自從陳東成提過一嘴收購跨越速運，周少華就茶不思飯不想，各種調研工作做了一堆。
趁著陳東成這幾天沒走，每天準時到酒店打卡報道，不停的分析收購對方的可能性。
面對如此賴皮的周少華，陳東成也有些無語。
他也跟薛凝芷通過電話，拼多多那邊也明確表態要支持曹操物流的發展。
現在需要確定的就是，具體該投資多少。
拼多多這次上市雖然很順利，融資進賬了18.7億美金。
但花錢的地方更多，甚至這些錢還遠遠不夠。
面對物流這個超級燒錢的大坑，要不是不想受制于阿貍，拼多多也不想沾這塊燙手山芋。
從長遠來看，布局物流，還是相當有裨益的。
想收購跨越速運，怎么也繞不開其創始人胡建海。
胡建海早前在順風任職，之后離職創業，跟妻子一手把跨越速運發展壯大。
這么多年融資的次數也僅有一次，可見其對資本的警惕。
夫妻倆更是持股比例高達90.45，比陳東成對公司的掌控欲還夸張。
僅僅從資料，就看得出來，胡建海對跨越速運的掌控欲是相當強的。
看著陳東成若有所思，周少華只能干著急。
說到底，曹操物流還是太過弱小。
要是真像京東這種體量，真想兼并跨越速運也不是難事。
既然胡建海夫妻持股這么高，來硬的肯定不行，只好來軟的。
陳東成直接找到彭至堅，作為資本圈的老人，彭至堅應該能跟胡建海說上話。
“陳總，稀客啊？”
“幫我約下跨越速運的胡建海，越快越好。”
“好，我一會回你電話。”
彭至堅也沒多問，立刻去聯系了。
房間內再次安靜下來，陳東成繼續看著資料，周少華在一旁發呆。
“叮鈴鈴。”
手機一響，周少華一個激靈，連忙看向陳東成。
陳東成看了周少華一眼，接通電話調成外放。
“陳總，我剛才聯系了下，胡建海明天下午有空，你覺得
怎么樣？”
“那就明天下午，我帶人過去拜訪。”
陳東成笑著說道：“謝了。”
“客氣，咱倆不用見外，不過你這突然想見胡建海，該不會對跨越速運動了想法吧？”
彭至堅顯然是個人精，反應飛快。
“有這個想法，能不能談成還不一定，這個人很有意思，他對公司的掌控欲不是一般的強。”
陳東成也有些無奈，但也透露出欣賞。
在這點，他倒跟胡建海不謀而合。
連自己的公司都掌握不住，那還創建它做什么？
跨越速運發展了十幾年，才有如今的成就。
如果有資本助力，可能只需要短短三四年。
但為了牢牢掌控公司，胡建海愣是額外花了七八年，可見其隱忍能力有多強。
“這個人的確有意思，當初我也關注過他們，最終不了了之，他對資本的警惕心太強。”
彭至堅有些無奈，他早前在藤訊的時候，就有考慮過跨越速運。
但還是碰了軟釘子，鎩羽而歸。
兩人簡單聊了幾句，陳東成便掛了電話。
瞧見周少華臉上的喜色，不禁笑著搖頭。
“八字還沒一撇，我們也得做好兩手準備。”
“嘿嘿，您說就行，我照著辦就是。”
周少華不以為意，恭敬坐好。
“我打算聯合拼多多給曹操物流注資6億美金，我個人出資一半，估值就按照30億美金計算吧。”
“6億美金？”
周少華心跳加速，聲音都有些顫抖。
那可是6億美金！
現在曹操物流賬上，也就僅僅趴著兩千多萬美金，正是急需用錢的時候。
這筆錢可謂是及時雨，滋潤了干涸的曹操物流。
“先別激動，要是收購跨越速運未果，我們就將資金全都用掉，擴大營業網點，加深三四線城市布局，一二線城市也不能忽視。”
“另外，航運公司那邊也要著重攻克，可以適當包些飛機，提升我們的運送速度。”
陳東成說完大概思路，笑著看向周少華。
“如果跨越速運不同意收購，我們就直接照著他們抄好了，我就不信物流這么基礎的行業，你們還做不好。”
“您放心，無論收購成功與否，我們都不會忽視自身發展。”
周少華也了然的點點頭，誠然收購跨越速運能節省不少力氣。
但真要是收購不成，只要有注入的這筆資金，照樣能飛速崛起。
“嗯，你有這種想法，我就放心了。”
陳東成滿意的點點頭，周少華的確是個人才，一點就透。
第二天，陳東成就帶著周少華拜訪跨越速運。
面對陳東成的到來，胡建海也非常鄭重，主動在公司樓下等候。
胡建海四十出頭，眼睛不大，但談吐相當不俗。
初次見面，就讓陳東成對其印象頗深。
“胡總，這次冒昧前來，主要想跟胡總探討一下曹操物流跟跨越速運合作的問題。”
寒暄幾句過后，陳東成直接開門見山。
“哦？陳總不妨說說看。”
胡建海眼睛一瞇，心頭頓時警惕起來。
“胡總，快遞行業有多不好做，你應該心里清楚。”
“隨著巨頭紛紛完成整合，就連唯品會這種營收不錯的電商平臺都拋棄了自家扶持的品駿快遞。”
“跨越速運本就對資本不算熱衷，雖然目前跨越速運的營收還不錯，但胡總想過沒有？”
“一旦順風和京東等巨頭開始打壓，胡總有足夠的資金撐下去嗎？”
陳東成笑著說完，便靜靜的品著杯中的茶水，給胡建海思考的時間。
胡建海瞳孔猛地一縮，的確如陳東成所言，跨越速運雖然在業界頗有贊譽。
但胡建海是個目光長遠的人，要不然也不會從順風離職自主創業，他很清楚快遞業有多燒錢。
換做以前還好，哪怕他慢一點，起碼也能帶著跨越速運一步步崛起。
但現在不同了，時代變了，資本的力量越來越恐怖。
跨越速運雖然號稱小順風，擁有11架自有全貨運飛機。
但跟順風的50架自有飛機比起來，差的太多。
現在是順風還沒騰出手來針對跨越速運，一旦順風的定價下調，最直接受影響的就是跨越速運。
