開始正文之前，我覺得還是說明一下，
這本書寫的是二手車，并不是建議大家一定要去買二手車。
這個大家不要誤會。
寫這本書的目地，是為了以故事的方式，給讀者大大們介紹盡可能多的車型，告訴大家某個車型的優點和常出的故障和通病，某些車型的性能和特點。
大家對心儀的車型有了更多的了解，然后大家根據自己的實際情況和愛好，購買某個車型，才能美滋滋買車不后悔。
比如說，同樣是寶馬，寶馬三系，五系，七系的定位就不一樣，喜歡操控的可以買短軸，手動檔的寶馬三系，如果買了寶馬七系，就體驗不到純粹的駕駛樂趣了。
比如說，奔馳C63AMG507，開著非常爽，但是也有很多注意的問題，它的油耗高，方向盤死沉，不適合女孩，車齡上來后，怠速容易抖動，不適合跑山，直線王拐彎推頭撞輪胎等等。
比如說，三大pony Car道奇挑戰者、雪佛蘭科邁羅、福特野馬，他們的差別，特點和性能，哪一款才是最適合自己的dream car.
比如說：CVT、AT、和雙離合變速箱的區別。
因為所有的車型都有優點和通病，而不管主機廠和網絡上說的如果天花亂墜或者不堪，只有自己使用一段時間才能發現優點，找出通病和問題。
二手車一般是使用了一段時間的車輛，里程數從幾千到幾十萬的都有。
在使用的過程中，正好有時間，有精力去發掘這個車型。
自己親眼所見，親自發現的，才錯不了。
加上二手車涉及到了進口車，合資車，國產車，小眾車，小貿車，大貿車等等，車型多的數不勝數，而不是只寫某個品牌那么單調。
還有買賣新車，二手車中，有很多黑幕，騙子伎倆，也會在書中一一披露。
最后，推一下起點都市完本的（我當車商那些年）
謝謝大家。
第002章：誠信經商
沒有業績，鐵定會被辭退。
沒有了工作，拿什么交房租？
想起了兜里剩余的五百多塊錢，甚至不夠這段時間的生活費。
生容易，活容易，生活不容易。
方遠都不知道自己是怎么走出的經理辦公室，而正當他精神恍惚時，腦海中突然響起了一個古怪的聲音：車商系統啟動成功。
什么？
車商系統？
方遠愣在了經理辦公室門前。
在汽車銷售行業，有許多約定俗成的行話和術語。
方遠知道和二手車車蟲，二手車黃牛不同，“車商”這個詞特指二手車商戶。
接著，方遠的腦海中浮現出一個閃著亮光的系統面板，上面寫著車商商城個人中心移動網絡管理等選項。
慌亂過后，方遠嘗試著點開了個人中心。
面板上很快出現了一列數據：
宿主方遠。
積分1000。
等級見習車商。
掌握的技能則是一片空白。
“這個車商系統怎么用？”方遠懵逼了。
系統提示宿主目前的等級為見習車商，可以使用積分兌換車商商城里面的技能，達到系統的要求后，才能順利晉級，成為最高等級的車神后，可以獲得神秘超級大獎。
使用積分兌換商城里的技能？
見習車商？
車神？
方遠非常失望，他不知道怎么掙到積分，不知道自己的見習車商級別有什么用，更不清楚成為那個什么車神后的神秘大獎是什么。
沒有辦法了，方遠關閉了個人中心，嘗試著又點開了車商商城，長長的一溜選項顯示了出來。
二手車初級銷售技能：1000
二手車初級鑒定技能：1000
汽車初級維修技能：1000
汽車初級整備，保養技能：1000
汽車初級改裝技能；1000
初級賽車技能：1000
初級語言技能：1000
初級方言技能：1000
初級魅力技能：1000
……
方遠被第一個二手車初級銷售技能吸引住了，忍不住詢問二手車初級銷售技能有什么用。
系統提示：二手車初級銷售技能詳細記載了一些車型的基本參數，優點，缺點和通病，以及一些基本的汽車資料、常識。
優點，缺點和通病？
方遠死記硬背記住了正弘二手車車行的車型基本參數，而這些車型的優點，缺點和通病，以及一些基本的汽車資料、常識正是他所欠缺的。
方遠驚喜萬分，精神恍恍惚惚的有種天上掉餡餅，還正好落到自己嘴里的感覺。
不是正好有一千積分嗎？
為了證實自己不是精神錯亂，不是產生的幻覺，方遠立馬點中了二手車初級銷售技能。
系統提示：宿主花費1000積分，得到二手車初級銷售技能，請注意查收。
