我的飛行生涯  第175章 飛向泉城

類別: 軍事 | 軍旅生涯 | 我的飛行生涯 | 北燕皇族   作者:北燕皇族  書名:我的飛行生涯  更新時間:2020-03-14
 
部隊的主旋律,即使放假依然沒什么改變,飛行員依然很自覺地進行體能鍛煉。

正月初四開始,假期結束,東嶺場站恢復到訓練狀態。

不過飛行訓練還沒開始,依然處于全團停飛狀態,天天都在學習理論知識,直到過了元宵節,才重新開始飛行訓練。

正月十六,胡中銘組織了一次開訓動員大會,在會上提出了今年的訓練目標,年底的檢驗性演習中至少拿下一個集體三等功。

每一年年底,基本上都會進行一次檢驗性軍事演習,檢驗一年下來部隊的訓練情況,一般在十月到十二月之間。

而去年就是在十二月份進行的,恰逢一大隊改裝殲10C,因為其他兩個大隊還要戰備值班,抽不出部隊,因而122團無緣參加。

檢驗性軍事演習是拿集體功勞的最好機會,基本上去了參加演習的部隊,只要不犯錯,基本上都能抱一個集體三等功回去,表現優秀的部隊,甚至可能拿下集體一等功。

31師的121團和123團去年就拿下了一個集體二等功和一個集體三等功。

不過楊洛的目標的不在軍事演習中,他瞄準了下半年的進行的空軍對抗空戰競賽考核,也就是俗稱的金頭盔爭奪戰。

具體時間還不知道,根據往年的舉行的時間猜測,不是十一月就是十二月,有可能在時間會撞車,無緣年底的檢驗性軍事演習。

正月十六下午,所有飛行員進行體檢,到航醫室接受身體與心理檢查。

翌日。

天氣晴,最低氣溫零下5度,最高氣溫3度,西風12級。

是一個飛行好日子,雖然冷了點。

122團自年后的第一次飛行訓練開始。

第一天的訓練并沒有安排高難度的訓練計劃,以恢復性訓練為主,大致就是編隊上去轉一圈。

“轟!”

一大早,熟悉的渦扇航空發動機高昂的轟鳴聲響起在東嶺場站。

有裝配在殲10C上的AL31FN矢量渦扇引擎的轟鳴聲,也有裝配在殲7G戰機上的WP13F航空引擎的轟鳴聲。

東嶺場站飛行區,四條跑道上,一架架銀灰色涂裝的戰機高速滑行,抬起機頭,掠向遠方,刺向蔚藍的天空。

楊洛微微一笑,收回目光,轉身爬上301殲10C的座艙,戴上TK10C飛行頭盔,與座艙連接好。

檢查儀表。

拇指豎起,打出手勢。

在旗語的指揮下,伴隨著AL31FN航空引擎輸出強勁的動力,銀灰色涂裝的殲10C動了,緩緩滑出機庫,經由牽引道駛入主跑道。

“呼叫塔臺,301準備完畢,請求起飛,完畢。”

“301,風向280,風速3米秒,陣風5米秒,場壓1002,一號跑道已凈空,可以起飛,完畢。”

“301收到,準備起飛,完畢。”

推節流閥,松剎車。

“轟!”

AL31FN航空發動機的轟鳴聲愈發響亮,放肆地咆哮著,機身尾部的尾噴口高溫火焰噴射,強大的氣流掠向后方。

301殲10C在一號跑道上加速奔跑,越來越快。

加速!

高速滑行三百五十米后,機腹上加掛了一個副油箱的殲10C戰機揚起高傲的頭顱,脫離地面的束縛,迎向一望無垠蔚藍的天空。

“呼叫塔臺,301正在爬升中,請求建立航線,完畢。”

空中,爬升的殲10C座艙內,楊洛雙眼凝望著遠方空中的白云,面露微笑,期待任務的具體內容。

春節過后開訓,楊洛第一次飛行和122團的飛行員不一樣,不是恢復性訓練,而是長距離轉場,從東嶺場站飛往東山省境內的泉城,執行一項特別的任務。

具體任務內容,暫時不詳,到了泉城才知道。

“塔臺收到,航線已經建立,飛行高度9000米,航速950公里每小時,航向220,泉城天氣晴,西北風23級,適合降落,完畢。”無線電通信內,響起胡中銘的聲音。

“301收到,完畢。”楊洛回答道。

“301,特別提醒你一點,禁止你空中機動,副油箱雖然加掛了,但里面是空的,沒有航油。”胡中銘笑著提醒道,很想知道楊洛此時的表情。

楊洛此前還納悶呢,2000公里的航程,以殲10C的機內航油足以勝任,何必要加掛一個副油箱。

此時聽到副油箱是空的,楊洛就更納悶了,說道:“空的?塔臺,我這任務有什么特別的嗎?怎么還要帶一個空的副油箱過去。”

“這個副油箱沒有什么特別的,是還給泉城那邊的,你就不要多想了。”胡中銘笑道,“301,祝你一路平安,旅途愉快。”

“塔臺,謝謝你的祝福。”楊洛苦笑地回答道。

從東嶺場站到泉城近2000公里的路程,以950公里每小時的速度飛行,需要兩個多小時,能愉快才怪。

更重要是還不能在空中機動,只能平飛,兩個多小時得無聊死。

保持暢通的無線電頻道內,歸于平靜,不再傳出胡中銘的聲音,唯獨剩下楊洛的呼吸聲,平穩而悠長。

穿越空中滿是各種奇形怪狀的云彩,數十秒后,在空中畫出一條長長白色軌跡云的殲10C拖著高溫尾焰爬升至9000米的預定高度,隨后改平飛出。

節流閥輕輕上推,提高航空發動機的輸出動力,達到提升航速的目的。

沐浴于藍天白云之中,撕裂高空稀薄的氣流,301殲10C的速度不斷上升,以更快的速度飛行。

高度9000米,空速950公里每小時。

楊洛面色平靜,右手握著操縱桿,穩定戰機姿態,以當前速度持續飛行,雙眼凝望遠方的天空。

殲10C有自動駕駛功能,其實楊洛完全可以放手,但他想先享受一下飛行的感覺然后再開啟自動駕駛。

因為從初一飛過一次后,近半個月他都沒有撈到飛行的機會,雖然中間又值過一次班,可沒有空情,自然上不去。

301殲10C嚴格保持預定的高度和速度,沿著220航向高速飛行。

楊洛剛開始還好,面容專注,一絲不茍地操縱戰機,但漸漸地就感覺有些無聊了,索性開啟了自動駕駛,解放了自己的雙手,背靠在彈射座椅上,雙手環抱胸前,任憑殲10C朝著目的地飛去。

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