貞觀俗人  第1298章 一睹人間盛世顏

類別: 歷史 | 架空歷史 | 貞觀俗人 | 木子藍色   作者:木子藍色  書名:貞觀俗人  更新時間:2021-07-05
 
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藍橋。

聯通關中西南大門武關的藍武道上重要驛站點,秦嶺群山之中的藍橋山青水秀風光旖旎。不過交通卻非常不便,雪擁藍關馬不前。

“好美啊,這就是藍田八景之一的藍橋仙窟嗎?”

“真是人間仙境,世外桃園。”

一行人望著這山這水不由陶醉,連久在邊塞的劉九都嘆道,“真想就在這里選塊地隱居,死后就埋葬在這里。”

秦瑯笑笑。

“要隱居你應當去終南山,那里仙氣飄飄。”

劉九卻搖頭,“世人皆知終南捷徑,如今的終南山哪還有什么真正的隱士,全是皇家宗室勛戚貴族富商大賈們占據了,滿山遍野都是別墅莊園,俗不可耐,哪還有一絲風雅?”

秦瑯尷尬笑笑。

秦家在終南山也有別墅,還不止一處呢,東西兩府都在終南山中建了非常奢華的別墅,而且還搞了幾個度假莊園出租,秦瑯給終南山帶去了許多人氣,確實也增添了許多俗氣。

長安周邊,終南山和驪山,早就遍布貴人們的別墅了,哪還有什么隱士。

就算這藍橋,因為是長安經藍田、商州通向南陽、鄧州、荊襄以至于江南和嶺南的一條交通要道。

所以秦家自然也沒放過的道理,仙境般的藍橋有秦家的別墅,還有山莊,甚至如今很繁華的藍橋鄉集,也有秦家的許多生意。

“三郎,聽說你曾經過藍田時寫過首詩,云嶺秦家今何在,雪擁藍關馬不前,今天再來首吧。”

秦瑯望著這群山。

“今非昔比了,如今的藍武道已經不再是雪擁藍關馬不前的險阻了。”

“那你更要再寫一首新詩了。”

秦瑯笑笑。

“遠赴仙窟驚鴻宴,一睹人間盛世顏,

我與春風皆過客,你攜秋水攬星河。

愿配流霞照白馬,一川楓滿江南下,

試問嶺南應不好,此心安處是吾鄉。”

緩緩吟完,眾人皆靜。

詩仙已經很少做詩了,今日有幸能見到秦瑯即興做詩,那可是非常難得的榮幸。

大家都在品味這首詩,與在心里跟秦瑯另一首雪擁藍關馬不前相比較。

七十歲的魏昶喜歡后面那一句,你問我嶺南好不好,我說此心安處,便是家鄉。年紀大了,眼中看到的便總是回憶和過往,總是舍不得家鄉,漢人都有故土情結,更講究落葉歸根。魏昶七十歲了,還決定親自帶著子孫移民呂宋,也是下了很大的決心的。

此時聽到這首詩,心中最后的那點躁動也就安靜了下來。

“好詩!”

不遠處,數輛馬車相接,幾張便攜的桌子擺開,太平長公主與玉簫、魚玄機等幾個妾侍,還有劉九等幾家的女眷做一起喝茶賞景。

侍女過來把秦瑯的詩念給大家聽。

魚玄機直接讓婢女取來紙筆,抄下這首詩。

“第一句好美,襯這桃源般的美景。”

女人總是感性居多。

太平長公主李麗質則喜歡第二句,我與春風皆過客,你攜秋水攬星河。

一群貴婦人頓時喧鬧起來,驚嘆連連,尤其是同行的幾家女眷,都說這次同行賺了,居然意外得見一首傳世名作的出世。

而幾家里的年輕小娘子們,更是雙目流彩,對遠處那位郡王,真是心中又添幾分崇拜喜歡,真如謫仙人下凡,咋就這么厲害呢。

貴婦人們看著這些小姑娘們那面上泛起的桃花,也只是充滿過來人的笑容,別說小姑娘們,就是她們,有些甚至都已經做祖母或外祖母了,但望向那位秦三郎時,都會心跳加速,經常走神發愣。

此時晚春三月。

山花爛漫,草長蔦飛。

秦瑯一行人南下,卻也不急,走走停停,沿途賞花觀景,也是照顧隨行的女眷或孩童們。好在這次雖然選擇的是藍武道,但此時的藍武道已經跟貞觀初時的藍武道路況不同了。

貞觀初的藍武道,那是自先秦時就開辟的,利用秦嶺北側灞水河谷和秦嶺南側丹水河谷連接開辟而成。

由長安東出,溯灞河西側南行,經藍田過灞河,上七盤嶺,繞蘆山北側,經六郎關、大坡垴到藍橋,沿藍橋水而上,經牧護關翻越秦嶺,然后順丹江支流七盤河而下,一路到達武關。

這條路,尤其是藍田藍橋這一段,路很難行,山路狹窄而且曲折蜿蜒。

不過在秦瑯為轉運使時,當時不僅負責朝廷財政,而且也兼負責漕運,兼管河道水利,在任期間,不僅修了洛潼五百里軌道,也還修了襄陽到方城的唐白運河,荊州到襄陽的荊襄運河,長安到武關的丹灞運河。

