決勝新金融時代  第一百八十九章 美國商業版圖

類別: 都市 | 商戰職場 | 決勝新金融時代 | 橋上風景獨好   作者:橋上風景獨好  書名:決勝新金融時代  更新時間:2020-06-21
 
“老馬,這段時間就要讓你多辛苦下了,”

益民網金上市后,張益達沒有立即返回國內,開始視察起了美國的產業。

“張總,你放心,musical.ly的發展,我一定會很上心的。”

馬俊成為一方封疆大吏后,很快就進入了工作狀態。

張益達在為益民網金路演的同時,他也沒閑著,在洛杉磯創立了musical.ly北美分公司,還招了幾十名員工,基本上把架子給搭了起來。

這也是遵從張益達的要求:以后的Musical.ly,研發中心將放在京城,市場營銷中心則放在國外。

透過會議室透明的玻璃門,張益達看著門外正在忙碌的各種膚色的Musical.ly北美分公司員工,對馬俊說道:

“國外的信仰文化和國內完全不一樣,市場方向我們要繼續招募本土員工,徹底完成產品本土化落地。”

馬俊點點頭,確實是這樣,本地人最了解本地市場,招募了這一批美國員工后,Musical.ly迅速發現了很多原來忽略或者根本沒發現的問題。

在美國員工的提議下,北美分公司向中國京城總部提交了很多產品建議。

相信產品完成再一次升級后,musical.ly可以獲得更好的發展,吸引更多的用戶。

“另外,你不要想著省錢,musical.ly注資了1個億,你們市場團隊和研發團隊各自平分一半。

這5000萬,你一定要好好利用,以擴大musical.ly名氣和提升用戶量為導向,切切實實的花在刀刃上。

抖視在國內的進展也很快,很快就要進行第一輪融資了。

獲得融資后,將再次給北美分公司撥付一筆發展資金。

所以資金上面,你是完全不用擔心的。

放手去做吧,把目標都投向市場拓展上面,我在后面給你撐著。”

張益達給馬俊加油打氣說道,現在抖視體系內,發展最快最好的就是北美市場了。

北美市場又是抖視海外擴張的第一步,發展順利與否關系到抖視的全球化戰略。

所以抖視內的各種資源都是優先傾斜給北美分公司。

“嗯,接下來會拿出一部分錢來做廣告和各種營銷,徹底把musical.ly的牌子在北美打響。”

馬俊可不會傻乎乎去省錢的,發展速度才是張總最看重的。

張總的融資能力,相信在益民網金成功上市后,還會得到進一步的提升。

融資,難不倒面前這位年輕的董事長的。

自己多關心一下市場情況就好了,好好想想怎么把錢高效率花出去。

想到如今國內媒體對Musical.ly的夸贊和追捧,馬俊不禁有些飄飄然。

想起前世各個國家都音樂短視頻的監管,張益達又說:

“另外,還有個問題,要多加注意。

musical.ly在用戶隱私,和涉政方面,一定要掌握好尺度,不要去踩紅線。

咱們本來就是來自國外的產品,被監管機構拿著放大鏡觀察。

稍有不慎,就有可能就會造成前功盡棄。”

馬俊覺得張益達太深謀遠慮了,怪說不得才20歲就取得了舉世矚目的成就,確實是少年老成啊!

“好。張總,這些問題我都會注意的。”

馬俊給張益達信誓旦旦承諾道。

離開musical.ly北美分公司,張益達來到了加利福尼亞州的舊金山灣區。

黃曉峰在這座城市大名鼎鼎的硅谷租了一間小的辦公室,還招募了幾個辦事人員。

惠民單車北美分公司的發展不比Musical.ly北美分公司。后者在年初就開辟了辦事處,在獲得張益達撥付的巨資后,迅速邁向了從1到100的發展。

惠民單車不一樣,在北美一點根基都沒有,處于從0到1的發展階段。

“老黃,考察了這么一大圈,覺得怎么樣嘛?”

張益達坐在惠民單車北美分公司的辦公室里,向黃曉峰發問道。

“這兩周來,我走訪了美國十幾個城市,對短途出行領域進行了考察。

目前在美國,已經出現了幾家共享單車公司。”

對黃曉峰的話,張益達一點也不感到意外。

一直都是中國公司對標美國,現在還不能讓人家抄襲一把?

這說明什么?說明我國互聯網發展取得了重大進步,開始進行反向輸出了。

“那幾家共享單車做得怎么樣嘛?”

