陳紹華問道：“怎么了，有問題嗎？”
馬軍和楊帆的關系比較好，他也不解的道：“楊主任，你怎么了，發現了什么？”
楊帆點一點頭。
稍微想了一下，反問道：“你們難道都沒有發現問題嗎？”
這臺樣機有問題！
這是陳紹華的第一反應，回過神來之后，他也重視起來，如果真的有問題，而他們又沒有發現，又代表大家簽字接收。
那，那，那......
陳紹華一下子就意識到了事情的嚴重性，臉色一下就變了，揮手道：“暫停裝車，不急于將這臺燃氣輪機運回去，你們都給我仔細的，認真的看一看，到底有哪些問題。”
大家都重視起來，沒有再在那里閑聊，紛紛圍了上來，開始認認真真的檢查到底有哪一些問題。
“這里少了一個堵頭。”
“這根滑油管沒有防松標記。”
“這里有問題......”
“......”
大家開始接二連三的發現問題，十幾分鐘之后，大大小小的問題發現了有七、八個。
陳紹華感激的看了楊帆一眼，他這是這次驗收的總負責人，如果真出了什么事情，他是要承當責任的。
“楊主任，你真厲害！”
馬軍贊同的道：“是啊，如果沒有楊主任，我們還以為這臺燃氣輪機沒有任何的問題呢。”
楊帆點一點頭，正色的道：“其實問題還不止大家發現的這幾個。”
說完，揮手朗聲的道：“都過來，我給你們講一講這臺燃氣輪機到底存在哪些問題。”
包括陳紹華在內，大家都自覺的靠了過來。
通用電氣的吉爾曼和安德魯也走了過來，吉爾曼粗通中文，似乎聽懂了一些，好像是我方發現了這臺樣機存在某一些問題。
楊帆向前兩步，接連指出道：“你們看這些位置，都是應該有工藝堵頭的，但都沒有，我數了一下，一共有7個地方。”
“你們再看，進氣口應該蓋著防塵罩的，但也沒有蓋，就直接這樣裝箱從美國運了過來。”
“還有，我仔細的檢查了一下，隨箱一起過來的應該有專用工具包，便于這臺燃氣輪機的安裝和維修，但沒有這樣的工具包。”
“除了工具包，應該還有操作指南，維修技術規范等技術資料，但都沒有，這幾乎只是一臺裸機啊！”
隨著楊帆將問題一項一項的指出來，包括陳紹華在內，臉色全部變了，差一點嚇出一身毛毛汗。
旁邊的那些工人則紛紛一臉敬佩的看著楊帆，估計在心中想道，小楊主任的眼睛真毒，看出這么多的問題。
厲害！
火眼金睛！
將問題指出來之后，楊帆又用一口非常流利的英語和通用電氣在這里的負責人吉爾曼交涉。
吉爾曼連連道歉。
“楊，真對不起，因為這僅僅只是一臺用于培訓和教學用的樣機，并不裝上你們的軍艦，我承認，我們沒有足夠的重視，這些缺少的東西我們會盡快從美國發過來。”
這才差不多嘛。
我們出了錢的，東西一個都不能少。
楊帆將吉爾曼的承諾告訴了陳紹華。
陳紹華點一點頭，朗聲的道：“楊主任，你和吉爾曼先生說，這些我們會寫進驗收備忘錄之中，他需要代表通用電氣簽字。”
“嗯。”
楊帆和吉爾曼交流這些事情，對方倒也同意寫進驗收備忘錄并答應會簽字。
現在應該可以簽字驗收了吧。
不！
還有問題。
楊帆沒有參與當初我方和通用公司關于進口LM2500燃氣輪機的洽談，更沒有參與合同的簽訂，合同的具體細節并不清楚。
但楊帆對LM2500燃氣輪機非常的了解。
