我是王富貴  第498章 相信百姓,依靠百姓

類別: 歷史 | 兩宋元明 | 我是王富貴 | 青史盡成灰   作者:青史盡成灰  書名:我是王富貴  更新時間:2020-10-30
 
五百漕工,前后足足談了三天……王岳的小本子上記下了超過一萬字,說得喉嚨沙啞,聲音都變了,但是王岳卻十分滿足,甚至有些驚喜了。

“陛下,其實吧,我們對于普通百姓,真的缺少了解……在富國強兵這一塊,他們絕對比咱們還要迫切呢!”

“是嗎?”朱厚熜撓了撓頭,貌似真的有道理。

不管怎么改朝換代,孔家都享盡尊榮,士大夫集團,也一直是人上人,哪怕被排斥到了九等人,依舊有許多儒士躋身文官集團,成了大元朝的支柱之一。

最最諷刺的是,這群漢人文官竟然是堅決反對元廷治理黃河水患的一群人,相比之下,元朝宰相,蒙古人脫脫,倒是挺關心民生的。

就拿現在的局面來說,假如大明朝亡國了,不管是東南的士紳,還是北方的晉商,人家都有辦法,保住榮華富貴。

大不了損失一些族人財產就是了,沒準在新一輪的洗牌之中,還能卡一個更好的位置。

普通百姓呢?

大家伙根本沒得選擇,不管是興還是亡,他們都是可憐的魚肉,不斷被收割的韭菜。

國家強盛一些,朝廷富裕一些,對他們的壓榨少一點,日子就能輕松一些……道理就是這么簡單直白。

“陛下,其實我甚至覺得咱們犯了很嚴重的錯誤。咱們把變法的希望寄托在張璁等臣子身上。臣覺得,其實老百姓要更加可靠!簡單說,就是依靠百姓,信賴百姓,發動百姓,為百姓代言!”

王岳的這一番高論,得到了朱厚熜的贊同。只不過事情說起來容易,但是做起來卻太難了。

都說依靠百姓,那要如何取信于民?

靠著寥寥幾次的座談嗎?

很顯然,這是不夠的。

王岳干脆親自下去走訪,把收集到的情況,去跟普通的漕工驗證,然后了解大家的想法,再去調整政策,反反復復,不厭其煩。

首先,漕運絕不能說停就停了,要有一個過渡,給大家伙一點適應的時間。

其次呢,海運和有軌馬車,要同步發展。

漕運不只是南糧北運的問題,更是一條經濟大動脈,是把偌大國土連成一體的重要工程,是這個國家的筋骨血脈。

漕運可以被取代,但是這條經濟命脈不能斷了。

物流,人流,經濟人文往來,必須要保證,甚至還要強化。

軌道馬車要發展起來,日后要優先修建兩京鐵路。

在這些遠景規劃之前,沿途的橋梁,道路,農田水利,各種投入都不能少。

還有,要拿出相當的財政。成立學堂,輔助漕工轉型,尋找到新的生計。

王岳花了大把的時間,跟漕工交流,前后有三萬多人聽過他的講述,也有幾百人,向王岳提了建議。

最終王岳拿出來的方案,綜合了各方看法,詳實細致,有極具可操作性。

當這一份八萬多字的方案傳到京城之后,內閣諸公全都驚呆了,尤其是張璁,他是徹底服氣了。

師父就是師父!

自己這些年。強推了多少法令?

何曾有一項法令,能細致到這個地步?

自己最多是跟朝中官吏,跟一些有識之士了解情況,何曾像老師這樣,去跟最底層的漕工面對面溝通?

你說這些人什么都不懂,是一群刁民,跟他們談,都聽他們的,只會壞事。

可事實恰恰相反……王岳跟漕工交流,很多漕工最擔心的一件事,竟然是朝廷承諾了這么多,錢從哪里來?

要不要適當削減一些,又或者,由他們自己想辦法,朝廷只要能幫著解決一些主要的困難就好。

面對百姓的擔憂,王岳仔細算過了,首先,投資道路橋梁,修建有軌馬車,這是既定方針,就算不廢除漕運,也一樣要做。

而且廢除漕運之后,會使得有軌馬車的項目更加受到青睞,畢竟除此之外,就沒有選擇了。

因此這一部分可以引入商人的力量,預計能籌措八百萬兩以上。

另外隨著漕運廢除,每年維護河道的經費,從朝廷到地方,就有二三百萬兩之多。再有,原本專門設立的河道衙門,還要下面保護河道的兵丁,全部可以裁撤,又能節省幾十萬兩。

還有一項,就是山東,南直隸等地的清丈田畝,這又能極大增加收入,至少是百萬兩計。

其實還有一個很大的項目,那就是食鹽!

