這段時間以來，萊姆始終都在想盡辦法適應自己的角色，其實他已經做的很好了，可他自己不這么覺得。
幾個月前他還混跡于布佩恩的底層，依靠著推銷賣不掉的小黃單維持生計。
他見識過這個行業里很多的大風大浪——大多數時候輪到他去承擔這些東西時，只剩下水沫子了，但他依舊見識過了很多的事情。
那里發生的大多數大事情，他都能夠詳細的說給任何人聽。
他始終認為，自己有一天能夠成功，可當這一天真的到來的時候，他不那么適應。
你所接觸的每個人都比你更優秀，他們說話時的腔調，他們的思維方式，他們的一些肢體動作，這些東西不是看一看就能夠學會的。
學不到他們傲慢的精髓，那么你只是一個小丑，他已經很努力了，可他覺得還不夠好，因為他有一個榜樣，一個目標，那就是林奇。
林奇的經歷就很傳奇，他就是一個活生生的奇跡，同樣也激勵著這些人，因為他也是從一個普通人爬起來的成功者，他做的比任何人都好，像是萊姆這些人，都在仰望著他，跟著他的腳步，追隨著他。
“交通，是的，本地的交通是一個大問題……”，林奇只用了不到五秒鐘的時間就讓人們又開始之前的話題。
但這一次，主持話題的人不是有點應付不過來的萊姆。
“我們來酒店的時候，大家都看見了，納加利爾的交通是一個大問題，如果不解決交通問題，這個地區，乃至整個國家都發展不起來。”
“這也是為什么我會投資這邊的原因，當然，我希望大家不要對我有什么誤會，我不是慈善家，我只是一個想要賺錢的商人，這不可恥吧？”
林奇開自己玩笑的方式很特別，他的說法也很特別，人們覺得這很有趣，大家笑著，迎合著他，“當然不，林奇先生，賺錢沒有什么可恥的，這不正是我們希望的嗎？”
林奇指了指說話的人，還主動和對方握了一下手，“是的，賺錢并不可恥，我來這，以及你們來這里的目的，不是像國內一些什么都不懂的驢蛋說的那樣，是來做貢獻。”
“我們是來賺錢的，而且是賺大錢！”
“鐵路是一個非常值得投資的生意，這一點我相信各位都對此有足夠的了解，否則你們也不會把注意力放在這邊。”
大家都點著頭稱是，正是因為他們知道鐵路的一些內情，所以他們才會感興趣。
“我們擬定要圍繞整個蒙烏行省修建一個完善的鐵路網絡，整個行省內不管是貨物流動，還是人員流動，都會倚重這種完善的交通方式。”
“加上即將到來的大開發，越多的人使用鐵路，在我們的鐵軌上移動，我們的收益就會源源不斷。”
林奇的聲音里透著一種令人信服的東西，“在這里，只有我們具有合法的鐵路建設和經營權，先生們，我們都知道什么生意最賺錢，不是嗎？”
他的笑容正在向所有人透露一種信息，這是一門壟斷的獨家生意。
它可能不是全國性質的，但在一個地區，一個行省能做到獨家，也是非常不容易的事情。
幾名先生投資正小聲的交流著自己的意見，林奇趁機瞥了一眼萊姆，萊姆也正好看向他，兩人的目光有所接觸，很快又分開。
萊姆的目光里透著一種尊敬，敬仰的東西，這種東西林奇很熟悉，以前他看向某個人的時候，也有這種情緒。
學習使人快樂，也使人變得富有。
“林奇先生，我們不擔心鐵路公司在本地的統治力，我們只是擔心它的回報率不像我們想象的那么多，如果等的時間過長……”，說話的是一名六十來歲的先生，他笑呵呵的看了看其他人，又看向林奇，“這不符合我們的投資的想法。”
商業投資除了追求回報率之外，對于回報的效率和回報的年限都有一定的需求，當然這種需求看不同的投資以及他們投資的目的和態度決定的。
像是銀行，他們能夠投資農牧行業，即使幾年后或者十幾年后才陸續的進入回報期，他們也不著急。
可對于普通的投資人來說，快速有效的回報才是他們追求的。
剛才萊姆就是被他們這些問題為難住了，林奇卻沒有，“先生們，很多人在談論到鐵路的問題上，只留意到了工業的發展。”
“他們會考慮圍繞著鐵路的運力能夠有多少工業企業投資建廠，貨物運輸是否能夠為他們帶來足夠的回報，但是他們，包括各位先生，似乎都忽略了另外一個問題……”
