大國戰鷹  第六十五章 渦扇十一發動機故障

類別: 軍事 | 軍旅生涯 | 大國戰鷹 | 愛潛水的神機   作者:愛潛水的神機  書名:大國戰鷹  更新時間:2020-06-21
 
消防車和救護車,呼嘯著駛向了停在跑道盡頭不遠處的教練八飛機,而覃天和李想,此時也終于心中大定,還好成功迫降了,不然的話,他們兩個,今天恐怕就要成為列士了。

基地的領導們也跟著駕車來到了教練八飛機的旁邊,不過還好的是,救護車和消防車,都沒有派上用場,因為這架教八飛機,竟然一點兒損傷都沒有,還有覃天和李想,也從座艙里爬了出來。

飛機和飛行員,都完好無損,這簡直是奇跡啊!

基地領導們也是暗自慶幸,要是發生了嚴重事故,那就麻煩大了。

基地領導連忙上前問道:“李想,覃天,你們怎么樣?”

李想和覃天都異口同聲道:“我沒事!”

確實,兩個人一點兒傷都沒有,飛機也沒有事,雖然迫降時的沖擊力要比正常降落大了不少,但是教練八飛機經受住了考驗。

雖然嘴上說沒事,可是覃天和李想,現在腿還有點發軟呢,畢竟剛剛經歷了生死考驗。

雖然覃天和李想自己說沒事,但是這個他們說了不算,醫生馬上就給兩人做了初步的檢查。

完了以后,醫生道:“他們兩人,確實沒有受傷,不過為了何險起見,還是要進行更詳細的體檢。”

當然除了要給飛行員檢查身體以外,這架教練八飛機,更是要進行詳細的檢查,找到故障發生的原因,不但如此,在沒有找出原因之前,恐怕這一批教練八都要停飛了。

基地領導立刻就下達了命令,所有的教練八停飛,并且馬上調取飛行數據,檢查這架教練八飛機的座艙和發動機。

這時候覃天也主動請纓道:“領導,我想我必須要參加故障檢查和分析,因為我是最清楚過程的!”

李想也連忙道:“是啊領導,我們兩個必須要參加才行!”

領導猶豫道:“可是你們還沒有進行身體檢查?”

覃天急忙道:“領導,我們沒問題,肯定沒有事兒,我想必須要先把故障的原因找到,不然咱們的教練八也不能這么一直停飛啊1”

基地領導點了點頭道:“好,那你們就一起來吧!”

教練八飛機的廠家,洪都航空公司那邊,也得到了消息,迅速派了幾名專家過來,包括教練八飛機的總設計師,石院士,聽說空軍航空大學的教練八飛機出了事故,也不顧年邁的身體,坐上飛機,直飛空軍航空大學來了。

教練八的設計還是很好的,它實現了八千小時的機體壽命,可以說非常的不錯,正因為這樣,它才能夠抗住無動力迫降的沖擊力,而沒有發生問題。

石院士也沒有想到,教練八飛機,這才裝備沒多久,就發生了這樣嚴重的空中特情,要不是飛行員處置得當,技術高超,那今天這架教練八飛機就很可能墜毀了,搞不好飛行員也因此犧牲,那樣的話,他的內心也會非常的內疚。

因為任何一名飛機設計師,都不愿意看到,因為自己設計的飛機有問題,讓國家遭受重大損失,不管是飛機還是飛行員,都是寶貴的。

特別是飛行員,那更是空軍的寶貝疙瘩。

因為培養一名飛行員,要花費與他體重相等的黃金。這絕對不是夸張的說法,而是真實的情況。

更不要說,這次還是兩名飛行員,雖然覃天還是飛行學員,但卻是空軍從來沒有過的飛行天才!

如果因為今天教練八的故障損失兩名優秀的飛行員,那么對空軍來說是一個重大損失,對教練八飛機的設計師來說,也是一個悲痛的事情。

即便是再好再貴的飛行,也無法和飛行員的價值相提并論,就算是隱身四代機,價值上億美元,也比不了飛行員寶貴。

兔子空軍,最寶貝的也就是飛行員了,不管什么戰機,都只能靠邊站。

培養一名空軍飛行員特別是能夠駕駛三代戰斗機的飛行員所要付出的成本極高,另一方面,空軍飛行員的培養是一個長期過程,需要一定的周期。

目前來說,空軍三代機可不多,要培養一名能夠駕駛三代機的飛行員,要進行嚴格的選拔,對飛行員的選拔要求極其嚴格。

而且三代機的對訓練時長和操作的熟練性也有著極為嚴苛的門檻,除了需要大概500個小時的飛行模擬器訓練外,還有初級、中級教練機訓練,一直到高級教練機的訓練,然后還有帶飛,最后才能達到單飛。

這個過程要全部完成可謂不輕松,最快也至少需要1000個小時的飛行訓練時間,按照目前的訓練強度來算,起碼需要10年的時間。

光是這些訓練培訓費用就已經是一筆天文數字了,因為熟練飛行員可都是飛行小時數給堆起來的,只要戰斗機升空,就相當于在天上燒錢。

就拿殲十一戰斗機來說,它的飛行成本大約在每小時三十五萬元人民幣左右,如果供一個具備全天候飛行能力的飛行員飛一千個小時,那就是三點億人民幣,飛一千五百小時就是五億多人民幣。

也就是說,一名優秀的三代機飛行員,他本身的價值,已經超過了一架先進的三代機了。

而飛行員還有工資、待遇和各種補貼,這些開銷每年也至少是好幾十萬人民幣,但是在培訓費用面前也還不到零頭而已。

這次教練八飛機的問題,主要出在發動機身上,發動機在空中停車,也是非常可怕的事情,同時還發生了前后艙聯動的故障。

所以這次的事情很嚴重,所以石院士,還打電話通知了渦扇十發動機的總設計師黃明到空軍航空大學來,一起查找這次事故的原因。

教練八飛機安裝的渦扇十一發動機,實際上是測繪仿制的國外發動機,它的研制生產單位是南方航空動力公司,要知道南方航空動力公司,在五十年代就生產出了中國第一款噴氣發動機,還有后來生產出第一臺燃氣輪機,也是老軍工企業了。

一聽到這事兒,黃明總師也急壞了,渦扇十一發動機,空中停車,這事可大了,不查明原因不行啊,如果原因是在發動機身上,那同樣也是很不好的事情。

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