決勝新金融時代  第一百零九章 佩特網A輪預啟動

類別: 都市 | 商戰職場 | 決勝新金融時代 | 橋上風景獨好   作者:橋上風景獨好  書名:決勝新金融時代  更新時間:2020-06-21
 
招募黃曉峰的條件也定了下來,150萬股期權,紙面價值750萬美元,由期權池分配這部分配額。

行權時間三年,每年可最多購買不超過50萬股,行權價格為3美元/股。

惠民單車目前估值2.5億美元,一共5000萬股,每股面值5美元。

等于說給黃曉峰打了個6折,450萬美元就可以購買到目前價值750萬美元的股票。

當然,具體是否行權還需要就公司發展情況來判斷。

要是未來惠民單車單股面值低于3元了,那這期權就是廢紙一張了。

這也是很多創業公司喜歡給員工發期權的原因。期權就等于是一種權利,約定多久時間,員工可以以一定優惠價格買入公司股份。

但是當公司股份價值比行權價都低的時候,那就沒必要買了……

這么操作,好處有很多。

第一,通過期權綁定人才,行權時間三年,五年都是很正常的。

員工渴望上市,成為百萬富翁,千萬富翁,那就老老實實干滿三年,五年吧!把期權全部行權買成股票。

第二,節約成本。

創業公司資金有限,很多年終獎都不發現金獎勵,直接發期權。

還有一些雞賊的,工資超低,發一大堆期權……

第三,營造共同目標。

共同目標就是大家有了期權,就都是一條船上的人了。

擰成一股繩,大家團結一致,把公司做上市,人人都得力。

黃曉峰獲得的150萬股期權,每年要行權50萬股,就需要真金白銀拿出150萬美元出來。

這是一筆不小的數字,估計他掏得也費勁。

而且就目前來看,惠民單車后面一大堆競爭者虎視眈眈,也并不是穩如泰山,行權有可能會面臨虧損。

還有一種方式是,三年后黃曉峰一次性行權,以3美元一股的價格購買150萬股。

三年后,共享單車行業的勝負也應該見分曉了。買入正是合適時機。

至于450萬美元哪來?有專門的金融機構做這種業務,期權行權融資。

行權買入股份后,抵押一部分股份給融資機構,或者賣出一部分,還錢就行了。

除了期權,黃曉峰每年的年薪也有100萬。

對于這個待遇,黃曉峰還是很滿意的。

百萬年薪對于他來說,只能說還可以,以前也不是沒有領過這種水平的工資。

他最看重的還是期權,150萬股期權相當于總股份的3%了,期權池目前總共只有400萬股,分配了將近一半給他。

如果惠民單車三年后估值增長10倍,達到了25億美元。

哪怕股份增發一些,他這3%的股份占比被稀釋一半,那也還價值3750萬美元。

相當于450萬美元買入價值3750萬美元的股票,凈賺3300萬美元。

當然,這指的是惠民單車發展理想,一切順利的情況下。

如果惠民單車將來估值下降,甚至破產,那期權就是一張紙了。

不過真發展成那樣了,也怨不了別人。作為CEO,公司發展不順利甚至破產,難辭其咎。

要想賺錢,甚至暴富。那就得跟公司一榮俱榮,一損俱損!

惠民單車辦公室會議廳內。

張益達給一眾高管介紹道站在他身旁的黃曉峰:

“這位是惠民單車新上任的CEO,黃曉峰,黃總!

大家掌聲歡迎!”

眾人見狀,立刻鼓起了掌。

只有秦正有些悶悶不樂,張益達不經意掃過眾人,注意到了這一幕。

秦正為什么沮喪,張益達心里是大致有數的。估計是接任CEO的想法落空了吧!

張益達不是沒有考慮過他,但是確實各方面能力還差了一些,達不到張益達心中要求的CEO標準。

只能找個機會開導一下他了!

張益達拋開這些念頭,接著說道:

“黃總在寶潔、谷歌、企鵝等多家著名的企業擔任過要職,擁有非常豐富的互聯網及快消品管理經驗。

相信在他的帶領下,惠民單車一定會迎來更大的輝煌。

下面,就由黃總來跟大家講兩句。”

黃曉峰一點也不怯場,跟惠民單車一眾高管先問了個好,接著滿臉微笑道:

“能與這么多精英一起共事,也是我的幸運……

閑話也不多說了,大家攜手同行,一起把惠民單車推向更高的高峰。”