要在美國發展共享滑板車事業,自然得先了解一下對手。

盡管張益達不認為共享單車能在美國發展起來,但也不妨聽聽黃曉峰能不能給他帶來點意外發現。

“張總,你可真神了。這幾家共享單車也發展小半年了,可一直不溫不火的。

別說像咱們惠民單車一樣席卷全國,縮在一個城市發展都費勁。”

黃曉峰這下子是真服了張益達了,來美國之前,就告訴自己,說:美國不適合共享單車發展,必須進行本土化改造。

黃曉峰起初還不以為然,覺得自行車這么簡單的東西,易學易上手,應該在全球都受歡迎。

但考察了美國市場后,發現還真不是那么一回事。

黃曉峰把自己這近半個月的所見所聞都說了出來:

“美國人確實不怎么喜歡騎自行車,很多人連騎車都不會……

另外,美國很多城市的交通道路也不適合騎自行車,沒有自行車道……

有一部分人騎共享單車,也是沖著綠色出行,趕時髦來的。

總之,就是一種獵奇心理,無法成為常態。

沒有自行車文化,也沒可以依賴的生存發展環境。我判斷:共享單車在美國是無法做大規模的。”

“嗯……那共享滑板車你覺得怎么樣?能推廣開嗎?”

共享單車不適合就算了,張益達還是不會拋棄美國人民的,準備給他們帶來一種更高級、更好玩的設備。

“滑板車啊,我覺得就和我們國家的自行車一樣,很多美國人都是從小溜滑板車去上學的。

有這種基礎在,共享電動滑板車應該很快就能被美國人民接受。”

黃曉峰也不抗拒電動滑板車了,早先就覺得這是個孩子玩的玩意兒,結果美國佬就吃這一套。

他在美國幾個城市組織進行了路人問卷調查。

問題是:有一種電動的滑板車投放在街道上,通過手機解鎖就能使用,純電力驅動,用完了隨時可以在街道空置的區域歸還。

滑板車收費是1美元/半小時。

這種服務,你會使用嗎?

老美的回答大同小異,但總體都偏向于喜歡。

“我想我上班就不會去擠公交了,天天都使用這個滑板車去上下班。

一趟公交是2.5美元,還要等半個小時以上。

我早就受夠了這種慢吞吞的速度。”

來自加州某白領的回答。

“這么酷,我想我一定會愛死它的。

事實上,我已經多年沒玩過滑板車了。

我肯定不會拒絕這么環保又方便的出行方式。”

來自洛杉磯某位路人的回答。

“堵車嗎?只要不堵車,幾公里的短途出行,那我肯定優先選擇這個滑板車服務的。”

來自紐約某位華爾街精英的回答。

黃曉峰很想扳開張益達的腦子看看是怎么長的?

怎么想到的共享電動滑板車這么一個創意?

黃曉峰基本上已經認定:滑板車項目一經推出,肯定會在全美爆紅,取得重大的商業成功。

“張總,你覺得我們在美國怎么打開市場?”

黃曉峰開始向張益達請教,他知道張益達的點子很多,隨便丟一個出來都讓人受益無窮。

眼看張益達就要回國了,當然要多挖掘點干貨出來。

“國內的那種競爭模式,肯定是不適合美國的。

國內共享單車市場沒有任何保護措施,導致整個市場陷入過度競爭,呈現出一種失控的混亂局面。

滿大街雜亂停放的自行車和堆成山一樣的廢棄車輛,讓人極度崩潰。

而在歐美市場,單車可不是想放就能放的。

在投放前,企業得先與政府制定合同,在這過程中會加入一些限制條件。

我們可以選擇和城市、大學進行合作,共同規劃服務標準和行業規則。

拿到合作許可證以后,我們可以將其他競爭對手擋在外面,避免進行惡意競爭。

不用打價格戰,那我們的共享滑板車很快就可以營收平衡,進入良性發展狀態。”

張益達早就打定主意了,要在歐美市場掙錢。

以免費作為競爭手段在歐美是行不通的。

都是發達國家,看不起誰呢?

所以,張益達就想在歐美市場掙點外匯,再反哺國內市場。

“確實是這樣,歐美這邊最講究合同和契約精神了。

按張總你的意思,我們就一個城市一個城市的去拿合同,拿下合同后,再進駐當地市場。

這樣,會不會有些慢啊?或者被其他競爭對手搶先完成市場占領。”

出現競爭對手,跟風推出共享電動滑板車,這個肯定是無法避免的。

對于這一點,張益達也有心理準備,說道:

“所以就要拼技術,拼產品啊!

每個城市進行合作招投標,我們就要拿質量過硬的產品去進行投標,憑實力來拿下市場。

研發工作是重中之重,我們得盡快把工程師團隊給搭建起來。

在未來,也要把產品研發放在第一位。

歐美市場,不是比拼單車投放數量,而是技術和科技。”

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