開局一條小漁船  第214章 你開馬自達,活該你堵車

類別: 都市 | 都市生活 | 開局一條小漁船 | 浙東匹夫   作者:浙東匹夫  書名:開局一條小漁船  更新時間:2020-06-13
 
顧鯤深諳互聯網時代的流量熱點炒作,一定要按節奏來。

民眾的注意力資源,在單一時間段內是稀缺的、容易飽和的。

一下子砸太多關注點出去,全球人民很容易審美疲勞,也就不能把每一個關注點的價值充分敲骨吸髓、榨干抹凈,多出來的就浪費了。

這就好比后世的正面明星緋聞,要隔幾天一個一個的爆料,否則就會出現汪半壁那種搶了N次頭條都撞別人槍口上的悲催現象。

而負面的明星緋聞,則要盡可能扎堆,尤其是一個資方不想看到的緋聞出現后,往往一兩天內就會有更多新鮮熱辣的負面熱點涌出來,把熱搜淹沒下去,那才是一條優越的節奏狗。

所以,奪金破紀錄、因為爆衣出現懸念、耐克股價暴跌、拿出全人類最豪華游艇和雙拼金邁巴赫……

這每一個點,都要變著花樣,交錯間隔一兩天出現,才能讓吃奧運新聞瓜的全球群眾保持追更,每隔兩天都有點新鮮感。(盡管顧鯤的節奏帶的很好,但是創造這個世界的創世主,節奏感是真的爛)

9月20日全天,顧鯤將有5次密集的出場,累計將會再產生兩塊金牌。

因為他趕到賽場的時候比較早,所以一大早來的路上,他的雙拼金邁巴赫并沒有被主流媒體拍攝到,只有少數早起的悉尼市民在路上目擊到,然后口口相傳。

這種勁爆的花邊,對于嗅覺靈敏的駐悉尼記者們而言,當然是非常有吸引力的,所以所有人都鉚足了勁,準備一會兒比賽比完都要全程跟拍顧鯤,一直拍到他上車回家、再給他的車來個全程特寫。

“顧鯤有全球最貴的一輛豪車”這個小道消息,幾個月之前就有人傳過了,媒體多少知道一點,但始終沒有人在馬路上拍到過,網上也沒傳出圖片,新鮮感和好奇度也就完美保持到了現在。

因為7月份顧鯤收貨的時候,當時是在香江,他提了車只在自己游艇上轉悠過,沒有到外面開過。能上顧鯤游艇的客人都還是比較有身份的,即使當時有合影,也只是自己收藏,不會拿去賣給狗仔賣錢。

大家心里都有分寸,怕萬一爆料給狗仔會得罪顧鯤,那就得不償失了,一張照片的爆料費才值幾個錢。

悉尼灣附近,從奧體中心一直到碼頭,從比賽場館內部,到所有顧鯤比賽完后有可能經過的路段,全部被世界各路媒體的長槍短炮圍得密密匝匝。

路邊的每一個餐廳、咖啡館、酒吧,全部是待命的記者。

那些白天原本不營業的酒吧,甚至都為此今天額外開業,不過因為要算“加班費”,所有的酒吧酒水飲料價格都提升到了節日假,簡直比后世大陸的光棍節酒吧酒水漲價比例還黑。

偏偏還是人滿為患,光是記者們就把這些地方擠滿了,大家也不多喝,就點一杯占個位置、扛著攝像機一邊聊天打屁一邊等候。

整整大半天的時間,大伙兒都沒覺得怨念,非常有耐心。

“顧鯤又破世界紀錄了!200米仰泳。”

“連破兩次,200米仰奪金了!”

“400米混也奪金了,不過兩次都沒有破紀錄。是本屆顧鯤第一項無破紀錄奪金項目!分析認為是顧鯤上一屆奧運會時已經徹底拼盡全力,為了實現‘個人400米混速度比4乘100米混接力冠軍還快’,所以把自己的潛力榨干了。”

“400米自成功進入決賽,但依然沒有破紀錄,情況與400米混類似,明天的400米自決賽值得分析人士重點關注,顧鯤極有可能出現第二項‘本屆無破紀錄奪冠’。”

場內一條條專業的體育新聞傳出,場外那些娛樂新聞社會新聞財經新聞的記者們也算是一起看個熱鬧。

雖然對他們而言,更關注的是顧鯤的超級豪車、超級游艇、對阿迪耐克生殺予奪的一褒一貶的股價操控能力、對顧鯤入股和親自穿著的那些奢侈品帶貨和品牌提升能力。

一天的比賽結束了,5次出場,2次破世界紀錄,2枚金牌,中規中矩的表現。后續9天,顧鯤還有15次出場機會、6枚待爭奪的金牌。

下午四點左右,顧鯤的全部比賽結束后又過了大約一個小時,記者們終于在悉尼游泳館的地下停車場后門附近,堵到了他們要圍堵的目標。

一輛雙拼色的羅爾斯羅伊斯加厚防彈版本率先開了出來,看到這一幕時,蹲守的記者們第一反應還以為不是顧鯤一伙人。

“顧鯤不是出了名的不用布列塔尼人的牌子么?認錯了吧?”