突然之間，方遠的腦海里涌入了無數的資料，在他腦海里翻轉，好像是原本便存在般清晰。
等到再次看向四周的各式車型時，腦海中自動浮現出很多資料。
并且稍稍回憶一下以前客戶提出的問題，立馬獲得了一些答案，稍微遺憾的是，一些車型依舊不明白。
這就是二手車初級銷售技能？
方遠終于確定自己不是在做夢，同時也很期待更高等級的二手車銷售技能。
等到方遠再次看向在車海里溜達的那個年輕客戶時，腦海中突然想起了一陣古怪的聲音。
系統提示：
“客戶：王強。
男，二十七歲，公司職員。
預算：五萬左右。
要求：想買一輛操縱好，外形拉風的轎車。”
方遠愣了一下，忽然明白了這是系統給自己提供的客戶信息。
原來剛才這個買思域的年輕客戶叫王強。
可是，他的購車預算怎么只有五萬？
方遠恍然大悟，怪不得王強明明非常喜歡這輛本田思域，卻又不買。
原來是錢不夠啊。
方遠顯得很興奮，同時在腦海中篩選著客戶需求中的關鍵詞：
二十七歲，
五萬左右的預算，
操縱好，外形拉風的車型。
方遠有了車商系統才明白，思域的外觀時尚，運動，但他的操縱并不是最棒的，并沒有完全達到王強的需求。
方遠想到了BRZ，豐田86，凱迪拉克ATSL，寶馬三系，馬自達6和銳志這些車型。
不過客戶的預算太低了，只有五萬左右。
年限短，車況好的BRZ，凱迪拉克ATSL，豐田86、馬自達6和銳志被排除掉，只剩下寶馬三系和飛度。
方遠再次迎向了客戶，一邊在寶馬三系和凱迪拉克ATSL之間做出了選擇。
見到方遠走到了自己旁邊，客戶王強臉上全是不滿：“你來干什么？”
方遠為了業績，簡直是唾面自干，強忍著踹王強的沖動，指向了遠處一輛白色的轎車：“您看那輛車怎么樣？”
王強順著方遠的手臂看去，只見雙腎型的進氣格柵，銳利迷人的天使眼大燈，圓圓的藍天白云標志，流暢的車身造型……
“寶馬啊！”王強瞬時瞪大了雙眼，猛的向前一步，卻又退了回來，迫不及待的問方遠，“多少錢？”
“進口寶馬三系，五萬五。”此時的方遠笑的比鮮花還燦爛，心想這回總對你的胃口了吧？
“進口寶馬三系？”“五萬五？”王強的小心肝如同被八百噸的巨錘砸中，身體搖搖晃晃的甚至向后退了一步，接著驚呼了起來，一溜煙的跑了過去。
這輛白色的寶馬三系，靜靜的臥在了兩人面前，它的發動機蓋修長、兩側的天使眼大燈和雙腎格柵緊緊相連，如同一體式的設計。
銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，既帶有明確無誤的家族特征，又具有3系轎車的個忄生。
搭配前包圍進氣口和圓潤的線條，沒有一絲絲棱角，整體線條流暢舒展，看起來漂亮優雅，立體感圖顯。
拉開厚實的車門，車飾則慘了點，配置也不高，但是選材精良和工藝水準高，依舊體現了寶馬3系動態與個性化的風格。
握感扎實并在中間印有藍天白云標的小尺寸方向盤，可以上下及前后調節。
座椅對身體的支撐十分到位，包裹忄生很強，前排座椅電動調節，還有北方適用的加熱功能，司機位有三組記憶。
車內車外的后視鏡都具防炫目功能。
儀表板沒有什么特色，簡潔明了，滿足了最基本的駕駛需求。
喜歡，太喜歡了。
王強的目光炙熱，對方遠早已沒有了剛才的拒人于千里之外，主動的招呼他：“能不能給我介紹一下這輛車？”
聽到了王強激動的聲音，方遠笑了：“這是一輛2006款的進口寶馬320i典藏版，2007年八月上牌，當年新車落地三十五萬，現在車行掛牌五萬五，個人一手車，實表十八萬公里……”
聽完方遠的介紹，王強強忍著內心的激動，裝作非常鎮定的圍著這輛寶馬三系轉了三四圈，發現除了幾處剮蹭，漆面沒有什么重大問題再次檢查內飾，。
方遠在一邊輕聲的介紹：這輛寶馬三系的上一任車主是一位醫生，駕駛技術好，所以外觀除了幾處剮蹭，沒有其它的問題，真正的原版原漆。
全程4S店保養，沒有托底和事故記錄，更不是水泡火燒車。
內飾除了主駕駛的座椅和檔把磨損的厲害，其它方面是正常的磨損程度，整備一下能煥然一新。
……
在德系BBA三強中，奔馳的內飾豪華，奧迪的內飾穩重，而寶馬的內飾說好聽點，是為了讓車主集中精神享受駕駛樂趣而做的非常樸素，說不好聽就是土的掉渣。
