大國戰鷹  第八十八章 殲10S雙座機

類別: 軍事 | 軍旅生涯 | 大國戰鷹 | 愛潛水的神機   作者:愛潛水的神機  書名:大國戰鷹  更新時間:2020-06-21
 
在訓練基地的生活還是很不錯的,覃天展現出來的超強飛行天賦,也讓基地領導大為震驚。

為此,覃天的改裝飛行訓練時間,就縮短到了兩個月,在兩個月后他就可以和江佳翼一起進入XX師某團,飛殲十戰斗機了。

數天之后,覃天受到六一一所宋老邀請,又要赴六一一所了。

基地領導親自安排車輛,把覃天送到了六一一所。

到了宋老辦公室,覃天也有感慨,宋老現在一頭的白花,還在為祖國的航空事業辛勤的耕耘。

“宋老,我來了!”覃天朗聲道!

正在忙碌的宋老抬起頭一看,是覃天來了,他高興得連忙站起來,對覃天招了招手道:“覃天,來,過來看一看,我們的殲十S飛機設計,你看看還有哪些地方可以改進的!”

覃天走上前去一看,宋老的辦公桌上,計算機屏幕上顯示的正是殲十S雙座機的設計圖。

覃天驚訝地道:“宋老,咱們的殲十S應該早就開始試飛了吧?”

宋老笑道:“看來你知道得不少,確實,咱們去年就開始試飛了,不過試飛工作也是為了更好的改進,完善設計。所以針對試飛中暴露的問題,我們要進行必要的改進。”

雖然宋老不是殲十S雙座機的型號總師,但殲十飛機可是他的心血,殲十S雙座機的總師湯偉也是他一手帶出來的。

覃天看了看道:“宋老,我覺得咱們的殲十系列,最好可以改DSI進氣道,這對它來說是最好的選擇。”

宋老驚訝地道:“DSI進氣道,你對它有多少了解?”

覃天笑道:“如果可以,我想能夠設計出殲十系列的DSI進氣道,而且自適應可變截面的DSI進氣道也并不難!不過對殲十S這樣的雙座教練機來說,固定DSI進氣道就足夠了!”

宋老這時候更加震驚了,他激動地道:“覃天同志,你說的可是真的?你要知道我們現在搞FC-1戰斗機,04架就準備上DSI進氣道,我們也有一些預研成果,但是真正設計起來,我們才發現非常的困難,殲十這樣的腹部進氣道,設計難度更高,你真的行嗎?”

覃天點點頭道:“當然沒有問題,我可以立下軍令狀,最多一個月我可以設計出來!”

宋老頓時喜出望外地道:“那真是太好了,如果有了DSI進氣道,咱們的殲十飛機就可以減重二百公斤以上,又可以多帶油,增加航程了!”

覃天笑道:“不僅是減重那么簡單,如果殲十戰斗機用上了自適應DSI進氣道,它的進氣效率更高,在很多大過載機動的情況下,總壓恢復系數都會大大優于現在的進氣道!”

覃天記得現在梟龍戰斗機03架已經首飛成功有幾個月了,04架確實應該在設計當中了,04架梟龍戰斗機正是采用了固定的DSI進氣道。

不過殲十戰斗機的DSI進氣道確實更為復雜。

因為殲十戰斗機要滿足兩馬赫的最大平飛速度,所以對進氣道的進氣效率要求更高,而梟龍戰斗機最大設計速度只有一點六馬赫,要求并不高所以其DSI進氣道也相對簡單一些。

不過即便是這樣DSI進氣道也不是隨便就能設計出來的,到目前為止,僅有鷹醬的X35技術驗證機采用了這種進氣道。

DSI進氣道是一種無附面隔層進氣道,最早由洛馬公司的工程師們設計出來,并首先在F16戰斗機進行了改裝和試飛,后來便在聯合攻擊戰斗機項目中的競標機型X35技術驗證機上,采用了這種設計。

兔子國內也對這種進氣道有理論研究,不過也只是理論,現在梟龍戰斗機04架采用DSI進氣道,在設計上就遇到了不少的問題。

現在覃天竟然說可以為殲十戰斗機設計DSI進氣道,宋老怎么能不喜出望外呢!

而且覃天還說只要一個月就可以完成,這要是行了的話,那覃天也可以幫六一一所把梟龍戰斗機的DSI進氣道一并完成了。

宋老也知道覃天現在是渦扇十二發動機的名譽總師,他的能力和天賦,無人能比,但是宋老還是有一點點擔心的。

所以宋老又把湯偉總師叫來了,湯偉總師現在不但是梟龍戰斗機總師,還是殲十S雙座機總師,當他聽說覃天可以解決DSI進氣道的設計,并且還能搞自適應的DSI進氣道設計時,他也有些不敢相信!

湯偉總師激動地道:“覃天,你真的可以嗎?那你說說看,應該怎么設計!”

湯偉總師不是不相信覃天,而實在是因為這種進氣道的設計太復雜了,還要開發專門的工程設計軟件才可以完成。

覃天自然不會藏私,就當著宋老的面,把DSI進氣道的具體設計怎么搞,詳細地說出來了。

這下宋老和湯偉總師,不由得不相信覃天的天賦了,這簡直是絕了。

其實在覃天前世的時候,六一一所就成功的搞定了DSI進氣道,只不過還需要時日,不但如此六一一所設計的戰斗,后來全部采用了DSI進氣道,包括殲二零隱身戰斗機。

無附面隔層進氣道,又叫做鼓包進氣道或者是蚌式進氣道,因為它的外形就像是一個河蚌,里面有一個突出的鼓包。中國的飛機設計師們,在殲二零戰斗機上面,還實現了可調式DSI進氣道,這又比M國的F35閃電戰斗機進了一步。

不但如此,后來中國的飛機設計師們,還實現了大型的背負式大S彎自適應DSI進氣道,它可是給轟二零戰略轟炸機準備的,連這么復雜的DSI進氣道都解決了,還有什么不能的呢?

幾乎所有的戰斗機都可能采用DSI進氣道,后來兔子硬是把DSI進氣道給白菜化了,就連山鷹教練機都采用了DSI進氣道。

而在殲十S雙座機上采用DSI進氣道,好處絕對是顯而易見的。因為殲十是雙座機,所以增加了一個座位,這樣一來飛機重量也增加了,同時殲十S的座艙蓋也是非常大的,比蘇三零戰斗機的座艙蓋還要大,阻力的增加也是很明顯。

如果采用DSI進氣道,便可以減輕二百公斤左右的重量,這樣一來就抵消了增加一個座位的重量,還能減小雷達反射面積。

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