重生之北國科技  第433章 脈動生產線

類別: 都市 | 青春校園 | 重生之北國科技 | 冰城之光   作者:冰城之光  書名:重生之北國科技  更新時間:2020-05-26
 
在全彩和設備公司,忙著成立的時候,led公司忙著搬家。

經過了8個多月的緊張施工,新廠房終于投入了使用。

新生產線的設備,直接就安裝到了新廠房。大屏公司的老生產線,以及辦公室部分,慢慢也都搬了過去。

社區商店也容納不下led公司了,這個地方當個辦公室還勉強,作為工廠,就不合適了。各種人流,物流,給社區的交通帶來了很大壓力,另外公司的夜班,也被居民不斷投訴。

新的廠房與新收購來的幾家工廠的廠區,連成了一體。不論是規劃還是未來的發展,光電都有了大企業的架勢。

新廠區的一個最大的好處,就是封閉式管理,各種保衛,食堂等都可以建起來。

公司的職工們,中午和晚上,也經常跑去學校食堂就餐,好像有人告狀了。

led新廠房,一樓。

幾名中年人走在寬闊的車間里。在他們的身后圍著幾個隨從。

林書強校長站在客人身邊,不斷的指指畫畫,向這位不知道是哪里來的領導,做著介紹工作。

工大產業園,這一年里成果不斷。但這些公司,大多數都是因陋就簡,很多都是利用舊廠房,甚至干脆就是教室改造而成。雖然產品高科技,但實在是有礙瞻觀。

剛剛落成的廠房,不論從哪個方面看,都更加有格調。

led不管怎么樣,也算是半導體的一種,而且廠房里,確實有比較高級的無塵車間,算是工大可以拿得出手的最好名片了。

所以,自從新廠房投入使用后,來此參觀的團體或者個人,絡繹不絕。

但凡有客人與領導來冰城來參觀。公司的新廠房,就跟當初的大屏一樣,成了必到的場所。

“為什么你這里的車間格局,與菲普的不一樣呢。”

來參觀的領導,也不是什么都不懂。有些區別,是用肉眼就能看明白的。

“因為我們兩者的產線布置方式不同。他們的是流水線部署,我們的不是。”

車間主任王志武,在一邊作陪。

“你們的生產線不是流水線?”

“不是!”

“大批量生產,不都是流水線嗎?”

隨著《摩登時代》的反復放映,流水線就是工業化生產的概念,深入人心。

“我們的生產線布局方式更先進,目前世界也只有幾家公司在使用。”

王志武臉不紅心不跳的給自己貼金,這也是沒有辦法的事情。每個來參觀的人,都會提出同一個問題。最后他沒著了,干脆跑去責備始作俑者。結果得到了一個意外的答案。

“是嘛?你們這種生產線布局方式,叫什么啊?它用在哪里了?”

領導聞言來了興趣。他也是見多識廣,生產線也沒有少看,但led公司這樣的,還真是頭一次見。

整個車間,根本就沒有傳送帶,只是一堆工人,推著小車,跑來跑去。

“這種生產線布局叫做脈動式布局,波音采用的就是跟我們一樣的布局。”

王志武不得不硬著頭皮,睜著眼睛說瞎話。

波音采用的什么生產線布局,他是怎么知道的呢?他不是暈機嗎?

“波音?那個生產飛機的?”

客人吃了一驚,飛機的逼格顯然足夠高,更不要提是美國的波音。原來看起來雜亂無章,不起眼的設備布置,頓時就高大上起來。

“這個脈動生產線有什么好處?”

“主要是解決彈性生產的問題。傳統的流水線雖然產量很大,但是它也面臨些問題,就是整條產線上的設備,就必須采用相同的節奏運行。產線上的任何一臺設備出問題,都不可以。

這種情況在工藝成熟的領域,還可以接受,但在技術快速變化,或者不成熟的領域就不適合了。”

“你的意思是,led的技術由于過新,使用這種工藝布置方式,更加合適?”

領導聽了一番解釋,連連點頭。波音的大名,無人不知。在美國都是最高級的生產線,肯定是有道理的啊!

脈動生產線布局,主要是配合lcd產線而使用的。在led車間使用,就是做相關的概念驗證。

在標準的生產線布局設計的時候,首先要先考慮整個產線的設計綱領。例如每分鐘完成多少任務,然后根據這個指標,再逐步分解到每臺設備當中。

生產線的設計綱領,就被轉化為設備的設計指標與參數。

采用這種模式的前提,就是設備的指標與參數,必須有足夠的富裕。例如,要求的任何參數,設備廠商都能夠達到。

在這種情況下,設備廠商是在降指標進行設計。設備的實際運行指標,小于設備的最大運行指標。

但在lcd產線上,所有的設備都是第一次投入使用。每種設備的運行上限,都是未知數。

可能有些設備,會達到或者超過設計綱領,但有一些,由于技術難度的問題,只能降速運行。在這種情況下,如果采用傳統流水線布局,哪一臺設備達不到運行參數,哪一臺設備就成為流水線上的短板和瓶頸。

采用脈動方式,就可以較好的解決這個問題。

在某一個工位、工序,如果設備的技術指標達不到預期怎么辦?

很簡單,增加設備啊!用數量去彌補質量。

這種做法,對于單臺設備的性能要求就會下降很多。很多設備,在高速生產的時候,達不到技術要求,不等于低速時達不到。

從理論上講,只要廠房足夠大,不論設備做得多么差,指標多低,都能使產線達標!

這種布局還有個優勢,那就是產量,產能可調。

面多了加水,水多了加面,如此往復。只要廠房面積夠,產能可以無限擴張下去。

客人在一樓逛了一大圈,又來到了工廠的二樓。光電已建的兩棟廠房,都是雙層結構。后世的半導體廠房,都是多層結構了。

“咦,這里怎么這么多小房子?”

在空曠的廠房空間里,有一側,整齊的搭建了一批大大小小的白色方形建筑物。

二樓其實還沒有投入使用,這部分的面積,主要是給lcd預留的。

雖然設備沒有進來,一些準備工作已經開始了。

“這也是我們的新廠房布置方案,叫做廠中有廠。”

“廠中有廠是什么意思?”

客人來了興趣。今天這次參觀沒有白來,一直在聽新名詞。

“這主要是處于節能考慮。半導體產線,對無塵要求比較高。我們的車間廠房面積很大,全做高標準除塵,成本太高。用這種局部小廠房的模式,可有效的降低除塵的空氣量,進而降低運行成本。”

“不錯!”

客人吧這些內容都記了下去,準備回去找機會推廣。

由于lcd對廠房的空氣潔凈度要求非常高,這就使得其廠房建設成本的很大一塊,是空氣凈化!

這個空氣凈化成本也會體現在日常的運行里。電費,水費,等等。

脈動生產方式雖然降低了對生產設備的技術要求,但同時增加了廠房的面積。廠房的面積一增加,自然的,空調安裝成本,運行成本都會同步增加。

為了解決這個問題,廠中廠的方案就被提了出來。它的思路,就是在運行設備的外面,包裹性的蓋一個比較小的殼體,用這種方式,減少實際需要凈化的空氣體積。

每臺設備,都處在一個相對獨立的小空氣腔當中。設備之間也通過特殊的封閉空間相連。

通過這種模式,可以顯著降低整體廠房的空調安裝成本與運行成本。

畢竟做隔間的成本很低。這些隔間,也不承擔建筑支撐作用,施工也很方便。

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)