虧成娛樂圈首富  第914章 共享單車完了

類別: 游戲 | 游戲系統 | 虧成娛樂圈首富 | 江公子阿寶   作者:江公子阿寶  書名:虧成娛樂圈首富  更新時間:2020-12-20
 
事情非常簡單。

根據申城鳳凰自行車公司的公告,2016年申城鳳凰自行車與FOR簽訂了《自行車采購框架協議》。

協議規定,FOR會在12個月內向鳳凰自行車提供總量不少于500萬輛的采購計劃,但是從實際情況上看,申城鳳凰僅向OFO提供186萬輛,雙方實際交易預期不到4成。

老子貸款幫你造自行車,你剩下的不采購了?

訴訟要求FOR支付貸款6815萬元,違約費186萬元,原告律師費及擔保費約20萬元,共計7000余萬元費用。

更嚴重的是,與FOR有財務糾紛的企業不只申城鳳凰一家。

鳳凰之后,立刻又有其他出行產業相關的企業站出來索要欠款,別人家的咱不管,你先把欠我的錢還給我。

好家伙,這些要錢的如果都是真的,那FOR還不得欠五六十億啊。

FOR不是融資了上百億嗎?

怎么這么快就沒錢了。

有業內消息靈通人士披露,FOR的流動資金都拿來給用戶退押金了。

他們試圖用這種方式平息市場的恐慌。

沒事沒事,我們FOR的財務情況好得很,你們看,你們要退的押金我們如數退了。

都是哪些眼紅的資本造謠。

挪用資金退押金的目的也確實達到了。

在悟空單車暴雷的那天,FOR單日債權申報申請多達127040筆,經過幾天的“打臉充胖子”,就是來多少退多少,這股退押金風波終于壓下去了。

其他共享單車品牌也基本上采取同樣的手段。

眼瞅著難關就要熬過去。

卻突然出現了這樣一件事。

明眼人都知道,這個行業的暴雷在所難免了。

2016年下半年,資本如潮水一般涌入共享單車領域,最瘋狂的時候平均每天有上億元資金咋進去,差不多每個月都有新的品牌出現,五彩繽紛各種顏色都有。

市場共有近70家共享單車企業,累計投放車輛超過1600萬輛,注冊用戶量超1.3億。

林冬刷新著新聞網頁,還有喵喵熱搜,果然發現很多新聞和用戶表示,押金已經不能隨申隨退了。

有些品牌的退押金按鈕甚至都變成了灰色。

這都不算致命的。

讓整個行業絕望的是,某單車品牌員工在網上爆料:他們CEO已經離職,99的員工被裁,實際控制人失聯。

另有人公開爆料,某單車拖欠12萬用戶的押金2400萬,再加上其他員工工資160萬、供應商的債務1920萬,一共超過4500萬,而公司賬上只有35萬元。

無奈之下,只能委托“華夏再生資源發展公司”對單車做回收處理,后者同意以每輛車12元的價格回收。

真正一錘定音的是,晚間時分交通部發布“管理辦法”,明確了運營企業不得挪用用戶押金,并對押金、預付款金額做了規定,押金不得超過單車成本的10。

連郭嘉都出面了。

這個行業的問題誰也遮掩不住。

不過,很明顯是來不及了,大部分的共享單車品牌,不,應該說是所有的共享單車品牌,賬上都不具備償還所有押金的能力。

申城國際電影節開始的這一天,町町單車承認資金鏈斷裂。

下午的時候,小白單車公開尋求接盤俠。

3Vbike直接宣布破產。

有小道消息稱,就連號稱共享單車雙雄的膜拜和FOR,都很難在找得到融資了。

這位爆料的基金從業者表示,昨天的時候,FOR總裁戴維德拒絕了他們基金的估值,具體金額不清楚,但絕對低于幾個月前貓廠撤資之前的那一輪。

而今天,戴維德咬牙認了這個估值。

可惜他們基金已經放棄了進軍共享單車的打算。

整個資本圈子,這幾天出現頻率最高的兩個詞,一個是共享單車,一個是暴雷。

林老板心情沉重,連安排好的紅毯都拒絕走了。

互聯網投資圈子發生了這樣的大事,而貓廠也是參與者之一,組委會也非常能夠理解他。

有一些消息靈通的娛樂圈人士也能看出端倪。

如果不是他從沒公開承認自己的貓主子身份,估計都有人打電話讓他節哀順變了。

但是他們都搞錯了。

林冬悲哀是悲哀,但是和大家想的不一樣。

大家以為他是為了貓廠沒有徹底撤出這個行業而悲哀。

實際上,他是因為撤出而沒法趕上虧這一波大錢而痛心疾首。

從FOR和膜拜撤資,他賺了八十三個億,去掉所有的成本和獎勵,落到手里也有六七十。

而一旦他之前沒有撤資,這些錢就都砸進去了。

是的,都砸進去了。

哪怕林老板屬于投資圈小白,對經濟學也是一竅不通,他也能看得出這個行業發生了什么,又即將會發生什么。

沒有誰可以全身而退。

十死九生啊。

多好的機會,這輩子都不知道還能不能碰的上這樣的機會。

之所以說十死九生,因為這里頭還是有一線生機的。

有人想要逃,但也有人不想逃。

資本不管盈利,也不管暴雷不暴雷,他們要的是市場,要的是生態,所以會是最后愿意接盤的人。

當然,這個接盤不是沒代價的。

首先是估值,就拿膜拜來說,早在幾個月之前,也就是貓廠退出的那一輪,估值就已經接近了三十億美元。

而這一次的估值,估計很難再超過三十億了。

再去掉十多億美元的債務,留到一眾原始股東們手里的錢會更少,能有十億美元都算是白撿的。

隨著時間的推移,越晚出手,這個估值就會越低。

關鍵就看胡薇和戴維德舍不舍得斷臂求生了。

其實,短短一兩年的時間,如果甘心拿著十多億的巨款功成身退,他們倒也不失為成功人士。

可怕的就是貪心和僥幸心理。

林冬現在都想通知裴潛龍去接盤FOR和膜拜了。

開價越高越好。

可惜,系統不允許。

這個行業已經崩盤,你非要頭鐵的鉆進去,這就說不過去了。

畢竟當時撤出的太干凈,FOR和膜拜里頭一點也沒留,就算說想要進去救場都沒人信。

幸好之前讓裴潛龍去回購一部分嗨嘍的股權。

也不知道他完成了沒有。

如果在暴雷之前就完成,那還真是一件好事。

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)