后世稱為了海上霸主的緣故,大家把責任一股腦全都推給了他。

在這種情況之下,人們偶然發現西非得黑人奴性很強,于是就運到了美洲的種植園,果然大獲成功。其實,這根十七世紀發生的“砂糖革命”是分不開的。在整個人類上百萬年的歷史當中一直缺少“甜味劑”,而拉丁美洲甘蔗的種植改變了這種局面。砂糖也成了此時歐洲人熱浪的重要來源,不僅僅是牛奶和肉類食品,砂糖在強壯歐洲人體格方面起到了巨大的作用,且延長了平均壽命。

十七世紀的時候,荷蘭人的男性身高不過一百六十一、二厘米比明朝人還要矮小。此前進入歐洲的黃種人,包括匈奴、蒙古在冷兵器時代都能吊打歐洲,就是因為雙方在體力上的差距較小,白種人體格,特別是體重甚至還處于劣勢。可是到了公元2015年,荷蘭人的平均身高男性一百八十五厘米女性一百七十二厘米以上。體重也大幅度地增加了。這些和牛奶、肉類分不開,更和砂糖分不開。

最早在殖民地大規模種植甘蔗的是葡萄牙。種植甘蔗需要勞動力,因此,大量奴隸從西非被運往當時葡萄牙的殖民地巴西。英國只不過是后來者。19世紀初,拉丁美洲各國紛紛從西班牙和葡萄牙的殖民統治下獨立。但是,巴西在1888年才廢除奴隸制,當時的西班牙殖民地古巴則是在1886年才廢除奴隸制,這些都跟種植甘蔗有關。

從16世紀到19世紀,英國總共運輸了三百二十六萬奴隸到美洲,而葡萄牙往巴西運送了五百八十五萬,差不多六百萬黑人奴隸。所以,奴隸貿易真正的罪魁是葡萄牙,其次是西班牙,英國只能排第三。

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