狂野十八少年時  第三百三十八章 電動車準備上市

類別: 都市 | 都市生活 | 狂野十八少年時 | 金01   作者:金01  書名:狂野十八少年時  更新時間:2020-04-23
 
如果將來這些員工們結婚在姜崴落戶,晚飯自然是要幫助他們解決住房問題,而且這個時間也不會太長,就是三四年的功夫。

到時候找一塊地皮,蓋幾棟五六層高的樓房,就足以安置下這些員工了。

像以前國企那種分房制就別指望了,需要房子的人當然要自己出資購買,萬帆也不會去賺他們錢,就是收個成本價。

萬帆和謝美鈴在電動車廠宿舍里呆的時間不短,當然不是在一個宿舍里邊,男女宿舍都轉了轉。

端午節廠子里都是分東西的,四驅車和燃氣灶廠,每個員工都分了100塊錢左右的物品。

電動車廠因為上班的時間短,正常情況下是沒有這些物品,但是萬凡已決定每人發30塊錢意思意思,等到下個月發工資的時候一起發給他們。

這個決定還是受到了青年們的熱烈歡迎。

從電動車廠里出來,萬帆和謝美玲又去了燃氣灶老廠,主要去看那塊空地的建設。

電動車廠一期工程建設完畢后,蘇萍的人馬上就投入到這塊工地里,現在也是過去了二十多天。

這塊地皮過完年就規劃完了,蘇平只是按照圖紙建設就可以了。

這塊工地有的是鋼筋水泥結構的房子,但也有很多是活動房性質的建筑,因此這個工地的建設速度不會太長。

干瓦匠活的農民是沒什么節假日的,別人在休假的時候,他們依然在工地里揮汗如雨。

萬帆在這里逗留的時間不長,就回家吃晚飯。

吃完晚飯就和謝美玲回到了自己的屋子里。

總的來說這是一個說來,平常卻又不平常的夜晚。

對某人來說是一個不太平常的夜晚。

因為他和謝美鈴的關系是欲窮千里目,更上一層樓了。

當然上這層樓的過程異常艱辛,就像攻打敵人堡壘一般,某女人負隅頑抗拒不繳械投降。

直到戰旗插到了對方的山頭上,某女人才放棄抵抗,棄暗投明。

可是在被連天的炮火摧殘一番后,某女人竟然認為這是一件很有意義的事情。

她認為這種有意義的事情不能就做一次完事兒,這樣不利于加強記憶,而應該多做幾次才能加深印象。

于是某個達到目的就要逃進夢鄉的男人就被扯著耳朵揪了出來,幫助某女人加深印象。

在加深一次印象后某女人竟然說印象還不深刻,還需要加深。

這一回某人可是堅決不答應了,往床上一躺拿出死豬不怕開水燙的精神,任你電閃雷鳴我自巍然不動。

第二天早晨起來,某女人精神煥發,某人哈欠連天。

有一句話叫請神容易送神難,某人沒想到端午節這一次叫媳婦竟然請了一尊大神來家。

某女人竟然不走了,賴在萬家了。

“我說那誰呀,你都不想你媽嗎?作為一個孝順女你應該回家幫你媽喂喂豬喂喂雞鴨什么的,你都在我家住三天了,指不定你家的雞鴨都餓死多少了。”

“好呀!我馬上就回家幫我媽干活。”

某女人說到做到,跑回家刷刷刷幫江梅干完活,晚上就又跑來了。

萬帆不是反對謝美鈴在他家住,而是她一來晚上就不讓他走。

老在家陪她睡覺這誰受得了。

某女人還振振有詞:“沒得到的時候你天天抓耳撓腮的想得到,現在得到了你嫌棄我,你給我把話說清楚。”

誰嫌棄你了?這不是沒了人身自由嗎!

所以,接下來某人對麾下職工的言論就變成了好好工作,千萬別找對象太早,都是眼淚呀。

端午節過后,企業的各個部門都正式恢復了生產,電動車廠也開始試生產。

蓄電池部門主要改做適合電動車用的干電池,電動機部門主要做輪轂電機和電控系統。

做出了干電池,做出了輪轂,電機和電控系統,那么裝配車間在6月30號這天也就裝出了電動車廠第二臺二零式電動自行車。

樣車下線還舉行了一個像模像樣的下線儀式。

這輛二零式電動自行車通俗點解釋就是在一輛二零自行車上,加裝的電池輪轂,電機和電控系統,由原來人力驅動變成了電機驅動。

和兩月前張東來救裝配出的第一輛樣車一模一樣。

這輛樣車的成本是五百八十元,包括所有的費用在內。

自行車成本二百六十元,電池電動機和電控成本可以控制在二百三十元上下。

畢竟這塊輕便的電動自行車只需要三塊小電池就可以驅動。

余下的九十元包括利稅,人工水電等各項費用。

如果進入生產線批量生產的話,成本還可以減少二三十塊錢。

也就是說,這輛車批量生產的話成本在五百五十元左右。

這個成本已經達到了萬帆的心理逾期。

技術科已經把一些數據核算出來了,在各種原材料充足的條件下,現在的生產線滿負荷生產的情況下,一天可以生產出三百輛。

這第一款車萬帆是沒打算賺多少利潤,主要是為了闖牌子。

因此在和各個副廠長商議后,把這塊輕便電動自行車的出廠價定在了六百元。

一輛車出廠賺五十元這叫賺錢嗎?

如果市場鋪貨量達不到預期,這五十元的利潤說不定還賺不到。

現在也別指望有什么加盟經銷商專營店模式,只能走傳統的批發渠道。

所以,在確定可以這種輕便電動車可以進入市場后,萬帆就把趙永泉和李明堂哥倆都叫來了。

現在他還得指望這兩個渠道售貨。

趙永泉和李明堂哥倆接到萬帆的邀請后就跟頭把式地來了。

然后就仔細地研究那幾臺輕便電動車樣車,評估它的市場價值。

他們在試騎后覺得這款小車性能還算優秀。

充電一次僅需零點八度電,可以騎行六十公里,一副電池充電次數二百六十到三百次,而換一塊新電池僅需八十元。

這些都是普通人家可以承受的。

當聽到萬帆把這款電動車市場售價僅僅為八百元后,趙永泉和李明堂哥倆終于動心。

“如果你的企業滿負荷生產,一天螚生產出多少臺?”趙永泉一副我準備包銷的架勢。

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