除了現在正在展示的功能外，周飛剛才也體驗了一下系統的支付功能，當然這個功能的實現并不復雜，因為周飛并不是要做一個獨立的支付系統，只需要把已有的支付系統引入就可以了。
在支付方式上，目前系統已經支持百訊的“微q支付”、銀聯卡支付等全部的主流支付方式，方便用戶根據需要進行選擇。
另外，飛馳出行的手機客戶端公司內測版周飛也進行了體驗，雖說功能不全，但是從操作界面來看，還是很符合周飛心意的，相信正式版的客戶端操作起來一定會更加友好。
總的來說，對于項目組過去三個多月的工作成果，周飛還是非常滿意的，時間節點的控制也符合此前的規劃。
緊接著，周飛又讓技術人員現場演示了一下車輛定位傳感器的裝配過程，然后才跟江洋等人離開了工作區。
“我已經跟各公司的生產部門打過招呼了，以后飛馳出行需要的車輛訂單，會有專門的人負責的，確保不會跟正常的銷售訂單弄混，另外，剛剛那個傳感器的裝配工序以及物料清單，你有沒有發送到各生產單位，有沒有派技術人員逐一指導？”周飛一邊走，一邊對江洋說道。
飛馳出行向各公司下的訂單，也是需要正常付款的，雖說大家同屬飛馳集團，但是在公司改制以后，各公司的財務都是單獨結算的，正所謂親兄弟明算賬，這些制度是不能破壞的。
“物料清單和裝配工藝都已經發給各公司了，近期我們也會讓相關的技術員到各公司現場指導的。”江洋連忙回答道。
“共享汽車的訂單，記得一定要提前下單，讓各公司有一個準備的過程，還有就是飛馳出行的員工招聘，現在進行的怎么樣了？”周飛繼續問道。
目前飛馳出行主要招聘的，還是一些客服以及行政人員，負責處理消費者反饋的各種問題，而技術人員從汽車之家以及高騰進行抽調就可以了。
“人員招聘已經結束了，目前正在對他們進行職業培訓。”
隨后的時間里，周飛又問了好幾個相關的問題，最后又強調道，“系統開發方面我是個外行，但是之前提出來的那些功能，必須要百分百的實現，特別是有關安全方面的，更是馬虎不得，萬一要是有消費者因為使用了我們的共享汽車而出現了嚴重事故，陷入糾紛還算好的，要是影響人們對共享汽車的信心，那就更糟了。”
雖說任何車輛都有出事故的可能，周飛也并不是要求一定不能出事故，周飛的意思是，車輛以及控制系統這邊不能出現功能性缺陷，如果消費者因為違規操作而導致的事故，這不在考慮范圍，畢竟這是不可控因素。
“這些我都會注意的，飛哥你就放心吧，我保證不會出問題。”江洋笑著承諾道。
“倒不是說不信任你，這些事情，多強調幾遍、多給你緊一緊弦，總是沒壞處的。”周飛笑了笑，隨后又繼續說道，“按照現在的進度，七月份試運行，應該沒什么問題吧？”
江洋笑著搖了搖頭，“不
用等到七月份，六月中旬就可以試運營了，主要是在程序的編譯中沒出現重大的bug，所以這一次平臺開發比較快，這個月月底，各大功能模塊的編譯就能全部結束，下個月對各大模塊進行融合，五月中旬就可以開啟內測了。”
經過這么多年的發展，汽車之家的軟件開發能力，早已經不是當年那個菜鳥了，進度上自然要更快一些了。
“好，那我一會兒就回去了，等到客戶端的功能全部實現的時候，一定要通知我，我要做飛馳出行第一個客戶！”周飛笑著說道。
隨著時間的推移，周飛的工作重心也是愈發的向飛馳出行傾斜了，并且在五月份的時候先后去往了各品牌汽車的生產基地，調研各生產單位共享汽車的生產能力，要求各公司必須要認真對待飛馳出行的訂單，確保所有共享汽車的質量得到保障，為共享汽車的推廣做出貢獻。
與此同時，線下平臺的搭建也已經逐漸完工，首批共享汽車將會在申城與金陵兩個城市、共計一百個投放點進行試運營，其中大部分投放點都位于加油站的附近。
申城與金陵幾個車流量最大的加油站旁，都已經劃分出了一片區域，每片區域總計十個停車位，也就是說，每個投放點將會投放十輛共享汽車。
這十個停車位中，有五輛是為qq準備的，剩下的五個停車位，則會分別投放兩輛高爾夫以及一輛奔馳寶馬與奧迪，簡單地說，每個停車點都涵蓋了高中低三中類型的汽車，可以滿足多樣化的消費需求。
而在全部的一百個投放點中，有超過八十個投放點是油車，只有不到二十個是用來投放特斯拉的，這也是馬華福經過綜合考慮，目前所能提供的最大數量的特斯拉用于共享汽車的投放了。
不過特斯拉的二期工廠馬上就要投入生產了，到時候馬華福這邊就會有更多的產量可以用于支援飛馳出行了。
飛馳出行的一系列行動，自然是引起了許多媒體的關注，尤其是那一百個車輛投放點，更是在網絡上引起了一片熱議。
書友福利看書即可得現金or點幣，還有iphone12、switch等你抽！關注vx公眾號書友大本營可領！
“我有個朋友在飛馳出行上班，聽說他們的運營模式并不像我們猜的那樣簡單，是通過客戶端直接掃碼開車的，然后按照一定的標準收費。”
“貌似這次飛馳集團是認真的了，聽說飛馳出行可供選擇的車輛涵蓋了集團旗下全部的品牌，就連寶馬奔馳都可以開呢。”
“何止是寶馬奔馳，特斯拉也在這次試點的范圍，只不過特斯拉的投放數量有限，要想嘗鮮的話，必須得提前蹲守。”
“飛馳出行內部把這些汽車叫做共享汽車，仔細想想的話，這些共享汽車確實要比租賃公司要方便許多，如果能夠但范圍推廣，就算買不起車，以后用車也會方便多了。”
在網友們的一片熱議當中，飛馳出行也是在6月1號那天正式對外宣布，公司將會在6月16號正式開啟運營，歡迎廣大市民前來體驗！