王強仔細的查看過內飾，也沒看出什么子丑寅卯，但覺得果然如同方遠所說的，主駕駛座椅和檔把磨損嚴重，其它的地方還能接受，認為銷售員方遠介紹的情況非常靠譜。
“五萬五，還要整備啊。”五萬多能買一輛進口寶馬，王強簡直樂死了，但是他還想少花錢，更不愿出這筆整備的錢，想讓方遠優惠點。
眼珠子一轉，王強找借口對著方遠說：“我不喜歡這輛車的顏色，有沒有黑色的？”
“黑色的？”方遠笑了，根據車商系統給出的信息，加上看到王強的反應，方遠猜測他明明非常喜歡卻故意挑毛病，這是想討價還價。
正弘二手車車行隸屬大海市最大的汽車銷售集團正弘集團，店內的車型明碼標價，除了賣不掉的車型，沒有任何優惠。
方遠以前沒有辦法，現在有了二手車初級銷售技能，早想到了如何面對客戶的責難。
方遠冷靜的告訴客戶王強：“你錯了。”
“我怎么錯了？”王強瞪大了雙眼，非常不解，自己在顏色上挑刺，怎么就錯了？
方遠解釋說，寶馬七系最經典的顏色是黑色，寶馬五系最經典的顏色是香檳色，寶馬三系最經典的顏色就是白色。
這三種顏色的寶馬車型，銷量最大，客戶最喜歡，懂車的客戶買寶馬三系，常常指定白色，還從來沒有主動要黑色的。
“哦，這樣啊。”王強當然不會舍棄最經典的白色，要什么黑色的寶馬三系，可是他不死心，又說，“這輛車怎么這么短？還是輛三系，就便宜點吧。”
“你又錯了。”
“我怎么又錯了？”王強實在是無語了，華夏人喜歡加長版的車型，難道享受舒適也是一種罪過？
方遠笑著告訴王強，
想要操縱好，有駕駛樂趣，好玩的車型，必須是后驅，底盤緊湊質感好，沉甸甸的方向盤才能勾起我們把王元它的谷欠望。
如果購車預算不高，就別奢望二手的BRZ，豐田86，凱迪拉克ATSL了。
無論以前，還是現在，想要方向盤指向精準，底盤緊湊質感棒，特點鮮明，高速過彎和濕氵骨路面的操控表現出色，二手便宜的只有寶馬，沒有之一。
購買操縱好的寶馬記住三條就行：
第一：買寶馬三系。
第二：買短軸版本。
第三：要手動檔的。
因為寶馬七系是老板開的，寶馬五系是社會大哥開的，寶馬三系才是操縱愛好者心中的女神。
這輛2006款的進口寶馬320i典藏版二手相當便宜，但是即使十幾年的車齡，依舊方向精準，油門響應積極，檔位的吸ru質感和底盤的緊致程度無以倫比，哪怕開了十幾萬公里，依然能對的起寶馬兩個字，比什么思域、飛度、名爵6等等強的不是一星半點，能甩他們幾條街。
在方遠看來，短軸手動檔寶馬三系的目標群體就是以玩車為主的年輕人，完全符合王強的所有要求。
當然，方遠說的僅僅是操控體驗，是駕駛樂趣，是好玩。
別指望它在路上飚車能七千轉見誰盤誰，因為這輛寶馬三系配備的自然吸氣動力在當年看還行，放到現在卻是連思域都不如。
“你不說我還真不知道。”王強此時有種醍醐灌頂的感覺，購買這輛寶馬三系的心更加堅定了，然而十八萬公里的里程數，十二年的車齡，讓他還是心存顧慮，“不會有什么毛病吧？”
聽到了王強的顧慮，方遠不說話了，因為這也是他從入職正弘車行第一天便開始考慮的問題：要不要告訴客戶想要購買車型的通病和缺點。
車行里的同事，包括銷冠王虎，乃至正弘車行所在的大海市二手車市場的其他車商，在賣車時就是兩個字：忽悠。
四個字：使勁忽悠。
他們把客戶看中的車型吹的天上僅有，地上絕無，哪怕是納智捷大七也能吹的是省油耐用皮實省心。
至于客戶以后發現了問題，則是一推六二五，絕口不承認自己說過的話，做出的承諾，和找上門來的客戶扯皮，大打出手的都有。
方遠認為，現在不是八十，九十年代那樣的賣方市場了，進口車型，合資車型，國產車型多的數不勝數，客戶的選擇余地非常大，維權的途徑也很多，按照以前的騙人套路，忽悠客戶買車，后患無窮。
脾氣好的，社會關系少的客戶，也會被氣的告到法院打官司。
脾氣不好的，社會關系多的客戶，什么手段都能使出來，輕則打上門鬧事索賠退車，重則動用手段報復，車行，銷售員一個也跑不掉。（真事，一個客戶找了稅務局的來查賬。）