LM2500燃氣輪機絕對不只是這么一臺裸機，而是應該有一個外罩，一個像長方體大箱子一樣的大東西，安裝在燃氣輪機的外面，能將整臺燃氣輪機全部保護起來。
整個外罩專業的叫法是“裝箱體”。
它鋼制的密封罩殼，外觀為長方體，楊帆還清楚的記得這個裝箱體的尺寸，長約8米，寬約2.7米，高約3.1米。
早期的艦船燃氣輪機跟蒸汽輪機、柴油機一樣，也是呈“裸機”狀態布置于機艙內，雖然便于監測和接近、維護，但是燃氣輪機運行時的高溫和噪音等問題，對機艙環境影響很大，特別是高頻噪音的強度過大，嚴重影響機艙人員的正常工作。
LM2500燃氣輪機是最早采用箱裝體結構的艦船燃氣輪機之一。
楊帆猜測，這臺樣機應該有裝箱體。
因為不清楚合同的具體內容和細節，楊帆就問了起來，“陳副總，我們這臺樣機應該有裝箱體才對，怎么是一臺裸機呢？”
陳紹華有一點尷尬。
然后無奈的談了一口氣，“裝箱體比較貴，我們當初覺得這臺燃氣輪機只用操作教學和維修培訓，所以就減掉了裝箱體，能省不少的錢。”
原來這樣啊。
楊帆也只能感到有一點遺憾，我們的國家并不富裕，在這一方面精打細算也能理解，確實能省不少的錢。
沒有裝箱體，運行時會有高溫，以及巨大的噪音，不方便靠近，湊合著用吧。
對于驗收燃氣輪機楊帆有十分豐富的經驗。
第一步是看外觀，是否有異常，東西是否齊全。第二步則是手動轉一轉發動機的轉子，憑手感判斷是否轉動靈活，仔細聽，是否有異常的響動。
當大家都覺得就這些問題，驗收可以結束的時候，楊帆又走到了這臺燃氣輪機的前面，用手轉動了燃氣輪機的風扇扇葉。
燃氣輪機的進氣風扇動了起來，順便帶動壓氣機，以及附件傳動機構都動了起來。
楊帆大聲的道：“安靜，大家都安靜下來。”
吉爾曼和安德魯對視一眼，都看到對方眼神之中的擔憂。
這是高手啊。
絕對的內行！
這是吉爾曼和安德魯此刻的想法，如果不是內行，怎么會去轉動風扇，并還想仔細的聽轉動的聲音。
兩人不約而同的走到了楊帆的旁邊。
四周安靜下來，陳紹華到底是副總，經驗也算豐富，有一點明白楊帆準備做什么。
馬軍是搞技術的，他更是一下子明白了楊帆這么做的目的，差一點豎起大拇指。
見現場已經足夠的安靜，楊帆輕輕的轉動風扇，豎起耳朵仔細的聽著，并感受著是否轉動流暢，有沒有卡滯現象。
轉了幾圈之后，似乎并未異常，楊帆松開手，抬起手腕看著手表上的秒鐘，一邊看著風扇轉子慢慢的停下來，一邊讀秒。
好像有一點不對。
心中微微納悶，余轉的時間好像有一點短，但也不敢十分的肯定，畢竟是靠手轉動的，風扇的轉速只能目測估算，余轉同樣也是估算的。
那就再轉一次試一試。
楊帆又轉動風扇，達到一定的轉速之后開始讀秒，余轉好像還是不夠，比估算值要少幾秒的時間。
吉爾曼和安杜魯都是內行，一個主管兼工程師，另外一個是資深的技術工人，他們十分清楚楊帆在做什么。
楊帆用英語道：“吉爾曼先生，你過來試一試，余轉的時間好像不夠。”
燃氣輪機和航空發動機一樣，余轉必須滿足一定的時間，余轉時間越長，說明越流暢，不存在卡頓現象。
吉爾曼走了過來，依言轉動了這臺燃氣輪機的轉子，然后也開始讀秒計算著余轉時間。
很快，他的臉色微微一變，余轉時間好像真有一點不夠。
陳紹華、馬軍等人，似乎也意識到好像出問題了。
......
