全能汽車設計師  0646章 王炸組合(下)

類別: 都市 | 都市生活 | 全能汽車設計師 | 坑爹的小魚兒   作者:坑爹的小魚兒  書名:全能汽車設計師  更新時間:2021-03-23
 
ADAS系統固態電池,這可是特斯拉兩款新車最大的賣點,堪稱王炸組合,到時候的新車發布會,必定會閃耀全場的。

ADAS系統的裝配以及生產都已經安排下去了,現在的關鍵在于,田宏領導的固態電池開發項目組,能否如期交付成果,現有的電池廠能否直接上線生產?

“我這次來之前,專門跟老田聊了聊,固態電池的開發已經基本上完成了,現在老田主要就是針對電池做各種的測試工作,目的在于進一步提升電池的綜合性能以及安全性能。”馬華福當即就回答道。

“明年新車發布之前,能否解決生產的問題,產量能不能跟得上需求?”周飛繼續問道。

“應該沒問題,老田說了,固態電池的生產,不需要重新建造生產線,就在原先的鋰電池生產線上進行技術改造就可以了,電池廠那邊已經按照他的要求,在做前期的準備工作了,以目前的電動車市場容量來看,產量肯定沒問題。”馬華福回答道。

“那我就放心了,固態電池跟ADAS系統一樣都不能少。”周飛滿意的笑了笑,隨后說道,“對了,尼古拉跟百訊合作開發的那兩款車,你這邊有沒有設么消息?”

“他們的那邊的保密工作一直做的挺好的,只是聽說也會在明年發布,具體的信息我也不清楚,到現在連諜照什么的也沒有傳出過。”

尼古拉這一次開發的EV1以及ES2,一直都很神秘,除了在申城車展出現過一次,就再沒有其他的信息了。

“好,那我知道了。行了,剩下的事情以后再說,先去吃飯吧,估計江洋他們都等急了。”周飛點了點頭,也沒有再繼續問下去。

午飯就是在以前周飛他們幾個常去的那家餐館吃的,生意依舊火爆,但是老板這么多年來一直都保留著周飛等人的專用包廂,幾個人點了一大桌的家鄉菜,雖然比不上五星級酒店那般講究,但是吃起來卻十分得勁。

午飯過后,李建能等人稍作休息,便先后離開了總部,分管的公司還有許多事情要做,一刻也停不下來。

江洋在離開之前,特意去了趟周飛的家里,看望了一下周飛的父母,所以離開的最晚。

“其他的話我就不多說了,飛馳出行的兩大業務雖然已經趨于穩定,但是需要操心的地方還有很多,最關鍵的就是如何實現扭虧轉盈,你跟老馬這兩個大窟窿,得早點想辦法堵起來。”把江洋送上車后,周飛這樣說道。

目前整個集團只有特斯拉以及飛馳出行每年是凈虧損的,其中又以飛馳出行為最,現在網約車的業務的推廣已經臨近結束,營收的問題就需要放在公司管理的首位了。

“我知道了,回去以后,我會盡快拿出一個營收計劃給你的。”江洋笑著點頭道,飛馳出行一天沒有實現盈利,他就一天不敢放松。

又聊了幾句后,周飛這才目送著江洋離開小區。

伴隨著董事會的結束,飛馳集團下半年的工作,也有條不紊的展開了。

在這段時間里,周飛先后五次來到了申城,了解特斯拉新車的發布以及投產工作,這也是他下半年乃至明年最重要的工作了,在馬華福的主持下,新車發布會也開始在申城緊鑼密鼓地籌備當中了。

時間很快就來到了十二月份,申城也進入了冬季,雖說溫度也是直線下降,但是相比較老家那邊,申城這邊完全可以說是初春了,周飛甚至覺得臉秋褲都不用穿了。

“我看這里的準備工作,馬上就要結束了嘛。”周飛看著展廳里已經布置妥當的場景,對一旁的馬華福說道。

這一次特斯拉的新車發布會被放在了飛馳汽車文化中心,并且以后集團所有的新車發布會,都會在這里舉行。

雖說特斯拉第一次新車發布會是在賽車場那邊舉行的,而且反響也非常好,但那畢竟是一個浩大的工程,準備起來比較麻煩,而且現在特斯拉的名聲已經打出去了,不需要再像上次那樣大費周章了。

“我們從十月份就已經著手準備了,再加上這里之前又辦過車展,許多地方都不用重新裝飾,所以準備起來也就輕松多了。”馬華福笑著回答道。

在馬華福的陪同下,周飛看完了整個發布會現場,隨后便走出了文化中心。

“去一趟工廠那邊吧,我想再了解一下生產情況。”周飛剛一到申城,就通知馬華福來這里了,其他哪都沒去過。

很快,一行人又來到了特斯拉的生產車間,兩款新車已經在月初的時候秘密投產了,在完成了三期工程的擴建以后,整個申城的特斯拉工廠,年產量已經達到了五十萬輛,完全能夠應對目前的市場需求。

而固態電池的生產工作,也是在田宏的領導下,克服了重重困難,早在上個月就已經生產了,在經歷了半個多月的產量爬坡以后,目前固態電池的供應量,已經完全能夠跟得上特斯拉的整車裝配了。

看著一輛輛新車從生產線上流下來,周飛的臉上也是充滿了笑容。

“目前車間的產量分配是按照什么樣的比例進行的?”從車間出來后,周飛問道。

“新老車型是按照三比二進行產量分配的,新開發的兩款車年產量為三十萬,老車型則為二十萬輛,不過由于X以及Model

2屬于即將發布的那種,前期的銷量肯定會很多,所以前三個月,我們準備將四十萬的產能分給他們,確保不會再發生脫銷的情況。”馬華福回答道。

特斯拉首批車型Model

1以及Model

Y這兩款車銷售的火爆情景,馬華福至今還歷歷在目,客戶提車的日期甚至要排到三個月以后,有了上一次的教訓,這一次說什么也不能再出現類似的情形了。

“很好,就按照這樣的比例進行產能分配。”周飛滿意的點了點頭,然后繼續說道,“下周一就對外公布新車發布的時間以及地點,這波熱度可以提前搞起來了。”

距離新車發布還剩下兩個星期的時間,確實該宣傳起來了。

“另外,這兩款新車的宣傳標語中,加上這樣一句,‘王炸組合,引領電動汽車新時代’!”周飛緊接著又補充道。

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