超級汽車銷售系統  第341章:中央固定集控方向盤

類別: 都市 | 都市生活 | 超級汽車銷售系統 | 歸德王森   作者:歸德王森  書名:超級汽車銷售系統  更新時間:2020-05-25
 
第341章:中央固定集控方向盤求訂閱

“中央固定集控方向盤?”忽然聽到這個名詞,李老板愣了一下才苦笑一聲,“我只做德系和日系,美系只碰凱越和8,還真不知道這個中間不轉外面轉的方向盤叫什么,看樣子方經理對法系車很熟悉?”

“德系和日系?美系只碰凱越和8?”方遠盯著李老板一會兒,心里開始翻騰起來,猜測林成龍想要轉變經營種類和這個李老板還有關系。

說真的,現在方遠對林成龍有些不滿。

為了提高這個月的銷量,方遠建議孫炎明做批發沖銷售額。

哪怕自己沒有一分錢的提成,想盡辦法給林成龍介紹費,浪費時間浪費精力陪著車商們還當苦力給他們免費做車況鑒定,付出了這么多他沒有一句怨言。

而林成龍呢?

開始時不顧自己的實力想要壟斷正弘車行的車源,給了他介紹費之后,才給拉來了三個車商過來。

這三個車商,一個老胡前幾天還被王鐵虎打上門去,他窮的欠了一屁股債,兜里能餓死耗子,他今天能提兩輛雪鐵龍5這個價位的車,方遠都想去拜神還愿慶祝一番。

一個王老板是做萬元車的,把正弘車行的處理車型一網打盡,看似銷量挺大實際沒有什么毛用,十二輛車的金額連二十萬都不到,方遠隨隨便便賣輛豪車都比十二輛的利潤多銷售額多。

單價低也就算了,正弘車行的車源明擺著不適合王老板,方遠估計與他的合作就是一錘子買賣,只要不處理車型,以后不會打交道了。

介紹來的三個車商有兩個好像是湊數的一樣,方遠越想越憋屈,甚至是有種被林成龍耍了的感覺。

只有面前的這個李老板經銷的全部是合資車,說話做事看似非常穩重,很有實力的樣子,方遠想探探他的底細。

面對李老板的詢問,方遠客氣的笑了笑,回答說:“因為我們車行的車型多,什么品牌什么車型都要熟悉,所以對雪鐵龍5知道一點。”

方遠在認真觀察李老板,李老板也在認真打量方遠。

從見到方遠的那一刻起,他給李老板的感覺就是年輕,二十出頭的小伙子非常帥氣壓根不像林成龍描述的技術大牛。

可是正弘車行的展廳又這么氣派,車源又這么多,方遠如此年輕已經是門店副經理,聽說下個月很大概率晉職扶正,讓他收起了懷疑之心。

并且方遠剛才隨口說出這輛雪鐵龍5的方向盤名稱,顯露了深厚的業務功底,讓李老板開始重視他。

“方經理,我看著這個設計挺奇葩的,到底怎么樣?”李老板死盯著方遠,想要考研他。

“有壞處也有好處。”方遠實事求是的介紹說,華夏人考駕照時大多用的是德系大眾。

大眾的車型簡單實用,沒有那么多花哨的設計,更沒有這種讓人抓狂的中間不轉外面轉的方向盤。

使用這種方向盤時由于中間的部分不會隨之轉動,上面鍍鉻的雪鐵龍標志始終保持靜止,新手司機們沒有了參照物會分不清到底打了多少圈,同時也無法掌握輪胎偏轉的角度。

由于老款的雪鐵龍5多功能按鍵也分裂鍍鉻雪鐵龍標志左右,很難在打方向的同時又兼顧按喇叭等等操作,更讓華夏人感到不適應。

“哦,原來是這樣。”李老板好奇的問,“優點呢?”

“優點就是非常安全。”方遠為了讓李老板滿意,決定仔細的給他們講一講。

方遠走向了雪鐵龍5主駕駛打開車門,示意兩人一起跟著過來。

“安全氣囊就藏在那里。”方遠指向了多功能方向盤的中間雪鐵龍標志,反問兩個人,“你們有沒有注意過,普通車型的安全氣囊彈開后是什么形狀的?”

“安全氣囊彈開后是什么形狀的?”李老板和老胡傻眼了,他們相互對視了一眼,發覺對方都是一輛的懵逼。

李老板苦笑一聲說:“我平時沒有注意過這個問題,也不想親身去驗證。”

老胡著急的問方遠:“普通車型的安全氣囊是什么形狀的?”

“圓形。”方遠干脆坐在了主駕駛座位上面,又指著同樣是圓形的儀表盤當示范用的安全氣囊模型,“我們平時慣用的整體旋轉式方向盤,它的安全氣囊設計受到了方向盤整體旋轉的影響,安全氣囊彈開后的形狀只能是圓形。”

方遠的指尖順著儀表盤的邊沿滑動,示意李老板和老胡看:“普通車型的安全氣囊彈開后是圓形的,因為四周的邊沿弧度存在很大的間隙,氣囊在彈出后一般只能覆蓋到駕駛員的頭部范圍,對于車主腹部、胸部形成不了全面有效的保護。”

而雪鐵龍的“中央固定集控方向盤”則得益于方向盤中央固定的優勢,它的安全氣囊設計不必局限于圓形,在彈出后的面積可以更大且可以做到不規則,這樣就能有效地保護駕駛員的胸部和腹部。

李老板和老胡勾著腦袋看著儀表盤的邊沿,把它當作了彈開后的安全氣囊形狀,細細一想確實如同方遠所說,圓形由于弧線的影響,防護的面積受到了限制。

“看來這種中央固定集控方向盤還是有好處的。”李老板若有所思的說。

“它的第二個好處是故障率低,保證了安全氣囊在發生碰撞時能順利、及時彈出。”方遠拍了拍中間的雪鐵龍鍍鉻標志,那些整體式的方向盤因為轉動的原因,存在一定的幾率發生故障,導致發生碰撞時無法順利彈出來,或者彈出來后發生偏斜,起不到保護駕駛員的作用。

“這個我能理解,它固定不動當然不容易出問題了。”李老板點點頭,很贊成方遠的介紹。

“安全氣囊還能彈不出來,發生偏斜?”老胡對方遠的話有點驚奇。

“老胡,只要是機械,就會存在發生故障的幾率,只不過有的故障發生了會要人命。”李老板替方遠解釋,“前段時間的中保研測試中,某車型的安全氣囊彈出來后就偏了,如果是真實的車禍現場,后果不堪設想。”

“李老板說的非常恰當。”方遠笑著看向了李老板,“很多汽車品牌都發生過安全氣囊無法彈出的事故,而雪鐵龍5的中央固定集控方向盤把這些危險降到了最低。”

老胡終于明白了中央固定集控方向盤的好處,忽然問方遠:“如果是你,你是選擇這種中央固定集控方向盤,還是普通的整體式方向盤?”

“我?”方遠笑著反問老胡,“安全和適應新的操作模式,兩者你選哪一個?”

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