兩淮可是最重要的產鹽基地,前些時候,王岳已經從北境不斷銷售池鹽,來瓦解鹽商勢力。

只不過北境太遠了,隔靴搔癢,解決不了根本問題。

如今朝廷把力量深入南直隸,就可以改革鹽法了。

“其實也不用太復雜,就是廢除現有的大鹽商的專賣之權,準許中小鹽商擠進來……朝廷只要控制住鹽場,出產多少食鹽,就收多少稅,什么官鹽,私鹽,全都能解決。即便有些地方,因為交通不便,鹽價會偏高。朝廷只要設立一個平抑物價的衙門就夠了。在囤積糧食之外,增加囤積食鹽的倉庫,鹽價過高,就向外面拋售,不但鹽稅能夠保證,還能把鹽價壓下來!”

面對王岳的侃侃而談,朱厚熜哼了一聲,“瞧你說的?什么都這么容易,之前怎么沒人能做成?”

王岳輕笑,“陛下,人世間的事情本就不復雜,只要能排除利益集團的干擾,一切都好說!”

朱厚熜忍不住哂笑,“話雖然不錯,可也是句屁話!你想排除就排除,能這么簡單嗎?”

王岳呵呵一笑,不再說什么。

因為事情真的不是這么簡單的。

就在王岳和漕工進行溝通之際,運河還是出事了……先是各地的漕幫阻撓漕工去參加溝通,緊接著他們就拒絕裝卸漕船,甚至干脆派出船只,切斷漕運。

你不是承諾,暫時不削減漕運數量嗎?

很好!

那我們就直接切斷漕運,看你承受得了不?

不得不說,這也就是王岳,他手上力量足夠強大,而且眼下從內閣到六部,甚至是地方衙門,都有王岳的人馬,加上朱厚熜鼎力支持,才沒有亂。

否則換任何一個人,漕運斷絕,輸送到京城的糧食銳減,糧價暴漲,你能扛得住?

別跟我說以后會怎么樣,現在就不行了,沒有糧食,京城一百萬人,立刻就要餓肚子,怎么辦?

把你王岳扔鍋里煮了嗎?

那些漕幫,還有他們背后的豪商大族就是這么想的。

他們深信不疑,王岳根本扛不住!

來吧!

兩敗俱傷,互相傷害,看你王岳能怎么辦!

“什么都別說了,展示咱們實力的時候到了!”

大寧城中,伯圖發出了如是的宣言。

這位昔日朵顏部的頭人,在拜師王岳之后,迅速打開了財富密碼,一躍成為大明最知名的商賈。

在過去的幾年里,他在大寧和遼東,投入百萬,圈占土地,開墾田畝,耕種糧食……事實證明,遼東等地不但不是苦寒蠻荒的化外之地,還有著富饒的黑土,而且夏季降水豐富,加上人少地多,是整個大明,最好的一塊商品糧基地。

當然了,要開發遼東,前提必須是解決安全問題。

要沒有驅逐蒙古騎兵的能力,根本不要奢望開發遼東。

但是連蒙古大汗卜赤都被王岳解決了,還用得著擔心嗎?

遼河兩岸,數百萬畝富饒的耕地被開發出來。

這里主要種植麥子,大豆,另外還有從美洲引進的土豆和玉米,外加相當數量的牧草……總體來說,還是非常雜,真正的潛力遠沒有發揮出來。

但即便如此,也向京城提供了五十萬石麥子,另外還給九邊提供了相當的大豆牧草,保證了九邊駐軍的供應。

“伯圖也就是叫得響,關鍵時刻,還要看咱們的!”

崔士林跟楊博勾肩搭背,這倆貨算是狼狽為奸,湊到了一起……楊博手上沒有糧食,但他有牧場,一口氣就給京城提供了五萬只羊,如果需要,后面還有!

至于崔士林,他從朝鮮和倭國搜刮了二百萬石糧食。

來吧!

想切斷京城漕糧,問問我們答應不?

而就在他們各顯神通的時候,有一位大喇喇從安南返回。這家伙立在“無能懦夫仇鸞號”第三層甲板的船頭,撇著嘴,睥睨天下,簡直一副讓龍王附體的神氣模樣。

“有我仇鸞在,就不缺糧食!告訴港口的人,這一次還是三百萬石!誰敢攔著仇爺爺登陸,我就拿糧食埋了他!”

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