新軍師這邊打的非常憋屈，只是多了區區五千騎兵而已，憑啥就碾壓他們，有本事正面對決試試！
但是新戰法，又是軍部為了凸顯新編師的強大預設的有利于新編師的戰場，所以新軍師被打的幾乎沒有還手之力。
新軍師一直找機會跟新編師決戰，但是對方完全依仗騎兵的優勢，根本不給決戰的機會。
新軍雖然強大，但是碰上熟悉他們戰法武器的新編師，他們的優勢劣勢對方一清二楚，打起來非常晦氣。
加上一直以來，新軍打仗，那都是兵力相等或者兵力占優勢，就算兵力不占優勢至少情報上會有錦衣衛支持。
像現在這樣被打成瞎子的情況還是第一次遇到。
如果真的打仗還能等待救援或者退往某個城池或者河邊，不用擔心后勤。
但是預設戰場，新軍師退無可退，退出地圖他們就輸了！
而且對方的武器里面加入了大量的神槍手，還有擅長破襲戰的特種戰小組。
新軍不僅出營的哨探會被對方針對，就算取水的士卒或者后勤營地對方都敢襲擊。
原本躲在營地就沒有事，現在躲在營地每天還要承受被對方神槍手狙擊的風險。
派人守死人，不派對方特戰小組直接用迫擊炮爆破彈偷襲，一發炮彈就染紅一大片，要么自己的士卒‘戰死’要么就是營地被燒，糧草被燒。
因為對方騎兵的包圍，新軍師還被判定為增援和物資補給斷絕。
最后終于忍不住的新軍師在付出大量傷亡之后探聽出新編師的營地，不得不發起進攻。
新編師利用營壘戰壕等等分批阻擋，付出了三分之一的傷亡之后，全殲了新軍師。
這一場演習持續了三天，朱慈烺對于這個結果很滿意。
至少證明新軍的這場自我革新取得了預想的效果。八月中旬大明新征的二十五萬新軍完成新兵訓練進入整編為師的階段。
第三師到第六師集結往松江府分批送往莫臥兒帝國，新的十個旅將會一同前往莫臥兒。他們的實戰訓練將會在莫臥兒那邊進行。
不管莫臥兒帝國那邊準備好沒有，大明進入了最后的準備階段。
周遇吉叫囂著著三個月滅亡莫臥兒為陛下明年的端午節獻禮，朱慈烺覺得這個說法不吉利，讓對方把計劃改成四個月。
獻禮不獻禮無所謂，只要滅亡了莫臥兒帝國，朱慈烺就比過年還開心。
因為這次的四個師也都是老牌師，不存在實戰訓練的問題。
只要到地方完成適應性訓練就可以參戰，所以周遇吉把總攻時間定在新年一月一號。
大年初一打仗省了鞭炮錢，留給莫臥兒帝國的時間還有三個半月，也不知道沙賈汗到底能不能準備好。
進入十月最后一個旅登上了運輸船，大明一下子安靜下來，連那些隨處可見的謠言都變得少了，大家每一天的第一件事就是盯著報紙，看看戰爭有沒有開打。
因為百姓們普遍認為，對莫臥兒帝國的戰爭會在今年結束，因為報紙上到處都在宣傳對葉爾羌作戰的事情。
普通老百姓都知道，明年要打葉爾羌，好多人都投錢了的，千萬不能因為莫臥兒的戰事耽誤了葉爾羌的戰事。
朱慈烺對此也無可奈何，雖然莫臥兒的勝敗對大明重要的多，但是不是利益相關百姓自然不會買賬。
對葉爾羌的戰事也進入加速準備階段，后兩個騎兵師會在年底之前完成招募，這次招募的是騎兵第五和第六師。
朱慈烺為暫編騎兵第四師保留了番號，不過并沒有取消他們暫編的稱號，胡人自然要低大明百姓一等，給他們立功的機會已經是莫大的恩賜，難道還想跟大明士卒一樣不成。
這個暫編名號非大功不會去掉，如果有大過可能直接解散，暫編如果戰敗還會被取消番號。
大明沒有什么丟失聯隊師團旗取消番號的規定，但是如果戰敗或者重大過失一樣會被取消番號，這個戰敗不是死戰戰敗，而是之潰敗或者潰逃中被圍殲或者整體投降，投降比例超過百分之二十等等情況，都會被取消番號。
反正老百姓要失望了，最后一批新軍十月上船，估計戰爭開始的時候都不一定運到。
莫臥兒戰事會按照一月一號開始，莫臥兒帝國的準備也進入了最后階段。
不是沙賈汗真的所有東西都準備好了，只是發現在這么耗下去，他的財政有點撐不住了。
八十萬士卒吃喝拉撒，加上訓練消耗，沙賈汗撐不住了。
大明雖然也是八十萬士卒但是實際上大明自己負者的只有四十五萬。
就算加上四十個本地人組成的靖安旅，也不過六十五萬人，更何況大明現在的稅收已經數倍于沙賈汗。
就算如此大明也是冒了一屁股債，全靠著朱慈烺超量發行紙幣來支撐戰爭，原本今年出售外貿許可證回的那口血，這次又全部吐了出來。
朱慈烺已經下了最后通牒，大明必須贏，如果贏不了，至少也要拿回足夠的利益，必須在明年勝利日之前結束戰爭。
大明還沒有實力同時開啟兩場長途戰爭，如果莫臥兒帝國戰役不能在五月端午之前結束，或者取得決定性的勝利，那么對葉爾羌的戰爭就不得不推遲。
這一年大明集中了全國三分之一的的海船來往于莫臥兒和大明之間，原本預計的運力寬松更多船只用于商貿的情況并沒有出現。
反而因為物資運輸需求巨大，使得海船租賃費用一直居高不下。
不過好消息也不是沒有，大明造船業井噴之后再噴，爆發之后再爆發，目前建造海船的船塢已經達到了兩千個，每年能建造三千艘以上的海船下水。
如果一條海船的使用壽命是三十年到四十年的話，大明未來將會有十萬條海船航行在海上。
如果每條船需要船員兩百到三百人來計算，大明將會有兩千萬到三千人常年漂泊在海上。
再看看大明的人口基數，不過一點六七億而已，也就是說這是個偽命題。
從這個數據可以看出，大明的造船能力已經開始過剩了，只不過因為這兩年一直暴漲的訂單顯示這虛假的繁榮。
現在大明有上百萬人每天鉆山入林伐樹順便為大明尋找合適作為桅桿的樹木，大明海貿花了八年時間走完了歐洲百年的道路。