后來他在嶺南時,又修了江西贛廣運河等。

相比起其它幾條運河,丹灞運河其實并不算太難修。

丹、灞兩水源頭僅隔一個相距數里的分水里,是漢江與渭河支流最相接近的地帶,此處山勢也較低,而丹江古代通航條件也較好,可直接通航至商州,石門至長安也可利用灞河水道。

把丹灞部份水道疏通,然后唐白運河本就要蓄丹江水,所以整個工程其實是唐白運河的附屬工程。

一期是修丹江水庫,蓄丹江水,提高水位。

然后搞南水北調,把丹江水引入唐白河,通過筑壩建閘攔截唐白河水,分級抬高唐白運河水位,引水北上,越過方城埡口,接入河南的沙河、蔡河,然后經蔡河、睢水,接入大運河,抵達開封,再轉洛陽。

另外在運河越過方城后,在沙河北岸許州襄城也可轉陸路,往西北經汝州入洛陽,往東北經許昌入鄭州,接入滎澤運河碼頭。

這條運河還可以把南邊的湘潭運河,荊襄運河,以及西面的丹灞運河連接起來。

工程雖大,但都是經過細致研究論證,分段施工,耗時數年,最終完成。

這項工程完工后,可以說不亞于大運河,過去嶺南、西南、荊襄、山南等地的物資要入長安、洛陽都非常不易,陸路難行,運輸量有限。走水路吧,只能先下長江,一路跑到揚州然后再轉入大運河北上,再繞上一大圈。

耗時費力,十分不便。

而這幾條運河打通,尤其是方城山埡口打通后,荊襄巴蜀甚至江西嶺南等地的糧食以及商貨,都可匯聚襄陽,然后經唐白運河過埡口直接進入河南,然后不管是走陸路,還是繼續走運河,都非常方便。

陸路也是一馬平川的大平原上,水路更是快捷省力。

而丹灞運河的打通,也讓荊襄巴蜀嶺南等地的錢糧商貨入關中便捷起來,不必繞江淮先到運河再繞洛陽、長安,可直接經長江、漢水到襄陽,再入丹灞運河,直抵關中。

丹江水庫建成后,不僅幫助唐白河提高水位,便于翻越方城埡口,而且也讓丹江的通航能力進一步加強,過去豐水時通商州,而此時通過在商州再筑一座水庫蓄水,使的上游又能再通航數十里。

然后在上游河段,通過如靈渠那樣的水閘,就能夠直接讓船越過秦嶺谷口,接入灞水河道,灞水上游河道也同樣采用多級水門。

同時秦瑯在隘谷那幾十里,在舊道以外,又重新擇地修了一條盤山路,并鋪設軌道,便于水陸并用,減輕運河那段的運輸壓力。

唐白運河和丹灞運河在枯水季節時,運力減弱,雨季山洪多發時堰壩壓力較大,但這些年卻也還是堅持住了,并在年年加修加固后,兩條運河的運輸能力越來越強。

丹灞運河甚至帶動著過去比較貧困的秦嶺商洛山區,如今也非常富庶起來,皆因有了這條經濟交通大動脈,山里的山貨、樹木、礦石等也都能開發利用,百姓們也在沿線做工做買賣,大大提升了收入。

其實秦瑯修的這些運河,歷史上好多朝代都設計規劃過,甚至動工修建過,但好些往往修一半沒修了,或修后好沒運行多久最后因為缺水,或是潰堰等問題放棄,本質上來說方案沒什么問題,關鍵還是工程質量。

就比如秦始皇那個年代,就已經能夠修建聯通湘水和漓水的靈渠,翻越五嶺。而在更早的時候,秦國的李冰還在蜀中修建了都江堰,都是經后世修修補補一直用到幾千年后還在使用的。

歷史上唐白運河和丹灞運河最后放棄的關鍵,還是缺水,水不夠就沒法運東西,維護成本也高,如果達不到足夠的運輸量,那就劃不來,廢棄理所當然。

秦瑯解決的辦法是利用后世南水北調的辦法,建丹江水庫,這樣丹水和唐白河的水位都能提升,再借用靈渠上的那些閘門裝置,逐級調節水位,截水行舟。其實大運河上很多河段,也是采用這種辦法,以保證運河地勢高低不平,水深水淺的行舟問題的。

水量足夠,石閘堅固,便既能通航運輸,又不用擔憂潰堰垮壩了,在地勢較高影響通航能力的埡口地段,再輔以軌道陸路分擔運力,便不用擔心運河的運輸能力,不用擔心堵船。

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