鄭殊籌劃著去買自行車的事情還沒有起步，從海對岸的華夏一些事情卻如雨后春筍般冒出來，有兩件事情跟鄭殊有關聯的。
第一件就是造夢空間公司給企鵝制作的那款《絕地求生》游戲已經在華夏國服內測了，之所以要內測還是得試一下這款游戲的抗壓能力，以及其他的一些功能結構有沒有問題。
這內測還傳出了一大片的新聞出來，無論國內外的都有，造夢空間作為塑造《H1Z1》的游戲，目前竟然為企鵝制造了一款同競品的游戲，這個決策也讓一些花錢買了《H1Z1》的國服玩家感覺到很不爽。
之前這一款游戲的定價是一道門檻，對于國服大多數已經習慣了免費游戲的用戶來說，這款游戲除了在開始發酵的華夏直播圈子里引起風潮以外，并沒有對這一部分的游戲用戶造成沖擊。
他們照樣玩自己的免費游戲，玩大逃殺類《H1Z1》在國內依舊是小數目。
而這一次企鵝內測的《絕地求生》就不同，以企鵝游戲的一貫作風，到時候肯定會成為免費游戲的，而至于道具方面肯定要開啟收費模式，那會不會成為下一款CF呢？
那時候各種槍械皮膚一大堆，要知道在槍方面做文章的，企鵝旗下也不止一款CF，還有逆戰以及槍神紀都是，在機械皮膚上策劃一頓操作猛如虎。
間接導致的結果就是，游戲失了口碑，但錢肯定是恰得飽飽的。
屆時玩《絕地求生》的玩家肯定會與《H1Z1》的游戲群體產生沖突交集，這些自不必多說，再加上總會有一些稀奇古怪的營銷方式存在的。
只是沒想到事情的影響會在外網也掀起討論而已，目前針對這款正在內測的游戲，單純的想要玩游戲的玩家還是保持著觀望態度的，絕地更側重于大逃殺模式的精英，而《H1Z1》除了大逃殺匹配也有生存模式的大世界，目前大世界里已經分成很多個小派別。
再加上后續的更新內容里，在建筑模式上也更新了不少，有的人甚至把它玩成造房游戲，一個大世界容納下全球玩家是不太可能的，所以目前生存模式分成不同的分線，大概排了將近九百多個分線，每個分線固定安排兩千人左右，太多人會導致該分線玩家卡服。
所以直接做出限制來，才不會給服務器造成莫大的壓力。
游戲目前全球銷量已經快達到三千萬份了，說一句最暢銷的大逃殺類游戲是實至名歸，其他人不懂的是為什么造夢空間會給企鵝做出這么一個游戲來搶自己的“蛋糕”。
第二件事，就是與丁三石的合作，關于手游方面開發的事情，以及對方答應的將《H1Z1》進行的地推宣傳，經過這一年多的時間發展，金錢與人力的投入里，已經開始組建起小規模的的比賽，國外組建的會更快一些。
國外的資本投資的戰隊成立較快，而華夏目前的戰隊多數靠一些熱血青年們自發組織起來，其他的公司資本目前并未入場，可以說華夏目前的戰隊組成屬于野蠻生長的狀態，今年也就是一五年的年末將會舉辦的第一屆《H1Z1》的世界比賽，將會在兩個月后開始各個賽區的資格賽。
鄭殊雖然是人在國外留學，但公司的大小事并沒有落下，各方面項目跟進也是投入了一筆不小的資金。
企鵝也知道鄭殊與丁三石合作的項目，他們沒有使絆子就是最大的幫助了，其實這個世界賽一旦組成，就像目前的LOL的S賽一樣，屆時對于他們的《絕地求生》也是有好處的。
所以目前造夢空間的步伐是穩步的向前邁進，鄭殊隔三差五的了解一下，再進行遠程辦公處理即可，與他目前的學業沖突不大。
周末假日的時候鄭殊在授課結束時，回來的途中就到了無印良品店內，挑選一輛符合霓虹規格制式的自行車。
在霓虹騎自行車還是有很多規矩的，鄭殊也是在做過了解之后還是決意買一輛代步用，這買的是一輛比無避震的老式自行車，自行車前面還有車燈，車身有安裝一小電池，平時可通過太陽能回電。
騎自行車必須配備的就是車燈，如果一定要在夜間騎車的話，車燈必須打開，否則遇到警察會被扣下，并處以罰款。
還有就是騎自行車不可以載人，如果是給寶寶安座位，那么寶寶也必須佩戴防護頭盔。
限制是一條又一條，鄭殊是沒有打算騎著自行車到哪去，如果是尋常的來回學校，路上少有人行道，只要靠左側行駛就好了。
在店內辦理好所有手續以后，自行車上面有貼登記號，這車子如果有遺失情況出現，警察好根據登記號進行查找。
手續辦理妥當之后，鄭殊用一段時間適應左側靠邊行駛后，才慢慢的騎著自行車回到公寓。
回來時已經是晚上，牽著自行車進來時，保安大叔給指明了自行車的安放位置，車子有配備前后車鎖，都鎖上以后，鄭殊剛轉頭，身后不知道什么時候來的生田站在那好像有一會兒了。
“鄭桑，這是你新買的自行車？”
“嗯”
鄭殊剛站起來，生田跑到單車周圍轉了一圈，車的制式略顯老氣，但這樣的自行車往往很耐用，“我也好久沒見到這種類型的自行車了，以前就見過爺爺騎過，當時我還坐在車后座上呢，真懷念～～”
“說起來我最近吃了也不少，都沒怎么運動，要不鄭桑我們有空一起騎單車去轉轉吧？”
“？？？”鄭殊一臉疑惑的看著她，話說她到底是不是偶像啊，有這么閑的嗎？
生田還以為對方誤會自己也要騎這輛自行車，趕忙解釋道：“我會重新買一輛啦，畢竟自行車不可以載人的。”
“可問題是我只是用它代步，不是來運動的！”
“那一起逛逛也好啊，況且你剛騎自行車，遇到的一些路標總得注意吧，光看書的內容可是沒辦法全懂的哦，需要實踐！”生田說得蠻有道理的樣子。
注意事項的確是有書面記載，但寫是一回事，當地霓虹人行車路況又是另一回事，鄭殊對于靠左行駛還沒有完全適應，畢竟他以前都是生活在靠右行駛的環境里，改正這個習慣需要一段適應的過程。
