現在,除了覃天以外,所有的專家都沒有什么頭緒,無法找到這次事故的原因,這種發動機停車的問題,有時候是偶然性的,有時候也是跟設計有關。
但有一點可以肯定了,那就是沒有發生吸入異物的情況,也就是說發動機不是外力導致的停車!
偶然發生的故障,在一百次做同樣的動作時,可能都沒有事,但是第一百零一次可能就出事了,這種情況下,如何解決問題就困難了。
第二天,事故分析會在空軍航空大學飛行訓練基地,某個會議室召開了。
作為當事人,覃天和李想都參加了會議,秦校長和美女老師周紫塵也來了。
這次事故,已經是一級特情了,所以空軍方面也派來了調查小組,聯合調查。
事故分析會開始了,首先是空軍航空大學校長秦川站起來道:“各位領導,專家,同志們,今天我們在這里,共同調查分析昨天發生的教練八飛機發動機空中停車的空中特情,相關的數據我們已經完成了匯總,各位有什么意見都可以在會上發表,這次會議最重要的任務就是找到此次事故的原因,并且徹底解決問題,在問題解決之前,教練八無限期停飛……”
接下來李想就在會上,把昨天的詳細情況,進行了匯報。
領導和專家們一邊聽,一邊記錄著,從飛行員所說的情況來看,昨天飛行過程中,并沒有發生什么異常,飛行學員的操作,也沒有問題。
這個情況,讓在座的領導和專家們,又是一頭霧水,沒有任何異常,從調取的數據來看也是如此,那怎么會突然發生空中停車的問題呢,這還是渦扇十一發動機,和教練八飛機裝備以來,第一次發生這么嚴重的問題。
通過采集到的數據顯示,在短短的幾秒鐘,渦扇十一發動機就停止運轉了,最后拆解后卻又沒有找到明顯的問題所在。
秦川語氣沉重地道:“雖然這一次咱們很幸運,沒有造成機毀人亡的嚴重事故,但是咱們不能放過任何一個問題,所以我們必須要把問題的原因找出來,并且找出解決的辦法來。在此之前,教練八飛機全部停飛。”
空軍方面的調查小組組長王風道:“這是一次很嚴重的事故,盡管沒有造成嚴重后果,但是隱患非常大,誰知道下次會在什么時候又發生空中停車呢?不可能每一次,我們的飛行員都能夠冒著生命危險把飛機給飛回來,所以我想拜托石院士和黃總師,問題的原因在哪里,你們要盡快的找出來!”
會議室里的領導專家們,幾乎都在沉思,這里面的原因到底是什么呢?專家們百思不得其解。
渦扇十一發動機黃總師站起來,輕咳兩聲道:“各位領導,專家,我先來分析一下渦扇十一發動機的問題吧!本人負責渦扇十一發動機總體設計,對渦扇十一發動機的性能是非常清楚的。”
與會的人員,都把目光投向了黃總師。
黃總師道:“咱們的渦扇十一發動機,是嚴格按設計標準,通過引進技術設計研制出來的,而且它通過定型審查也才一年多時間,在此之前還從來沒有發生過這么嚴重的問題,我本人也有些搞不明白了。從發動機設計的角度來說,一般情況下,只有當某個部件出現故障,才有可能導致發動機空中停車,但是從現在的監測數據來看,當時包括昨天的檢查,渦扇十一發動機沒有找到一個零部件的損傷情況。”
黃總師這樣說也無可厚非,因為誰都想不出來原因是什么,黃總師不可能把問題都往發動機上面找吧。
這時候李想站起來道:“我來說一說我的看法吧,當時發現了異常情況后,我準備接管飛機控制系統,但是前后艙飛行控制系統連接出現故障,我想這肯定不單是發動機的問題,在飛機控制系統,包括發動機控制系統方面,可能也存在問題。”
聽到李想這么一說,大家都小聲議論起來,這問題就大了。
如果發動機控制系統有問題,那就是很嚴重的隱患了。
因為渦扇發動機在工作的時候,推力大小的控制,是靠控制發動機轉速來實現的。
發動機轉速控制,是航空發動機最基本的,也是最重要的控制,發動機推力與轉速的三次方正成比,同時發動機轉速也決定了發動機葉片強度和渦輪前溫度大小,那么這次就有可能是發動機控制系統出了問題,導致停車。
一旦停車要再啟動就很困難了,所以此時有不少專家都感覺李想說得有些道理。
現在的渦扇十一發動機,當然不可能用上全權限數字控制系統,它還是比較落后的機械模擬控制系統,控制發動機轉速,就是飛機座艙的油門桿,通過改變油門桿的角度,然后用模擬信號可以改變發動機的轉速,調節發動機推力大小。
黃總師道:“確實我們的渦扇十一發動機,采用的是模擬控制系統,發動機轉速控制系統,是以燃油量為控制量,以發動機轉速被控量。當油門桿位置不變,而發動機外界條件發生變化時,控制系統會自動調節燃油量,保持發動機轉速不變。當油門桿位置改變時,自動調節燃油量,使發動機轉速隨油門桿位置變化而變化。油門桿角度相當于轉速控制系統的輸入給定值。昨天的情況,正是飛行學員把油門加到最大,進行大坡度盤旋的時候,所以我想發動機轉速的急劇下降,會不會與發動機的進氣有關系?有可能在某個姿態時,發動機進氣不足導致熄火。”
“因為我們現在看到事發時無論是測量元件,還是執行元件,都沒有故障。同時發動機控制系統計算機接收信號均正常,那么發動機控制系統應該不會存在問題!”黃總師信心十足的道。
李想道:“會不會是發動機控制系統軟件編寫有問題。軟件的漏洞導致控制系統偶然引發的,因為硬件方面沒有問題,就只有軟件方面的問題了。”