決勝新金融時代  第一百五十八章 單車還得加速

類別: 都市 | 商戰職場 | 決勝新金融時代 | 橋上風景獨好   作者:橋上風景獨好  書名:決勝新金融時代  更新時間:2020-06-21
 
“你說企鵝那邊說因為出了點財務狀況,5億美元要晚兩個月到賬?”

看著蘭瀾,張益達心中開始猜測,到底哪里出了原因?企鵝居然要卡自己脖子。

小馬哥,這就有點不地道了。虧我還打算拼哆哆項目帶著你一起玩。

“我猜測是和聯盟有關。企鵝想整合我們的力量,不產生內耗,同時給螞蟥金服最大程度的打擊。

銳向和企鵝就像蜀漢和東吳,螞蟥金服是曹魏,聯弱抗強。”

蘭瀾的話頗有幾分道理,張益達又問道:

“那你覺得我們要不要和他們聯盟啊?我們推廣北方市場,他們推廣南方市場。”

蘭瀾搖搖頭說道:“說實話,我感覺我們很吃虧。南方經濟更繁榮,個體工商戶更多,企鵝要占不少便宜。”

“除此以外呢?”張益達又問道。

“對了,企鵝還補充了,線下市場分南北,沒有提線上。”

蘭瀾又補充道。

“小馬哥又在玩心眼兒了,企鵝坐擁QQ和微信兩大流量入口,隨便搞點線上補貼,就把用戶都給拉過去了。”

張益達知道這是企鵝的陽謀,但是銳向的三期投資款,整整5億美元還沒到手,也只能乖乖就范。

“合作日期喃?”張益達又問道。

“他們說是一年為限。一年后視效果再重新商定。”

蘭瀾頗為無奈,跟企鵝那邊一直是她在對接,事情辦的不是那么好看。

“先從三個月起談吧!不超過半年就答應下來。先把5億美元拿到手再說。”

張益達的態度讓蘭瀾頗為意外,這么沉得住氣,她都以外張總年紀輕輕,被企鵝這么施壓,可能要暴走的,沒想到這么云淡風輕。

不過張益達的選擇是非常合乎銳向的現狀的,銳向已經惡了阿貍,再惡了企鵝,那日子就更不好過了。

“好的,張總,我這就去聯系企鵝那邊。”

蘭瀾走后,張益達開始思量了起來。

螞蟥金服現在占據7成市場份額,企鵝不到2成,銳向不到1成。

企鵝的線上流量一旦發動起來,市場份額很容易帶上去。

銳向的流量就差不少了,注冊用戶數接近3個億,活躍用戶也就1個億的樣子。

這種情況下,銳向的推廣就得線上和線下一起展開,線上拉新用戶補貼紅包,線下鋪收款二維碼。

高校地推聯盟找了一大幫大學生幫助銳向在全國各地推廣商戶,效果很不錯。

在全國各地,為銳向推廣了上千萬家開戶商戶,為此,銳向也付出了5個億的代價。

但是光有商戶還不行,線上APP還得有用戶。

張益達已經感覺到銳向用戶增長的天花板了,沒有社交和電商那么廣泛的運用場景,用戶量做上去很難。

阿貍和企鵝不愧是橫亙在國內創業者面前的兩座大山,張益達一時間也感覺到了一種無力感。

不過一會兒就調整過來了,不管打不打得過,士氣不能丟,市場能搶占點就搶占點。

等到惠民單車、投融匯、拼哆哆、抖視四款數億用戶量的軟件形成產品矩陣之后,張益達就有底氣和兩大巨頭叫板一二了。

讓他們再囂張兩年!我先猥瑣發育。

……

“張總,惠民單車的資金鏈很緊張啊!什么時候啟動下一輪融資啊?”

惠民單車CEO黃曉峰又來找張益達化緣了,惠民單車雖然在共享單車市場遙遙領先,可越領先就越虧錢。

每個月大幾千萬的虧,他看到財報也是頭皮發麻。

“老黃,淡定淡定。惠民單車要融資,消息放出去,投資人可以排到六環外去。

所以說,我們不要著急。這個事情我已經在安排,3月前肯定搞定。

說說惠民單車最近的情況吧。”

張益達拉黃曉峰坐在辦公室一側的沙發上,笑著開了幾句玩笑。

“運營數據都還好,就是虧損有點大。

就在前幾天,我們惠民單車的日騎行訂單總量突破了300萬單!

注冊總用戶突破了1000萬人,日活躍用戶超過300萬。”

提到運營數據,黃曉峰頗為自豪,這可都是自己上任后實打實做出來的成績。

“不錯,值得表揚。沒發幾篇新聞稿,給咱們同行報報喜。”

張益達對這個成績也頗為滿意,惠民單車目前進駐了全國40多個一二線城市和省會城市,運營72萬輛單車。

基本上已經把競爭對手遠遠甩在身后了。有了這個成績,張益達接下來談風投,也更有底氣了。

他可以告訴投資人:每個月幾千萬虧損那算什么?這是戰略性虧損。

看看這增長數據。還有平均攤派下的虧損率,都是隨著業務擴大慢慢降低的。這就是邊際效應的遞減規律。

黃曉峰笑了笑,然后說道:

“張總,你就別給同行施加壓力了吧!聽說有很多風投機構已經放棄投資共享單車了。

惠民遙遙領先,讓他們基本上看不到翻盤的機會。所以也就不敢貿然再入股其他初創公司了。”

“拜摩怎么樣?你可上點心,這是個實力對手。”

張益達最近忙著銳向的一大攤子事,很久沒關注拜摩了。

黃曉峰不知道張益達是不是說的反話,懵了下,然后笑道:

“還能怎么樣?拜摩基本上第二名是穩了的。他們目前運營京滬鵬羊四座一線城市,訂單量還是不小,比不上我們,每日也有個二三十萬單吧!

