泡面首富  第1191章 行業獨立

類別: 游戲 | 游戲系統 | 泡面首富 | 吃一口布丁   作者:吃一口布丁  書名:泡面首富  更新時間:2020-10-03
 
米國隊長徹底火了!

那一段賽后選手爭論的錄像,在發布的第2天,成為了全米國各大新聞媒體的寵兒,電視上面幾乎每天都要放一邊。

而看完了這段錄像的人,在笑完了之后,就紛紛開始批判起那些傳統的摩托車選手們了。

雖然那個米國隊長選手的表情確實非常欠揍,但大家都是公平比賽,人家的車速確實領先你們一圈以上,而且人家說的也是實話,你們的速度確實沒有別人快嘛!

最重要的是,說不過怎么可以打人呢?

打人是不對的。

打人就直接站在了負面立場上面了,一時之間,這些傳統摩托選手們背后的摩托品牌,也狠狠的刷了一把負面影響。

不過這不是最重要的,最重要的是很多原本對米國隊長充滿了偏見和怨念的人,忽然發現,不管米國隊長是不是假大空,但是人家的速度是貨真價實的呀,人家的速度就是比傳統摩托快呀,這是不爭的事實,這一點無論如何都是早不了假的。

而且,摩托圈里面人很快就發現,當他們再一次與那些美國隊長的騎手們比賽的時候,這些騎手們就統統都用絕塵的速度把他們給徹底甩開了。

等到比賽結束,這些人都學者錄像里面的那個參賽選手的表情,輕蔑的說一聲“就這?”

然后氣的爆炸的反而是傳統摩托騎手們了,雖然他們有一萬個理由鄙視對方,但是最核心的速度上無法超越,那對方就可以輕蔑的說一聲“就這?”

然后米國隊長的銷售頹勢,就直接止住了,因為已經購買了米國隊長的顧客們重新找到了他們的心理優勢,那這自然就止住了銷售賺了頹勢。

當然了,更重要的是,米國隊長實在是太便宜了,而同等級的摩托車,實在是太昂貴了。

如此變化,讓哈雷等摩托企業又開始有些糟心了起來,不過他們很快就想出了應對辦法,那就是直接將電動摩托,給挪出摩托車這個行列之中。

于是,由哈雷這些摩托企業組成的米國摩托協會,直接宣布,只有燃氣機作為動力的摩托,才算是摩托車,而那些使用電動機作為動力的異端,根本沒有被稱為摩托的資格。

同時自然而然的,這些東西也就要被驅逐出正軌的摩托比賽中了,在哈雷等企業看來,這確實是一個完美的解決方案,直接釜底抽薪,把對手從摩托這個行業給踢出來了,天底下沒有比這更完美的解決辦法了。

但是很快,這些企業就發現,自己錯了,而且是大錯特錯了。

在被踢出了摩托這個行業之中,連被稱為摩托的資格都沒有之后,比亞迪并沒有氣急敗壞的對摩托協會搞什么控告,而是非常優雅的表示,經過比亞迪的慎重考慮,他們認為將米國隊長放在摩托的行列之中,確實是不穩妥也不合適的。

這就像鶴立雞群,終歸是不行的。

所以比亞迪宣布,從今天開始,重型環保摩托這個名字不存在了。取而代之的,是“重型特斯拉!”這個名字。

特斯拉和摩托車是兩種完全不同的車輛,以后大家就不要再稱呼米國隊長還是摩托車了,要叫特斯拉。

至于為什么會取特斯拉這個名字,王傳福表示,是因為自己特別崇拜特斯拉這位偉大的發明家,他是一位在電能上做出了卓越貢獻,任何人都無法替代的天才,是電力能源的象征,所以他取特斯拉這個名字,作為一款完全靠電驅動的全新車輛的名稱,是非常合理的。

同時王傳福表示,摩托車和特斯拉這兩個名字截然不同,前者代表了老舊的石油能源時代,而后者代表了全新的新能源時代。

所以以后大家千萬別再用摩托車來稱呼他們的特斯拉了,這是完全兩個不同的東西,千萬不要搞混了,不然非常的丟人。

當比亞迪召開完了這個新聞發布會之后,哈雷摩托等企業一開始覺得沒什么,反而非常的高興,覺得自己非常順利的將比亞迪給趕出摩托車行業之中了,徹底沒有競爭的可能性了。

但是很快就發現,雖然把比亞迪給撕裂出去了,可是比亞迪的銷量卻不降反增,居然重新回到了上升軌道,而自己摩托車的銷量,居然又開始下降了。

哈雷他們立刻派人進行市場調查,結果發現,當比亞迪宣布特斯拉完成了行業獨立,成為了一個全新的車輛品類,不再屬于摩托車行列之中后,很多人原本對特斯拉的不滿,反而消失不見了。

之前,特斯拉明明不是摩托車,這假扮摩托車的外形,這自然就非常的糟糕了。

但是當特斯拉和摩托車徹底切割之后,那么之前所有人鄙視特斯拉的基礎就不存在了。畢竟我都不屬于摩托車這個行列中了,你憑什么鄙視我?

所以這反而解開了很多顧客的心結,讓他們重新擁有了購買特斯拉的想法。

更重要的是,哈雷等企業發現,當特斯拉完成了與摩托車的割裂之后,特斯拉不再扯著摩托車的虎皮之后,一切差別反而更加明顯的展示了出來。

論加速,電動機的加速性能是無以倫比的,推背感是碾壓所有燃油動力車的。

論速度,特斯拉480碼的速度,傲視群雄,沒有任何一輛摩托車能夠媲美。

論節省,雖然米國的油價非常便宜,但特斯拉只用電,不用油,在成本上自然也就更加的節省了。

最后論駕駛感,特斯拉的平穩性,也遠遠超越了摩托車。

最后價格,最高5000美元的特斯拉,還有誰可一戰?

反正當用戶們將所有的數據擺到明面上的時候,用特斯拉來和摩托車整體進行比較的時候,特斯拉當這真鶴立雞群了,那這是不是代表,特斯拉是遠遠超越了摩托車的東西呢?

這一刻,哈雷等企業發現,讓米國隊長從摩托車里面切割出去,似乎是一個天大的錯誤。

就好像汽車從馬車中切割出去一樣,那遲早就有馬車被取代的一天。

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