全能汽車設計師  0589章 遠超預期

類別: 都市 | 都市生活 | 全能汽車設計師 | 坑爹的小魚兒   作者:坑爹的小魚兒  書名:全能汽車設計師  更新時間:2021-02-23
 
當然,由于共享汽車的數量有限,像陳志浩這般幸運的人并不多,更多還是打開軟件以后才發現,附近的車輛早就被一搶而空了。

根據飛馳出行的后臺顯示,全部的一千輛共享汽車中,最早被使用的一輛車,是位于申城的一輛特斯拉ModelY長續航版,不到六點就被一名用戶開走了,經過一個半小時后才停在了指定的停車點。

想來這位用戶應該是繞著市區轉了好大一圈,然后才開到公司上班吧。

而從七點開始,共享汽車的使用高峰期就已經來了,七點半左右,全部的一千輛共享汽車就全都處于使用狀態,沒有一輛是閑置的!

在所有的車輛中,特斯拉是最早被用戶預訂并且駕駛完畢的車子,其次則是寶馬奔馳這些豪華車,緊接著才輪到高爾夫以及飛馳QQ,反正都是不要錢,用戶自然想著選擇最好的車子來體驗了。

這些數據,都充分表明了飛馳出行運營的第一天,還是比較成功的,從已有的用戶反饋來看,絕大多數用戶都十分滿意。

另一方面,后臺系統這邊,還給出了一些另類的統計數據,比如光是今天早上截止到八點,飛馳出行的客戶端就被打開了超過一百萬次,其中有接近二十萬的用戶搜索了附近的車輛投放點,試圖預定車輛,而總的預定次數更是接近一百五十萬次!

其中有一名來自金陵的用戶,在一個小時內10次打開軟件,23次搜索附近投放點,但最終還是沒有搶到任何一輛共享汽車,創造了今日用戶搜索之最!

所有的這些數據都在表明,至少從目前來看,飛馳出行的運營策略是成功的!

“這些數據你們繼續統計,把截止到今晚七點的數據,以分析報告的形式送到江總的辦公室,我們就在辦公室等這份報告。”仔細的瀏覽一下目前已有的數據,周飛又轉而對工作人員說道。

隨后,周飛便和江洋兩個人離開了飛馳出行的辦公處,共享汽車的第一炮已經順利打響,接下來該考慮要怎樣維持目前這個勢頭了,最好能讓這些勢頭轉化到付費模式上。

“這幾天你再跟后臺的統計部門核算一下,看現階段增加多少投放點最合適,同時根據這幾天車輛的平均使用次數,調整一下每個投放點車型的數量,但總體上還是要以飛馳QQ為主,再把這些訂單發送給相關單位,一邊維持目前的優惠力度,一邊增加共享汽車的數量。”

周飛邊走邊吩咐道。

從今天的情況來看,試點工作還是比較成功的,雖然不至于說立即就大規模推廣,但是小批量增加申城與金陵兩個地方的共享汽車數量,周飛覺得還是可以試一試的。

“知道了,飛哥還有什么要指示的?”江洋笑著回答道。

“暫時就這些了,剩下的工作,你們還是內部自己討論吧,我就不插手了。”周飛搖了搖頭,“另外,我最多在這里再留三天,拉姆塞那邊發消息過來說,DAS系統的兼容性已經完美解決了,他想讓我去體驗一下實車測試,順便再跟我匯報一下無人駕駛的研究進展。”

“沒事,飛哥有事盡管去忙,飛馳出行的工作,就交給我了,我肯定不會讓你失望的。”江洋笑了笑,然后又忽然把腦袋湊到周飛跟前,小聲問道,“你不是說飛馳出行還有第二階段的發展計劃嘛,現在第一階段已經順利展開了,那第二階段到底指的是怎樣的業務呀?”

江洋一直到現在都沒能想明白,周飛到底怎樣才能讓全社會的閑散車輛都能利用起來。

“你急什么,就這共享汽車你還沒有達到我的預期呢,等時機成熟,我自然會找你商量這件事的,你跑不掉的。”周飛沒好氣的回答道。

“那你稍微透露一點點行不行?就告訴我你使用什么法子,讓那些閑置的車輛利用起來的。”江洋覺得不甘心,不依不饒的問道。

周飛一把推開江洋的腦袋,堅定地搖了搖頭道,“不行,另外,你的臉靠的太近了,麻煩離我遠一點。”

“以前睡一張床的時候也沒見你這么講究呀?”江洋在后面喊了一聲,隨后便快步跟了上去,“飛哥,晚上沒事的話,我帶你去洗個腳吧,忙了這么久了,也該放松放松了,你不是一直偏愛66號技師嘛,我一直給你留著呢。”

“滾!”

晚上快到八點的時候,關于飛馳出行的統計報告被準時送到了江洋的辦公室中,總計兩份,周飛與江洋一人一份。

拿到報告后,兩個人便迫不及待的看了起來,臉上也不約而同地流露出滿意的神色。

根據后臺統計,全部的一千輛共享汽車,被累計使用了五萬多人次,平均每輛車被使用了超過五十次,從早上八點算起的話,平均每小時要被使用五次。

而在這五萬多次的使用中,則有接近四萬名用戶參與其中!

如果再把每次使用的時長考慮在內,那么這些車輛平均每兩次的使用間隔,只有不到五分鐘,幾乎是處于滿勤狀態!

“還不錯,所有指標都遠超我們的預期。”看完了這份報告后,周飛忍不住笑著說道。

“只可惜現在都是免費用戶,不知道到了付費的階段,會是怎樣的情況。”

“距離付費還有一段時間呢,至少最近一周,你別想看到任何關于付費的信息。說實話,我也沒指望飛馳出行會靠著共享汽車來創造多大的利潤。”周飛笑了笑,他倒沒有想那么多。

這里的情況他不清楚會是怎樣的走勢,但是周飛的前世,那些共享汽車在開始階段,因為有大量的優惠券,使用的人還比較多,但一旦優惠券使用結束,到了真正需要付費的時候,這些共享汽車就真的是無人問津了。

如果能掙錢的話自然最好,就算現階段不能產生正利潤,周飛也覺得共享汽車的推廣是有必要的,他依舊堅持認為,汽車的共享化,在未來會成為一種常態。

“那你的意思是,飛馳出行還有另外一種盈利方式了唄,是不是跟你說的第二階段有關?”

不過周飛依舊是神秘一笑,“到時候你就知道了。”

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