我的生活能開掛  544、兩個掌控欲十足的男人

類別: 都市 | 都市生活 | 我的生活能開掛 | 打死不放香菜   作者:打死不放香菜  書名:我的生活能開掛  更新時間:2021-01-19
 
自從陳東成提過一嘴收購跨越速運,周少華就茶不思飯不想,各種調研工作做了一堆。

趁著陳東成這幾天沒走,每天準時到酒店打卡報道,不停的分析收購對方的可能性。

面對如此賴皮的周少華,陳東成也有些無語。

他也跟薛凝芷通過電話,拼多多那邊也明確表態要支持曹操物流的發展。

現在需要確定的就是,具體該投資多少。

拼多多這次上市雖然很順利,融資進賬了18.7億美金。

但花錢的地方更多,甚至這些錢還遠遠不夠。

面對物流這個超級燒錢的大坑,要不是不想受制于阿貍,拼多多也不想沾這塊燙手山芋。

從長遠來看,布局物流,還是相當有裨益的。

想收購跨越速運,怎么也繞不開其創始人胡建海。

胡建海早前在順風任職,之后離職創業,跟妻子一手把跨越速運發展壯大。

這么多年融資的次數也僅有一次,可見其對資本的警惕。

夫妻倆更是持股比例高達90.45,比陳東成對公司的掌控欲還夸張。

僅僅從資料,就看得出來,胡建海對跨越速運的掌控欲是相當強的。

看著陳東成若有所思,周少華只能干著急。

說到底,曹操物流還是太過弱小。

要是真像京東這種體量,真想兼并跨越速運也不是難事。

既然胡建海夫妻持股這么高,來硬的肯定不行,只好來軟的。

陳東成直接找到彭至堅,作為資本圈的老人,彭至堅應該能跟胡建海說上話。

“陳總,稀客啊?”

“幫我約下跨越速運的胡建海,越快越好。”

“好,我一會回你電話。”

彭至堅也沒多問,立刻去聯系了。

房間內再次安靜下來,陳東成繼續看著資料,周少華在一旁發呆。

“叮鈴鈴。”

手機一響,周少華一個激靈,連忙看向陳東成。

陳東成看了周少華一眼,接通電話調成外放。

“陳總,我剛才聯系了下,胡建海明天下午有空,你覺得

怎么樣?”

“那就明天下午,我帶人過去拜訪。”

陳東成笑著說道:“謝了。”

“客氣,咱倆不用見外,不過你這突然想見胡建海,該不會對跨越速運動了想法吧?”

彭至堅顯然是個人精,反應飛快。

“有這個想法,能不能談成還不一定,這個人很有意思,他對公司的掌控欲不是一般的強。”

陳東成也有些無奈,但也透露出欣賞。

在這點,他倒跟胡建海不謀而合。

連自己的公司都掌握不住,那還創建它做什么?

跨越速運發展了十幾年,才有如今的成就。

如果有資本助力,可能只需要短短三四年。

但為了牢牢掌控公司,胡建海愣是額外花了七八年,可見其隱忍能力有多強。

“這個人的確有意思,當初我也關注過他們,最終不了了之,他對資本的警惕心太強。”

彭至堅有些無奈,他早前在藤訊的時候,就有考慮過跨越速運。

但還是碰了軟釘子,鎩羽而歸。

兩人簡單聊了幾句,陳東成便掛了電話。

瞧見周少華臉上的喜色,不禁笑著搖頭。

“八字還沒一撇,我們也得做好兩手準備。”

“嘿嘿,您說就行,我照著辦就是。”

周少華不以為意,恭敬坐好。

“我打算聯合拼多多給曹操物流注資6億美金,我個人出資一半,估值就按照30億美金計算吧。”

“6億美金?”

周少華心跳加速,聲音都有些顫抖。

那可是6億美金!

現在曹操物流賬上,也就僅僅趴著兩千多萬美金,正是急需用錢的時候。

這筆錢可謂是及時雨,滋潤了干涸的曹操物流。

“先別激動,要是收購跨越速運未果,我們就將資金全都用掉,擴大營業網點,加深三四線城市布局,一二線城市也不能忽視。”

“另外,航運公司那邊也要著重攻克,可以適當包些飛機,提升我們的運送速度。”

陳東成說完大概思路,笑著看向周少華。

“如果跨越速運不同意收購,我們就直接照著他們抄好了,我就不信物流這么基礎的行業,你們還做不好。”

“您放心,無論收購成功與否,我們都不會忽視自身發展。”

周少華也了然的點點頭,誠然收購跨越速運能節省不少力氣。

但真要是收購不成,只要有注入的這筆資金,照樣能飛速崛起。

“嗯,你有這種想法,我就放心了。”

陳東成滿意的點點頭,周少華的確是個人才,一點就透。

第二天,陳東成就帶著周少華拜訪跨越速運。

面對陳東成的到來,胡建海也非常鄭重,主動在公司樓下等候。

胡建海四十出頭,眼睛不大,但談吐相當不俗。

初次見面,就讓陳東成對其印象頗深。

“胡總,這次冒昧前來,主要想跟胡總探討一下曹操物流跟跨越速運合作的問題。”

寒暄幾句過后,陳東成直接開門見山。

“哦?陳總不妨說說看。”

胡建海眼睛一瞇,心頭頓時警惕起來。

“胡總,快遞行業有多不好做,你應該心里清楚。”

“隨著巨頭紛紛完成整合,就連唯品會這種營收不錯的電商平臺都拋棄了自家扶持的品駿快遞。”

“跨越速運本就對資本不算熱衷,雖然目前跨越速運的營收還不錯,但胡總想過沒有?”

“一旦順風和京東等巨頭開始打壓,胡總有足夠的資金撐下去嗎?”

陳東成笑著說完,便靜靜的品著杯中的茶水,給胡建海思考的時間。

胡建海瞳孔猛地一縮,的確如陳東成所言,跨越速運雖然在業界頗有贊譽。

但胡建海是個目光長遠的人,要不然也不會從順風離職自主創業,他很清楚快遞業有多燒錢。

換做以前還好,哪怕他慢一點,起碼也能帶著跨越速運一步步崛起。

但現在不同了,時代變了,資本的力量越來越恐怖。

跨越速運雖然號稱小順風,擁有11架自有全貨運飛機。

但跟順風的50架自有飛機比起來,差的太多。

現在是順風還沒騰出手來針對跨越速運,一旦順風的定價下調,最直接受影響的就是跨越速運。

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