全能汽車設計師  0135章 第一臺車下線

類別: 都市 | 都市生活 | 全能汽車設計師 | 坑爹的小魚兒   作者:坑爹的小魚兒  書名:全能汽車設計師  更新時間:2020-07-11
 
媒體這邊,終究還是沒有等到飛馳公司發布的關于延遲舉辦新車發布會的消息,這讓許多早就準備好稿子的媒體大失所望。

不過,仍舊有不少媒體還是不甘心就這么放過這么好的素材,把原先的設想的“金剛戰女優”,活生生變成了“火星撞地球”。

“無所畏懼:飛馳公司確定新車發布會時間不變!”

“國產VS合資:你會pick哪一款?”

“新造車勢力與老牌車企的強強對話,誰會笑到最后?”

更有甚者,一家自媒體甚至還發起了一項投票,“飛馳公司的QQ以及春汽大豐的開拓者,你會購買哪款車?”

這項活動吸引了超過一千名網友的參與,原以為會是一邊倒的情形,但是讓人驚訝的是,選擇購買QQ的網友與選擇購買開拓者的網友數量,竟然不相上下!

這就有點意思了。

從這項調查的結果來看,并沒有出現QQ被吊打的情形,這就讓越來越多的人產生興趣了,“一邊倒”與“勢均力敵”這兩種情況,都會引起許多人的關注。

不過“一邊倒”是快速結束戰斗,而“勢均力敵”則是持久戰,各有各的樂趣,吃瓜群眾表示都很喜歡。

距離兩家公司新車發布會的開始還剩下十多天的時間,一場沒有硝煙的戰爭就在網上打響了。

飛馳公司與春汽大豐、QQ與開拓者之間的競爭,正式拉開序幕!

周飛并沒有時間去關注網上的那些信息,因為他現在有很多事情要去忙,除了新車發布會的準備工作之外,還有一件非常重要的事情,那就是整車廠的投產!

經過長達一年的準備,飛馳公司的第一個整車生產基地,終于建造完畢,。馬上就能夠投入使用了。

整個生產基地,投資額高達十五個億,年設計產能達到了十萬輛!

配合現有的發動機廠,飛馳公司已經完全能夠達到整車生產的資質了,正式宣告步入了整車市場。

工廠的沖焊涂總四大車間,已經全部通過生產線的調試,相關的原材料也早就放到了倉庫,只需要周飛一聲令下,整個工廠就可以運轉起來。

雖說新車發布會被放在了六月一號,但是車輛真正銷售,還要等到20號,前面的一段時間,全都是預售,也就是說,飛馳公司有一個月的時間來準備庫存。

為了保證到時候不至于供不應求,整車廠將會在投產之后,以最大的產能全速運行,預計一個月的產量將會達到9000輛左右。

根據周飛的預估,QQ剛上市的這段時間,9000輛的庫存,足夠滿足現有的市場需求了,真正的需求爆發,或許要過上一段時間。

此時的開發區內張燈結彩,外圍更是部署了大量的安保,這一次整車廠的剪彩儀式,除了飛馳公司的全部員工之外,縣里面以唐強為首的主要領導全部出席,甚至就連市里面,都派了主管全市生產的副市長來到了這里。

作為全市第一個、也是唯一一個整車生產廠商,飛馳公司在全市的地位都是獨一無二的,單論排面的話,沒有任何一個企業能夠比得上現在的飛馳公司。

毫無疑問,飛馳公司現在就是全市的明星企業,也是市里面重點扶持的一家企業,這一點,從參加剪彩儀式的嘉賓就能夠看得出。

副市長以及唐強的發言結束后,緊接著就輪到周飛上臺了,跟前面的兩位領導不同,周飛手里面并沒有拿著稿子。

“有許多話,前面兩位領導都已經說過了,所以我只講幾句,第一,感謝各位選擇我們飛馳公司,你們是公司的基礎,更是公司的未來,希望你們能夠和公司共同成長、共同進步!”

“第二,當初宣布進軍整車市場的時候,我們所有人都承受了很大的壓力,沒有你們的支持,我肯定沒辦法堅持到現在,所以,我還是想謝謝你們,你們是我最大的動力!希望接下來我們還能夠風雨同舟、共創輝煌!”

“第三,我堅信,選擇飛馳公司,會是你們職業生活中最重要的一個決定。我要說的就是這些,謝謝大家!”

隨著周飛發言的結束,全場立刻就爆發出雷鳴般的掌聲。周飛始終認為,能夠團結員工的老板,才是真正的好老板,他不管別人能不能做到,反正他想做到這一點。

“下面我宣布,飛馳公司整車廠,正式投產!”

隨著周飛聲音的傳開,四大車間的生產線同時開動,從沖壓開始,一點一點向總裝車間移動,整個開發區,也一下子變得有活力起來。

不過,從沖壓到總裝,這期間至少要有一個小時的時差,也就是說,第一輛QQ汽車的下線,還需要一個多小時。

市里的那位副市長已經先行離開了,只剩下唐強還留在這里,此時正陪著周飛在車間里視察工作呢。

“還是那句話,有什么需要的話,盡管跟我說,我只要能做到的,就一定支持你。”從焊裝車間出來之后,唐強對周飛說道。

“放心吧唐書記,我的臉皮您是知道的,我肯定不會害羞的,哈哈哈。”周飛同樣笑著回答道。

兩個人邊走邊說,很快就來到了總裝車間,由于車身還沒有從涂裝車間出來,所以目前總裝車間中,只是在跑空線,只有當車身落下到內飾線之后,車間里的三條線才能同時開干。

整個總裝車間里,總共分為內飾線、底盤線以及總裝線這三條生產線,各自負責相應的零部件裝配。

相比較而言,底盤線的裝配工作要比內飾、總裝兩條線的工作更加繁重,前后橋、發動機等重要總成,全都是在底盤線完成裝配的。

另外,總裝車間的機械化程度,也遠遠低于焊裝車間,因此在全部的四大車間中,總裝車間是人數最多的一個車間,算上檢調車間的話,總裝車間的人數占了整車廠的一半!

“唐書記,第一輛車的下線還有一段時間呢,要不您先去我辦公室坐一會兒,等到車子上了總裝線后,我讓人叫您。”

唐強之所以留下來沒走,主要就是為了等第一輛QQ的下線。

“不用了,你陪我到其他地方轉一轉吧,順便給我介紹一下車間里的這些設備。”唐強卻是搖了搖頭道。

“也行,那我就當一次導游。”周飛也沒再堅持,帶著唐強就在車間里轉了起來。

半個多小時后,第一臺車身便從涂裝運送到了總裝,內飾線以及底盤線,終于可以開干了!

按照一天八個小時的工作時間,每天的產量大概在300輛左右,也就是說,一臺車從上線到下線,只需要兩分鐘不到就可以完成!

但考慮到工人們都是第一次裝配車輛,節拍可能會慢一點,不過就算是這樣,三分鐘后,飛馳公司生產的第一輛QQ,便正式從總裝下線了!

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