全能汽車設計師  0620章 天才與瘋子

類別: 都市 | 都市生活 | 全能汽車設計師 | 坑爹的小魚兒   作者:坑爹的小魚兒  書名:全能汽車設計師  更新時間:2021-03-10
 
江洋雖然有這樣的想法,但總覺得這種想法,未免也太瘋狂了些,如果每個私家車都能充當出租車的角色,那要如何才能做到這一點呢?

總不能每個私家車車主都辭職吧?

但是周飛又是給他們分析出租車市場規模的,又是給他們看私家車的利用率是多么多么低,再加上周飛曾經也說過,要從出租車手里搶生意,這么前后一聯系,江洋也只能得到這樣的結論了。

不過讓江洋感到意外的是,周飛竟然笑著點了點頭,“不錯,當初把飛馳出行交到你手里,看樣子是個正確的決定,到現在為止,只有你想的最通透。”

“不是吧,還真是這樣子?”

“怎么可能讓每個私家車都變成出租車嘛!”

“當初不就是為了不做出租車,才買的私家車嗎?現在怎么又把這兩個概念混到一起了?”

周飛這么一說,李建能、馬華福等人就更加糊涂了,他們根本搞不明白,周飛要如何才能做到這一點。

“飛哥的意思是不是想說,讓這些私家車在出租車公司注冊登記,類似于兼職的情況?”江洋緊接著又補充道。

“之前讓你們學的互聯網思維,轉眼間你們又給我忘了,江洋你也別笑,雖然你說的想法最接近我的意思,但還是差得遠呢,你們的經營理念呀,還是停留在原始水平,我要是真的完全撒手不管了,那還了得?”

周飛罕見的板起了面孔,自己鋪墊了這么多,再加上前段時間搞的共享汽車,江洋他們怎么也得把這件事跟互聯網聯系到一塊吧。

被周飛這么一訓,李建能幾個人也是不好意思的低下了頭,周飛有一點說的一點都沒錯,整個飛馳集團,是絕對離不開他的!

“行了,下面由我來說一說,飛馳出行下一階段的發展目標,到底是如何展開的。”周飛輕咳幾聲,隨后繼續說道,

“剛才給大家看的材料,我先總結一下,第一,出租車市場是一個規模達到萬億級別的大型市場,然而卻存在很大的供給缺口,第二,私家車的使用率嚴重不足,把這兩點聯系起來,就可以得到江洋所說的,讓每個私家車都充當出租車的角色,用私家車來填補出租車的空缺!”

“關鍵是,如何做到讓每個私家車,都能充當出租車的角色?”

說著,周飛便重新打開了投影儀,“大家再看一下屏幕,我們邊看邊說。”

很快,李建能等人就在投影儀上看到一張流程圖,流程圖很簡單,就是一個從飛馳出行到私家車再到乘客的一個遞進關系,但很顯然,他們并沒有看懂這張圖是什么意思。

“飛馳出行下一階段要發展的業務,我把它叫做網約車業務,也就是網絡預約出租車業務的簡稱,這就是我所說的,讓每輛私家車都充當出租車角色的途經!”周飛一邊看向投影儀,一邊解說到。

網絡預約出租車業務?

周飛這么一點撥,江洋等人似乎就有點開竅了,共享汽車不也是通過網絡來下單預約的嘛,所謂的網約車,原理肯定也是一樣的吧。

“飛哥說的網約車服務,是不是也是通過手機客戶端來下單,然后再坐車的,就跟共享汽車一樣?”江洋急忙問道,他似乎明白接下來飛馳出行的業務到底是什么了。

“對,就是這個道理。”周飛笑著點了點頭,“這張圖大家都看到了,雖然很簡單,但卻代表了網約車的運營理念,網約車的終端,就是我們飛馳出行,由我們飛馳出行提供平臺服務,這一點跟共享汽車是一樣的。”

說著,周飛便點擊了下一張PPT,這一張的內容上,就開始分別介紹上一張圖每一個主體的具體作用了。

“網約車的核心,就是私家車,私家車在整個網約車業務中,是起著橋梁作用的,任何達到一定條件的私家車車主,都可以在我們提供的平臺上注冊成為一名網約車司機,就像出租車司機一樣,最后,顧客通過我們的客戶端進行下單,在客戶端上輸入自己的出發位置與目標地點,平臺將會根據顧客所在地,分配最合適的網約車為他服務!”

周飛繼續介紹道。

“這不就是周總之前介紹的智能交通的運營方式嘛,只不過智能交通是無人駕駛的,網約車是需要司機將車子開過去的,但原理不都是一樣的嘛,就是汽車的共享化嘛!”

“這下我也徹底明白了當初收購高騰地圖的意義了,共享汽車只是一方面,更重要的還是為網約車服務的吧!”

“這個想法簡直太瘋狂了,同時也太天才了!我估計這個世上只有周總才能想到這樣做!”

這一下,在場的幾個人就全都聽懂了,同時也把高騰地圖、智能交通這些概念全都聯系了起來,通俗的說,這個網約車業務,不就是智能交通的簡化版嘛!

原來周飛此前說的所有前瞻性的事物,都不是在夸夸其談,而是真的有實現的可能,并且已經在逐步的實現了!

就好像所有的東西,都已經提前在周飛的腦袋中計劃好了一樣!

“現在你們大概都明白,我接下來要做的事情是什么了吧,飛馳出行作為平臺提供商,將會從每一位網約車司機那里收取一定的提成,這是我們最主要的收入來源,另外,我們也可以開發更多形式的收入來源,來進一步提高我們的競爭力。”周飛看向眾人,笑著說道。

這一下,經過前面那么多的鋪墊,當周飛最終解釋了網約車的運營方式后,再也沒有了反對與質疑,只有茅塞頓開與恍然大悟。

“網約車可以說是共享化最重要的實現途經,就算是我所說的智能交通,他不過也是網約車的進化版而已,本質上并沒有什么區別,運營理念上更是完全相同,還記得我當初提出共享化具體的發展途徑時,說過要分兩步走嗎?”

周飛笑了笑,繼續說道,“第一步我們已經基本實現了,那么接下來就要實現第二步戰略,那就是讓全社會所有的閑置車輛,都能夠被共享起來,這就是網約車要達到的目標!”

能夠提出這種想法的人,不是瘋子,就是天才,亦或是這兩者的集合!

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