果真就像王天風所說的那樣，第二天醒來，周飛連想死的心的都有了，雖說身體的酸痛感已經不那么明顯了，但是頸部的酸痛，卻剛剛開始。
真的就跟落枕一樣！
脖子只要稍微動一下，就是要了命一樣的酸爽，周飛只能跟個木頭人一樣，盡量保持腦袋的靜止。
不過就算在這種情況下，周飛仍然沒有放棄訓練。還是一如既往地按照王天風的安排，一項又一項地進行著。
而這個時候，新的學期也已經開始了，在許多新生涌入校園的同時，周飛也成功地晉級為大四的學長，距離畢業，只剩下最后一年了。
王天風難得給周飛放了半天的假，周飛趕緊趁著這最后的時間，拉著江洋在校園的新生接待處四處亂逛。
每年的開學，最忙、最興奮的那些人，除了學生與家長之外，還有那些虎視眈眈的“學長”，一個個連平時上課都不愿去的懶漢，此時卻紛紛化為那些漂亮落單的學妹搬行李，順便加個聯系方式，順便請她們吃頓飯，再順便的話……
對于剛上大學的這些妹紙來說，心思最是單純，也最是好騙，所以“防盜防狼防學長”這句話，還是有點道理的。
當然，這里面肯定不包括周飛了，畢竟他自己也很單純，除了66號技師之外，誰也別想讓他動歪心思！
好男人就是我，我就是周飛！
汽院的迎新處被放在了逸夫樓門口，邊上還有機械學院以及通信學院的迎新處，周飛與江洋兩個人就這么遠遠地望著，好像從這些新生的身上，看到了三年前的自己。
“以前不覺得迎新有什么特別之處，現在忽然覺得時光過得好快，一轉眼咱們就大四了。”江洋忽然感慨的說道。
“可不咋的，三年前咱兩是單身狗，三年后咱兩還是單身狗，你說扎不扎心？”
周飛卻是聳了聳肩，語氣并不像江洋那樣傷感，相反的，他反倒是十分期待畢業以后的生活。
“飛哥你就別裝了，你跟那個管理學院的陳韻如，是不是有一腿，老是看到你們眉來眼去的……你說以后要是你有了對象，我改怎么辦呀？”
說到這里，江洋的表情就更加落寞了。
要不說書讀得多的人就是容易矯情呢，像周飛這種不怎么讀書的人，才不會想這么多呢。
兩個人正聊著，周飛卻是遠遠地看到管理學院的迎新處，穿著紫紅色院服的陳韻如，正沖著自己招手。
一般來說，迎新這種事，大二大三的學生最是熱情，雖然不明白已經大四的陳韻如為什么會出現在這里，但能夠在這里看到她，周飛覺得這一趟也沒有白來。
不過他只是站在原地對著陳韻如笑著揮了揮手，并沒有走上前，周飛現在只是個nobody，等他什么時候成了somebody，再去招搖也不遲。
***
兩個人又閑逛了十多分鐘之后，正準備打道回宿舍，周飛卻是接到了徐楠打來的電話。
“有時間的話來一趟實驗室，賽車的測試工作很快就要完成了，我跟你說幾件事。”
電話那頭傳來了徐楠熟悉的聲音。
“好的徐老師，我們馬上就到。”周飛連忙回答道。
算起來，賽車的測試工作，也已經進行了快一星期了，按照徐楠最初的估算，再有三天的話，測試工作就能全部完成了。
就是不知道，賽車的關鍵零部件，有沒有需要大改的地方。
跟江洋說清楚原委后，兩個人很快就在實驗室見到了徐楠。
“你列出的試驗清單，目前只剩下制動力轉鼓試驗還沒有完成，不過我已經安排下去了，最遲后天，就會有結果了。另外，這是前面幾項測試的一些數據，你可以看一下。”
說著，徐楠就將幾份測試報告拿給了周飛，而他的臉上，則是毫不掩飾的驚喜，因為這些測試數據，已經完全超出了他的預期！
尤其是動力性方面，搭載了電子噴射系統的CRT單缸發動機，可以說是將該款發動機的性能足足提升了一個臺階！
雖然吉速車隊的新車還沒有正式發布，具體的性能參數徐楠并不清楚，但是對比吉速前幾年的賽車性能，周飛已經是兌現了自己的承諾，“設計一輛比吉速車隊性能更好的賽車”！
不出意外的話，今年的冠軍爭奪，飛馳車隊絕對會是一匹黑馬！
“謝謝徐老師。”周飛笑著接過報告，然后便認真的看了起來。
實驗報告的性能參數，主要集中在動力性方面，特別是發動機的臺架外特性，排量為690CC的單缸機，最大功率高達59.8KW，并且能夠在2400~6200轉每分鐘的轉速范圍內，保持85NM的有效轉矩輸出，光是這樣的轉速范圍，就已經是一騎絕塵了。
更不要說，經過改造后的CRT發動機，全負荷最小有效燃油消耗率只有250g/kwh，各項性能參數，完全不亞于、甚至要強于600CC的直列四缸發動機，而與此同時，發動機的總重則被降低了30千克！
有著不輸于四缸發動機的性能，卻比四缸機更輕、更省油，這樣的單缸機一旦投入到大學生方程式賽場上，絕對能夠一路吊打各大四缸車隊！
從大學生方程式比賽的定位來看，這樣的性能參數，已經是頂級的存在了，更不要說這還是周飛第一次參與賽車設計，雖然有些地方還需要做一些微調，但總的來說瑕不掩瑜。
除了動力性之外，測試報告中還對賽車的轉向性以及操縱性進行了量化分析，算上還沒有完成的制動性，汽車的幾大性能都已經體現在測試環節了。
“這段時間麻煩徐老師了，需要改進的地方，我會根據測試報告盡快對模型進行完善的。”
認真的看完這些報告之后，周飛滿臉感激的說道。
徐楠卻是笑著擺了擺手，“感激的話就不用說了，賽車設計是你一個人完成的，我只不過是錦上添花罷了。”
緊接著，徐楠又關心了一下車隊接下來的的訓練問題，并且讓周飛注意一下賽事組委會近期發布的一些公告，特別是車隊的資格審查，更是要尤為關注。
經過半天的短暫休息，接下來的兩天時間里，周飛又恢復了之前的訓練工作，而江洋則是根據徐楠提供的測試報告，對賽車的模型進行了相應的設計變更，并且第一時間將圖紙送到了徐楠那里。
而兩天過后，賽車的最后一項測試工作，也就是制動力轉鼓試驗，終于大功告成了。
至此，飛馳車隊順利完成了測試階段，可以百分百投入到訓練階段了。
