參加比賽的都是老手了，第九層的難度對于他們來說，都已經習慣了。所以，在這一層中被人甩開了近百公里路程的車手也唯有方鳴巍一人而已。
第十層入口的那一段賽道縱然是在整個第十層中也算得上是難度最大的賽段之一了。
方鳴巍此刻的注意力完全集中在那輛紅色的凱里之上，如果這部車在這條賽段上依舊能夠保持500公里甚至于以上的時速，那么他就干脆扯一張白布直接投降得了。
“老天保佑，慢下來，慢下來……”方鳴巍低聲詛咒著，他的心情甚至于比凱里賽車的主人還要緊張三分。
也許是老天爺聽到了他的禱告聲，也許是他的詛咒聲起到了一定的作用。總之，這輛紅色凱里還真的慢了下來。
400公里……
當速度統計表上的指針定格在這個數字上的時候，方鳴巍的雙目中甚至于爆出了一團灼熱的火花。
有門，他的最后希望并沒有因此斷決。
T－20繼續保持著最高速度行駛著，能夠在這樣激烈的比賽中還開小差去關注其他選手的人，方鳴巍也算得上是賽車場使用以來的第一人了。
眨眼間，他的心再度提了起來，因為第二輛黑色銀河也出現在這條賽段之上。
彎，彎，彎……
接連數個彎道下來，指針定格在398之上。
一顆心頓時放下了一大半，連這二部奪冠呼聲最高的賽車都飆不到500公里的時速，那么其他人就更不在話下了。
直到此刻，他才在懸崖邊上看到了一條生還的小路。
第三部，第四部……
一輛接一輛的賽車都從這條羊腸小道上彎了過去，他們的速度比起前二位來更要差了一點。雖然僅是那么一點，但是已經可以預見，只要前二部車子不出意外，那么他們之間的差距只會越來越遠。
終于輪到方鳴巍了，當T－20進入第十層賽道的那一瞬間，他的心也是一樣高高的提了起來。
他之所以到現在還沒有放棄，就是因為將所有的希望都寄托在這魔鬼賽道之上。如果他還想要取勝的話，那么唯一的辦法就是在這條賽道上繼續保持500公里的最高時速。哪怕就是在最難行的賽段上，也不能有絲毫減速。
對于他來說，眼前的這一連串難度極大的彎道正是他的第一個考驗。
全神貫注，將精神全數開放，一切的希望都寄托在靈魂意識之上，希望它不會讓自己失望吧。
左彎，右轉，左彎，一秒鐘的直道，左彎，右轉，零點五秒的直道，左彎……
一連串令人眼花繚亂的轉向之后，T－20順利的穿過了這條難度極大的賽段，平安的第一次進入了第十層。
而更讓人驚訝的是，計時器上的指針始終都是堅定的定格在500公里的這一數字之上，沒有絲毫的動搖。
這說明，在這一個賽段之上，T－20還是沒有任何的減速。
雙目一亮，仿佛從鬼門關之外走過了一回似的，方鳴巍這一次可是真的有點劫后余生的感觸了。
剛才那一連串的超級動作耗費了他大量的精力，雖然真正操縱賽車的并不是他，但就算是做為旁觀者，他也一樣緊張的不得了。
因為他知道，憑借自己最高500公里的時速，如果還想要在這一次的比賽中取得勝利，那么就算是在這第十層賽道上，也是不能有片刻減速的。
所以當T－20踏上這段最難賽道上的時候，他的心臟一樣被吊的高高的，因為他并不知道龜縮在自己腦海中的靈魂意識是否能夠在這樣的超級難度下，依舊能夠達到這樣恐怖的時速。
幸好，最后靈魂意識以完美的實際行動做出了最佳的詮釋。
連接計算器，方鳴巍此刻第八層的精神力量全開，除了支持靈魂意識的使用之外，竟然還可以調用一部分力量來做其它事情。
如果讓其他車手知道了他此刻的狀況，只怕連吐血的心思都有。
在這些車手中，都是精神力量和體術超過了五級的高手，而且其中有一人更是精神力量達到了第九級的大高手。
不過與方鳴巍不同，那些人除了要不停的接收海量的信息之外，還要花費極大的精力來進行各種推演和判斷，才能達到本身的極限速度。
就像剛剛通過的那段堪稱變態賽道之時，所有人的精力就必須高度集中，在十分之一秒之內，不斷要分析完畢接收的信息，還必須根據經驗同時下達無數個指令。
譬如在什么時候開始提速，才能將時間壓縮到極限，還有在什么時候開始轉彎，才能使賽車不至于因為過大的慣性而直接飛出賽道。
越是經過艱難的賽道，所消耗的精力就越大，而占據精神力量的比例也就越多。
所以縱然是那位精神力量達到了第九級的高手，在經過那段最危險的賽道之時，也不敢把車速提到500公里的時速以上。
可是對于方鳴巍來說，這一切都不成任何問題。
他只需要負責接收從傳感器上海量傳來的信息就可以了，只要他的精神力量能夠支持這種程度的信息量的容納和傳遞，那么其他的一切，他就可以袖手旁觀了。
因為真正做出決斷的并不是他，而是腦海中的那個靈魂意識。
而且使用靈魂意識來做決定還有一個好處，那就是不會緊張，無論身處如何危險的環境之下，靈魂意識都不會感到緊張，甚至于連一點兒的情緒波動都不會產生。
唯有真正的心靜如水，才能發揮出最大的實力。
以方鳴巍的精神力量和靈魂意識所形成的奇異組合，已經將這部T－20的坐駕潛力發揮的淋漓盡致，再也沒有半點保留了。
所以在那些可憐蟲們咬緊牙關，用盡全部的精力來操控賽車的時候，方鳴巍甚至于還有閑心來計算一下最后的勝負概率。
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