做得還是蠻不錯的!”

“其他競爭對手喃?比如說小藍、小鳴他們?”

張益達點點頭,拜摩目前這個狀態,不超神,一時半會兒是攆不上惠民單車了。

不過想著嘀嘀和鎂團,都是有意在出行領域干出一番大事業來的。

特別是嘀嘀,記得小藍單車就是被嘀嘀收購了的。

“他們啊?有幾家年前啟動了一輪融資吧!規模都不大,就幾千萬人民幣。

然后造了一兩萬輛車投放了出去,基本上還在各自所屬的城市打轉。”

黃曉峰對這幾家競爭對手沒有特別重視,要重視的話,也就稍微注意下拜摩這個行業第二名。

“不過有一件事,我覺得我們要注意一下。永安行年前宣布進軍共享單車領域了。

永安行是老牌單車制造企業,有一定的制造優勢。

他們進軍共享單車行業,我覺得比一般的創業企業更值得重視。”

黃曉峰為人比較謹慎,擔任惠民單車CEO后,各種榮譽加身。但是他并沒有松懈。

他知道,要在惠民單車立足,拿到更多的期權獎勵。還需要立下更多的功勞才行。

所以他一邊兢兢業業打理著惠民單車的事務,一邊關注著同行的動向。

張益達把惠民單車移交給他的時候,是行業第一名。要是這個第一名被自己玩丟了,就算張益達不開除他,他也沒臉呆下去了。

甚至說在互聯網行業也算大大的丟了一次人。所以坐在這個CEO的崗位上,他也壓力很大,有一份沉甸甸的責任感。

“永安行!”

張益達眼中精光一閃,這家公司可比初創企業有實力多了。前世的哈羅出行就是永安行和hellobike合并而來的。

或者說是以永安行為主體,換股收購的hellobike。

前世fof和拜摩打生打死,最后被哈啰出行撿了便宜。

可以說哈羅單車是共享單車最大的贏家。

當然,還得感謝杰克馬提供的火力支持。

“hellobike那邊怎么樣了?”

張益達又問道。

“去年底拿了GGV的A輪融資,規模和小藍他們幾個差不多,算是第二梯隊吧。”

黃曉峰有些不解,看張總樣子,似乎對這個hellobike很重視,那得多多留意一下。

“你說,共享單車行業什么時候會迎來合并或者說收購潮啊?”

黃曉峰知道張益達這是在考量自己,這個問題很考驗一個人對共享單車行業走向與趨勢的把握。

考慮了一會兒,黃曉峰說道:

“我預計是在16年或者17年。具體是在16年還是17年,很多概率取決于我們的發展情況。”

張益達若有興趣的聽著,示意他繼續講。黃曉峰則又講道:

“如果銳向在16年投放達到了500萬輛車,霸主地位確定下來后。

其他二三線單車品牌估計就會拿不到融資了,要想生存,就得抱團取暖。

如果是我們17年才投放夠500萬輛,那他們就晚一年抱團。”

“那你覺得我們什么時候可以投放夠500萬輛單車?”

張益達問了一句。

“按目前發展狀態來看,我預計是16年。當然,這是保持目前的發展勢頭和融資節奏得來的結論。

如果腳步放慢的話,應該在17年。”

黃曉峰拿不準張益達的意思,但是內心中,還是希望惠民單車能夠更快更好的發展。這樣,他也能跟著沾點光。

“嗯,我們不僅不能放慢腳步,還得繼續加快才行。”

張益達推測惠民單車的最終對手,大概率還是會像前世那樣,嘀嘀,鎂團,螞蟥金服三家。

他們三家分別入股或者收購小藍、拜摩、哈羅單車。

嘀嘀才合并了快的,還有Uber這個競爭對手,一兩年內基本都騰不出手來插手共享單車領域。

鎂團也是,還沒有和大眾點評合并,千度外賣這會兒正是如日中天的時候,還有個餓了么,夠黃新對付的。

唯一擔心的,就是這個永安行和hellobike會不會合并成哈羅出行,然后再獲得螞蟥金服源源不斷的彈藥。

對于螞蟥金服,張益達挺氣的,各個領域都在跟自己作對。

“啊,還加快啊?”

黃曉峰感覺惠民單車已經一起絕塵了,張總說還要加快,那不得起飛啊!

不過張益達既然吩咐了,他照辦就是了。惠民單車早日成為霸主,他也能早日財富自由。

何樂而不為喃?

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