“就是啊,聽說蘭方王室還是比較抵觸布列塔尼的,顧鯤本人也有點結怨。”

不過,這種質疑僅僅存在了幾秒鐘,就被化解了,因為那輛羅爾斯羅伊斯開出不到50米,后面就跟了一輛車出來。

鉑金的車門和側車殼,黃金的引擎蓋、后備箱蓋和車頂,通體漫反射打磨的亞光表面處理,把低調而深邃宏遠的奢華做到了極致。

“這……這就是那輛號稱1億歐元的全球第一臺邁巴赫?沒錯,確實是邁巴赫的車標。唉,都是百億富豪了,居然還來參加奧運會,果然是游戲人生,隨性而為。”

“開掛的人生,干啥啥牛逼。”

男記者們眼神里透露出的是貪婪的火焰,而女記者們就只剩下腿軟了。

大多數小姑娘都是看到區區羅爾斯羅伊斯星空頂就會腿軟的,何況是這個。

短暫的震驚之后,記者們也意識到了顧鯤安排的深意。

“妙啊!雖然顧鯤出了名的不開布列塔尼品牌,但是讓羅爾斯羅伊斯作為保鏢跟班的配車,開路的先導車,那就絲毫無損顧鯤的牌面了,也不會有人覺得他忘了家人的仇恨。”

果不其然,車隊拐上沿港路后,本來道路是非常擁堵的,奧運會期間游客本來就多,加上圍堵顧鯤的記者也那么多,旁邊的攝影車都跟蝗蟲似的。

但顧鯤卻意外地沒有遭遇任何堵車。

那輛羅爾斯羅伊斯的先導車,其實是香江李老板不要轉送給顧鯤的二手貨,不是顧鯤買的,這也算當初李老板跟顧鯤合作的投名狀之一,表個態。

顧鯤才不會把錢花在布列塔尼品牌上。既然是操操扔的工具車、RBQ,就不能花錢,只能廢物利用,這不是花不花得起錢的問題。

因為是廢物利用的RBQ,顧鯤在吩咐手下的開路保鏢時,也就讓他們不用開得太小心,只要在遵守交通規則的范圍內,橫沖直撞完全不用留情面不用考慮路況。

比如悉尼這邊的市區老舊路段,規定限速60碼,在不撞到前車的情況下,就盡量開足限速。如果交通法規有規定跟車距離,那就頂著交通法規的極限跟車,不用跟得遠、多留反應余量。

而這種開車姿態,世界上其他羅爾斯羅伊斯司機肯定是不敢這么開的.他們都會多留跟車距離,盡量謹小慎微怕磕磕碰碰刮擦了老板的豪車被開除。哪有其他老板會跟顧鯤這樣把羅爾斯羅伊斯當成RBQ一樣的消耗品工具車使呢。

可是,當你真的開了豪車上路之后,你就會意識到:

當車貴到一定程度,確實會附帶凈街虎的BUFF。

你開羅羅,跟車跟得近了,前面的車自燃就會閃,而后面的車自燃就不敢跟上來。你持續緊逼跟車很近、姿態進攻性很強,前車還會冒著風險變到旁邊的車道上。

哪怕交通法規寫著追尾后車全責,人家前車也不想試啊,多一事不如少一事是一貫的人之常情。

而顧鯤的羅羅工具車與邁巴赫自用車之間,起碼有超過五十米的跟車距離余量,即使那么遠,旁邊車道的車也不敢加塞到邁巴赫和羅羅工具車之間。

因為變道的時候被后車撞了,那是變道車全責,變到雙拼金邁巴赫前面,很容易人生就結束了,沒有人想找死的。

于是乎,在羅羅工具車的兇悍貼身緊逼開道、雙拼金邁巴赫好整以暇跟車的局面下,原本擁堵無比的下午4點多的濱海公路,竟然硬生生被殺出一條血路來,一點都不堵了。

顧鯤坐在后排,對同車的領隊學姐羅海莉,談笑風生地傳授人生經驗:“前幾天,你看那部梁影帝的新片時,還覺得好笑、只是調侃對吧?‘我們都凱羅爾斯羅伊斯,賓士。你開馬自達,活該你塞車’——

現在知道了吧,那是有人生閱歷的人說出來的話,不是笑話。你開馬自達,別人塞車你也塞車。像我這樣把羅羅當工具車,哪怕環境塞車我也能擠出一條道來。”

只能說,那些把梁佳輝《黑金》里的臺詞,當成簡單裝逼顯擺來解讀的人,確實人生閱歷差點兒火候。

羅海莉似懂非懂茫然地點點頭,檢討了一下自己的淺薄。不過她隨后還是謹慎地提醒:“你為什么這個時候來再炫一遍這個富呢?奧運會還有整整9天,稍微緩一緩不好嗎?你一貫怕招人恨的。”

顧鯤無所謂地搖搖頭:“沒差這幾天了,關鍵是這時候拿出最豪車和最豪游艇,可以讓那些剛剛被吸引過來的財經版臭蟲們也開開眼,讓他們在懷疑我故意黑耐克的時候,多掂量掂量。”

顧鯤需要在這個時間點,讓全世界財經媒體注意到一個事實:他的資本實力,是遠比耐克公司雄厚的,他不但至今沒有進軍運動品牌行業,而且他的現金資產,就遠超耐克的整體公司股票市值了。

換言之,這是狗東出道時那句“肯定是馬風在陰我”的逆向操作。

狗東并沒有被馬風陰,但他需要誤導吃瓜群眾相信馬風想陰他。

顧鯤真的有陰耐克,但他需要誤導吃瓜群眾相信耐克不配被他陰。

開馬自達才會塞車,就是一個很好的潛移默化洗白。

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)