林奇伸手從路過的侍者的托盤里，取了一杯酒，抿了一口，他賣了一個關子，讓人心里癢癢的。
人們的目光緊緊的鎖定著林奇，希望他能他媽的喝的快一點，但又要保持著他們眼神的恭敬，這種感覺讓林奇很開心，人生在世，總要有點惡趣才有意思。
等他掏出手帕擦了擦自交殘留的酒精飲料，才笑著把沒有說完的話，全部說出來。
“……你們忽略了本地的人口，先生們。”
“納加利爾有兩億人口，這是納加利爾聯合王國的中央政府向世界公布的，但我認為這并不是真實的數字。”
“在城市圈外，還有很多的人，這些人被稱作為賤民，他們并不在官方統計人口的數字里，但這些人并不在少數，我有理由相信，納加利爾的實際人口，有可能是三億，甚至更多。”
“那么你們考慮過一個問題沒有，假設每一個人每年在火車方面產生了一塊錢的費用，僅僅在運輸方面，就有三億聯邦索爾的市場……”
林奇一個巨大的蛋糕丟出來，這些先生們的臉色頓時都變了。
因為林奇說的一點也沒有錯，在這之前他們根本就沒有考慮過其他的問題，他們考慮的只是企業如果使用鐵路，產生的效益是否能夠讓他們滿意。
他們不考慮鐵路會虧本這個問題，其實從鐵路誕生以來就很少有虧本的案例，不同的知識回報的時間跨度罷了。
他們對這邊的投資感興趣，但是不那么執著，他們擔心回報的速度太慢了。
可林奇的一番話，讓他們立刻看見了一片光明的前景。
在這之前人們從來都沒有想到過，他們沒有考慮過這個問題，畢竟相較于一節火車車廂的運輸費用，一個人購買車票才能帶來多少收益？
就在他們還震驚于“一年三個億”的大生意時，林奇在他們反應過來之前，主動把這個數字縮減了一些，讓他的話，和這些數據更具有說服力。
“即便納加利爾人不可能每個人都到我們這里來乘坐鐵路，蒙烏行省的人口也超過了一千萬，對于我們來說，這同樣是一個巨大的市場，如果在加上工業運輸的運輸費用……”
林奇輕聲笑了起來，“那將是一個能讓在座諸位每一個人的財產翻倍的生意！”
縮小了三十分之一的規模依舊是一個令人眼饞的利潤，鐵路這玩意鋪好之后其實養護的成本并不像聯邦那么貴，因為本地的勞動力格外的廉價，唯一的成本就是鋼鐵。
隨著勘探隊伍的深入，一旦發現了鐵礦，解決了煉鋼問題，那么鋼鐵也不是問題了，養護成本幾乎等于沒有！
剩下的，自然都是利潤。
那位六十多歲的先生忍不住又問道，“林奇先生，你說的這些我們都很清楚了，的確很誘人，可是我還有最后一個問題，那就是我們如何讓人們每年至少乘坐一次火車？”
其他人也開始關注林奇的回答，因為他們也想知道，如何讓每個人都能去乘坐一次火車。
林奇則很自信的笑說道，“每年給他們中的大多數人一份在外地的工作就行了！”
林奇周圍的先生們先是愣了一下，緊接著哈哈大笑起來。
“原來是這樣，林奇先生，您的思維和方法令人稱奇，難怪有人說您是新一代的青年領袖，我現在相信了！”，六十來歲的投資者竭盡的贊美著林奇，他甚至用上了敬語。
在他，以及周圍其他人看來很麻煩的一件事，在林奇這里就只是一句話的事情而已。
是的，就是那么簡單，給他們一份在外地的工作，每年他們肯定都要回來一趟，只要距離足夠遠，遠到他們不考慮通過步行的方式通行，那么他們就必須乘坐火車。
并且這種辦法并非只是說說，那些正在招工的資本家們也會很樂意用這種方法。
在聯邦雖然沒有“人離鄉賤”這樣充滿了智慧的說法，不過也有差不多類似的俗語，雇傭外地工人比雇傭本地工人更穩定一點，至少不會牽扯到本地工人團體和本地宗族勢力。
哪怕不可能所有人都離開這里在外地工作，把這個數量再縮小十倍，縮小到三百萬人，再砍掉一半，一百五十萬。
只要有一百五十萬人在外地工作，每年他們回來和離開兩次購買車票，就提供了最少三百萬的毛利潤。
加上其他的收入，一年的毛利潤突破五百萬并不是夢，純利潤壓縮到百分之十五，也有七八十萬的純利潤，而且在林奇提出的這種促進人口流動的方式不斷完善下，利潤只會越來越多。
幾年時間回本，然后開始進入收益期，這個生意……似乎很賺！
