全能汽車設計師  0507章 電動化時代(9)

類別: 都市 | 都市生活 | 全能汽車設計師 | 坑爹的小魚兒   作者:坑爹的小魚兒  書名:全能汽車設計師  更新時間:2021-01-13
 
隨著周飛的亮相登場,整個發布會現場也是逐漸變得安靜下來,現場的燈光以及閃光燈也是同時聚焦在了周飛的身上,這一刻,他才是這里的主角。

“感謝大家選擇在十一黃金假的第一天,選擇參加我們飛馳公司的新車發布會,我代表飛馳公司全體員工向大家表示感謝,感謝大家一直以來對我們的支持。”

說著,周飛便朝著觀眾席九十度彎腰鞠躬。

現場很快就傳來了一陣雷鳴般的掌聲,是真的像打雷一樣,現場六萬多名觀眾,再加上賽車場獨特的回聲設計,那氣勢,當真是如長虹一般。

“剛跟的表演,大家還喜歡嗎?”等到掌聲逐漸平息之后,周飛笑著問道。

“喜歡!”

隨后便傳來了整齊劃一的回答聲。

“我也很喜歡,我策劃過很多次新車發布會,這一次是我最用心的一次,它凝聚了我們飛馳公司所有人的心血。過去的一段時間里,我跟飛馳公司都經歷了很多事情,好在結果都不差,所以才有了現在的飛馳公司!”

周飛頓了頓,繼續說道,“這一次發布會,是我們公司今年的首場新車發布會,也是我們為實現汽車四化作出的第一步努力,意義重大,我希望在未來的十年里,我們能夠復制在傳統車上的奇跡,在電動車領域,我們也要力爭第一!”

一番慷慨激昂的開場白之后,接下來便進入了發布會的重頭戲,那就是新車的亮相。

雖然剛才已經在跑道上驚鴻一現了,但是由于視角的問題,很多人并沒有完全看清特斯拉的兩款車,到底是什么樣。

賽場四周的四塊LED大屏幕此刻已經全部打開,通過大屏幕,觀眾可以清晰地看到,在主舞臺的正前方,一大塊黑色的幕布就這么蓋在那里,在幕布下面,就是即將發布的特斯拉兩款電動車,Model1以及ModelY!

在現場所有人的見證下,幕布緩緩地升起,隨后便露出了底下兩款特斯拉電動車的廬山真面目!

這也是特斯拉成立以來,首次以全貌亮相,透過現場的大屏幕,觀眾能夠清晰的看到兩款車的外型,首先進行特寫的,便是周飛十分倚重的ModelY這款電動SUV。

整款車采用了最新的家族式設計語言,線條銳利逼人,前臉部分采用了特斯拉家族特有的造型,整體看起來非常平整,而在進氣格柵的設計上,ModelY這款車別出心裁地選擇了封閉式的設計方案,使得前臉部分看起來更加的渾然一體。

而在進氣格柵的下方,突出的保險杠搭配兩側LED頭燈組,形成了極強的辨識度,引擎蓋兩側還有多條硬朗的線條,使得這款車呈現出了較強的力量感,給人一種穩健的感覺。

從車身的側面觀看,可以發現車身側面的造型尤為飽滿流暢,分體式的腰線以及下方豐富的線條呈現出了較強的光影效果,溜背式的造型搭配上特斯拉家族式的多幅式輪轂,又使得這款車看起來動感十足。

沉穩卻又不失活力!

而在車輛的尾部設計上,這款車同樣是亮點十足,飽滿厚重的設計風格與前臉部分的設計遙遙呼應,微微翹起的尾翼以及下方寬厚的包圍呈現出了十分強烈的視覺沖擊,車尾的左下角印有“特斯拉“的漢字LOGO,而在右下角則是“ModelY“的英文標識。

單從外觀來看,ModelY這款車的顏值絕對屬于中上等水平,絲毫不拉胯,延續了飛馳公司注重車輛外觀設計的傳統。

而在ModelY邊上的那款Model1電動家轎,在外形上與前者較為相似,但是與ModelY偏向于商務的定位相比,Model1的目標群體則劍指年輕消費者,因而在外觀設計上,則更加注重運動感與時尚感,這也是兩款車之間最大的一個不同。

除此以外,兩款車的設計風格上并沒有太大的差異,延續了家族式的設計理念。

“我覺得針不戳,相比較尼古拉的那款ES1,還是特斯拉的設計更符合我的審美。”

“我以為特斯拉在設計上會出現跟奔馳、寶馬這些品牌的臉譜化,沒想到竟然又是一種風格,牛逼!”

“延續了飛馳公司高水準的設計水平,如果接下來的性能也能夠匹配的話,我愿意嘗嘗鮮!”

在眾人的議論中,周飛笑了笑,重新開口說道,“兩款車的外表大家都已經看到了,現在我想請大家欣賞一下車輛的內飾部分……”

隨著周飛話音的響起,大屏幕上也隨之出現了內飾的結構圖,與飛馳公司的其他車型相比,特斯拉的兩款車在內飾上都采用了極簡布局風格,其中最醒目的,當屬中控臺上的那塊15英寸超大尺寸顯示屏,其內部集成了車內大多數功能。

而在中控臺上方則采用了貫穿式的空調出風口,形成了較強的層次感,用料上采用了大量軟性材質以及木紋飾板,呈現出了很強的檔次感以及科技感。

總體來說,特斯拉的內飾更加注重實用性,而不像奔馳寶馬這樣的豪華車注重內飾的奢華感。

但是在內飾方面,特斯拉的亮點在于科技感十足,中控部分尤為明顯,這也與該品牌的電動化定位十分相符,如果能夠進一步實現智能化的話,那么未來在內飾方面將會更具看點。

“剛才大家所看到的,無論是外型,還是內飾,實際上都只是一款車的外在,只能作為錦上添花之用,并不能成為一款車的主要賣點,不僅僅是汽車,所有的工業產品都應該如此,我一直信奉的是產品為王,我相信這也是飛馳公司能夠一步步走到今天的重要原因!”

介紹完內飾部分之后,周飛繼續說道。

不論是公司的第一款車QQ,還是后面的所有車型,周飛都是把車輛的性能擺在設計的第一位,外表當然要考慮在內,但是“金玉其表,敗絮其中”可不是周飛要追求的。

如果說外型可以作為吸引消費者的手段之一,那么性能則是可以作為留駐消費者的武器!

“所以接下來,我將會用更多的時間,來向大家充分的介紹一下,我們特斯拉在性能上究竟有什么特點跟優勢!”

周飛頓了頓,繼續說道。

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