第二天下午，針對胡玉樓和陳海兩個人的試訓，便正式在偉鵬汽車的試車場進行了。
總計八輛車早就已經停放在試車場的入口處，胡玉樓與陳海兩個人，需要分別試駕寶馬與奧迪的全系車型，既是為了測試他們的駕車技巧，同時也是為了找到他們最適合那個車型，決定由誰來駕駛寶馬，又由誰來駕駛奧迪。
“關于這次試訓，我沒有特別的要求，你們可以自由發揮，但也不要光顧著炫技，完成賽道的時間，也會列入考核當中的，下面你們自己選車，自己決定誰先上場。”
試訓開始之前，周飛對兩個人說道。
在來試車場之前，兩個人已經做好準備運動了，一番商量后，胡玉樓率先登場，首先駕駛的，便是奧迪a3這款車。
伴隨著一陣轟鳴的發動機聲音，胡玉樓的試訓正式開始。
作為一名職業車手，胡玉樓的各項技術，還真不是蓋的，比當初周飛參加大學生方程式比賽的時候，要強多了，尤其是在個人技術方面，的確就像王天風所說的那樣，胡玉樓表現得很有靈性，加以培養的話，確實是一個好苗子。
試訓完奧迪a3后，胡玉樓緊接著又相繼跑完了剩下的三款車，然后才走到周飛的跟前。
“挺好的，比我想象的要好很多，難怪王哥這么看好你，歡迎你加入我們飛馳公司這個大家庭。”
周飛滿意的點了點頭，伸出手對胡玉樓說道。
“謝謝周總，我一定會更加努力地。”胡玉樓聞言，連忙握著周飛的右手，一臉激動地回答道。
“好了，該你上場了。”周飛又轉而看向陳海說道。
現在的壓力，就來到了陳海這邊。不過陳海好歹也是經歷過大賽考驗的，心理素質可不是一般的強，雖說已經有了胡玉樓的珠玉在前，但是接下來的表現也同樣十分精彩。
而且在許多技術細節方面，陳海比胡玉樓處理的更加沉穩，最后的用時也比胡玉樓更短。
不過，如果真要說天賦上限的話，王天風還是覺得胡玉樓的上限會更高一點。
所以沒有任何的意外，陳海也同樣通過了試訓，順利的加盟了飛馳公司。
“這一次參加wrc拉力錦標賽，我們一共有兩個車型參與，一款寶馬5系，一款奧迪a3，現在由你們兩個來選擇，哪款車最適合你們。”周飛看著兩個人問道。
“如果要我選的話，我覺得奧迪a3更適合我，開起來最順手。”胡玉樓第一個回答道。
“要是這樣的話，那就更好了，因為我覺得寶馬5系更適合我。”一旁的陳海聞言，忍不住笑著說道。
這樣一來，那就正好了，不用周飛再重新調整兩個人的賽車型號了。
“行，那賽車就按照你們兩個人的選擇分配了，下面我說一下你們接下里的安排。”
周飛頓了頓，然后繼續說道，“接下來的一段時間，你們就留在寧杭市進行短暫的恢復性訓練，具體的安排，由王哥負責，在找到合適的車手教練之前，所有的訓練工作，以王哥的計劃為主，另外，你們的導航員也會由王哥統一安排。在總部那邊的專業訓練場地建造結束前，你們就留在寧杭這里。”
“馬總，關于車隊的生活方面，你派專人負責一下，保證他們正常合理的衣食住行，平常的車隊工作，由王哥負責就行了。”周飛又轉而看向馬華福說道。
“沒問題，他們就交給我了。”馬華福笑著點頭道。
“另外，給你們兩天的時間，解決好在春城的相關事務，行李什么的就不用搬了，我會讓人給你們統一配備的，雖然目前的訓練條件有些艱苦，但我希望越是這種時候，你們就越要拿出百分之百的努力，希望在十月份的西班牙賽道上，能夠看到你們登上領獎臺。”
“周總，您給車隊起個名字吧。”胡玉樓鼓起勇氣說道。
“對呀，還沒有個名字呢，報名都不方便。”王天風也跟著說道。
“名字的話……還是叫飛馳車隊吧，雖然跟學校的那個有些重復，但我還是覺得這個叫起來最順口，實在不行，讓學校那邊改個名字，把飛馳車隊讓給我們。”
周飛想了想，最終還是給出了這樣的稱呼，至于說原先的飛馳車隊，周飛已經想好叫什么了，就叫“吉馳車隊”，比現在的飛馳車隊更加符合身份。
安排好車隊的事情后，周飛便跟江洋兩個人返回了總部，回來之后的第一件事，便是把車隊訓練基地的事情安排了下去。
考慮到車隊的長遠發展，周飛決定按照國際最先進的標準，建造一個車隊訓練基地，只有后勤能夠得到保證，才能讓車隊沖擊更高的目標。
反正對于老家這種地方來說，有的是空閑的工業用地，政府巴不得飛馳公司能夠投資建設呢。
安排好這件事以后，周飛又給穆勒打了個電話，了解了一下奔馳在歐美市場的銷售情況。
進入九月份以來，在飛馳公司銷售渠道的幫助下，奔馳也開啟了發布以來的銷售高峰，并且第一次跳出德國市場，開始遠銷歐洲各個國家，真正實現了圓形三叉星閃耀歐美這個目標。
除此以外，周飛又問了一下奔馳賽車以及車手的相關問題，這一點穆勒同樣準備的非常充分，對于身處歐洲的奔馳來說，想要尋找一個實力不錯的賽車手，要比華夏這邊簡單的多。
特別是奔馳現在頂著一個“百億品牌”的稱號，對于賽車手的吸引力特別大，所以穆勒很快就簽約了一名歐洲賽車界的當紅炸子雞，十月就能夠代表奔馳汽車亮相西班牙站的wrc比賽了。
接下來的時間，周飛面臨的兩個主要工作，就是奔馳汽車的引進以及即將開始的wrc拉力錦標賽了。
在馬華福的領導下，奧迪與寶馬方面加快了對于賽車的改造工作，而參加原廠組的寶馬率先完成了全部的改造工作。
與此同時，參加改裝組的奧迪a3，也在技術人員的努力下，于9月12號那天，完成了全部的改裝工作。
這樣一來，飛馳車隊這邊，就已經集齊了車手以及賽車這兩個最重要的元素，很快就能進行針對性的人車合訓了。