就這樣,黃曉峰入職了惠民單車,擔任起了CEO。

一上任他就進入了工作狀態,三天兩頭飛赴各地運營分中心。除了與各分公司分總進行交談以外,他還會深入基層,與一線調度員一起搬運單車,向他們請教求證。

很快,黃曉峰就對整個惠民單車的運營情況有了詳細的了解。

根據這些了解,黃曉峰撰寫了一份工作報告給張益達。

報告內容很詳盡,上到每個城市的運營,投放方案,下到調度員的薪資待遇,都提出了一些優化和改良。

張益達也是認真看了看這份報告。確實不愧是老司機,黃曉峰的很多見解讓張益達也是眼前一亮。

簽字批準,方案順利通過。

張益達給予了黃曉峰高度的管理權限,讓他放手去干,不要顧這顧那的,一切以業績指標為導向。

確定了目標后,在單車數量有限的情況下,整個公司調集全部資源投入到了用戶增長上面。

線上鋪天蓋地都是共享單車的公關稿,篇篇文章不吝溢美之詞。

線下的話,京滬廣深四座一線城市的公交,地鐵站臺也出現了一條條惠民單車的廣告。

“惠民單車,綠色出行!”

“低碳環保,隨時隨地騎!”

“下載APP,掃碼騎單車!”

另外,惠民單車也根據云平臺后臺騎行軌跡標記出了一些人流量密集的地方,每日把單車通過運輸調度,重點投放在了這些地方。

“寫字樓、公交站、地鐵站……”

在線上線下極高的曝光度下,惠民單車注冊用戶量和日活躍用戶量迎來了雙雙暴增。

……

時間來到了11月份,佩特網的三個月業績指標全部超額完成。

張益達就此再次約見了沈北朋、徐小明,看完佩特網運營數據后,沈北朋取下眼鏡,揉了揉眼睛,說道:

“益達啊!你要不要這么拼命啊?”

張益達笑笑不說話,不拼命那能行嗎?創業不付出全力去做,就等著關門大吉吧!

當今社會競爭這么激烈,爭資源,爭資金,每一步都是爭出來的。

佛系青年還是算了吧!繼續保溫杯里泡枸杞吧!

“8月2420萬,9月4200萬,10月9100萬。”徐小明倒吸了一口氣,低估這個佩特網了,增長速度太嚇人了。

Pre-A輪,張益達承諾的是三個月分別達到2000萬,4000萬,8000萬的GMV,全部達成了,還超出了一小截。

“我之前就說了,寵物市場潛力巨大。現在正處于爆發的前夜,我們此時進軍這個行業,正好趕上這波紅利與風口。

佩特網的未來將不可限量,投進來就是賺到,兩位老板,要不要上車?”

張益達看了二人一眼,打趣道。

“這個車倒是想上,就是車票太貴了,買不起啊!”

沈北朋連連搖頭,跟張益達打交道多了,也知道這是個獅子大開口的主。

“就是,益達啊!佩特網是業績漲得飛快,但是也是燒錢燒的飛快啊!

上一輪的1000萬已經花得精光了。未來,還不知道要燒掉多少錢?”

徐小明其實已經動心了,但是看到沈北朋在殺價,也出聲配合一下。

“哈哈,都老朋友了。也不跟二位老師兜圈子了。

佩特網目前成長潛力已經凸顯出來了,A輪融資的估值必須得漲漲了!

上一輪1億元的估值真的是低估了。但是過去的事,也不要去糾結了,我們就事論事說A輪就好了。”

張益達嘴上雖然是這么說的,但是心里正開始盤算怎么宰他們一刀,上一輪融資真的虧了,必須得賺回來。

“直接報價吧!”沈北朋眼鏡瞇成一條縫,透過眼鏡鏡片直盯著張益達。

“10億元!投前!”

張益達一臉人畜無害的也回望著沈北朋。

“簽對賭,接下來一年內做夠20億成交額!”沈北朋對于張益達的出價一點也不震驚,還在他心理范圍之內。

“市值/成交總額,電商平均水平都是0.6,對賭可以簽署,但是一年內成交總額要改一下,改成16.6億。”

張益達開始據理力爭,佩特網發展其實也談不上有多順暢,期間還多虧了銳向進行流量導流,甚至張益達本人都出面為它站臺了……

所以張益達也不敢打包票完成20億的成交額,16.6億,平均每個月1.4億成交額,完成問題應該不大。

沈北朋思索了幾秒,然后說道:

“沒問題,16.6億,就依照你。”

“放多少份額出來?”既然沈北朋都認可了,徐小明也覺得這個事不算離譜,值這個價。干脆問起了稀釋多少份額出來。

“老規矩,20%,投前估值10億元,投后估值12.5億元,融資2.5億人民幣。”

張益達早盤算好了,直接脫口而出道。

“OK,沒問題。上一輪黑衫是領投方,真科是跟投方。這一輪必須換機構,或者增加新入機構。我來幫你聯系幾家試試。”

沈北朋對于這些條件都是很認可的,但是投資機構必須得變更或者新增了。

不然還是黑衫和真科兩家來投資佩特網,就有炒高估值的嫌疑了,缺乏公信力,影響后續融資。

這些道理,張益達當然也懂,笑呵呵對沈北朋說:

“那就多多拜托沈老師了!”

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