死宅飛行員的日常  第一百七十一章 跑道邊燈二十連爆

類別: 現實 | 成功勵志 | 死宅飛行員的日常 | 梅子徐   作者:梅子徐  書名:死宅飛行員的日常  更新時間:2020-09-09
 
生死之間,有大恐怖!

那個碎片具體是什么,消防員也不能完全確定,就算不知道是飛機上哪個部位的碎片,但是他知道這種跑道上的碎片是相當危險的。

對講機中響起塔臺焦急的聲音:“藍9831,緊急復飛,復飛!”

塔臺的要求并沒有得到立刻的回復,藍9831也沒有復飛的動作。

因為一切太晚了,在消防員報告塔臺的那一刻,藍9831就已經快要接地了,再等塔臺轉述,為時已晚。

塔臺的復飛指令剛出來的時候,藍9831其實已經接地。

畫面轉到徐清這里!

徐清二人在穿過決斷高度之后,看著下方跑道左側密密麻麻的車輛,心里也是壓力倍增。

飛機在20尺左右開始拉平,這時候徐清迅速地關閉四個主燃油泵(中央油箱已經沒有燃油了,中央燃油泵早就已經關閉),他在緊張地等待接地的一刻。

在那一瞬間,視線左側的消防員隊伍中,從一輛消防車下火急火燎地沖出一人,從旁邊消防員手里搶過了什么,之后一副疾聲大呼的模樣。

徐清不知道那位消防員發生了什么事,只是這一不到一秒的所見讓他心頭頓時籠罩上了一層陰霾。

好像有哪里不妙的感覺!

容不得徐清多想,下一刻飛機已然接地,也幾乎是在同時,無線電通訊里響起塔臺的喊叫聲:“藍9831,緊急復飛,復飛!”

徐清和機長皆是一怔,這是什么情況?

就算剛接地,塔臺讓復飛,徐清他們依然要重新拉起,只是這時機是不是太過于尷尬?就在復飛指令出來的前一刻,徐清已經把燃油泵都關閉了。

燃油泵的關閉不會引起發動機的立即熄火,但是總不可能在燃油泵關閉的時候復飛吧!

徐清哪里還姑上塔臺演的是哪一出,略一起身就要重新打開燃油泵的開關,而此時的機長右手搭在油門桿上,作勢加油門,準備復飛。

也就在徐清的手指剛要接觸燃油泵的電門開關時,一聲沉悶的氣爆聲轟然響起,驚得徐清手一個哆嗦。

在二人還未陡然出現的氣爆聲是傳自何處之時,飛機跟脫韁的野馬一般,方向瞬間失控,朝著左邊沖去。

左邊可是機場消防和醫療部的待命點,那里正圍攏著一大群的人!

這令所有人都沒有想到的變故,激起了成片的恐慌,其中首當其沖的就是待命的就是消防和醫療部門。

站在草坪上的開始四散奔逃,還在車子上的,駕駛著車子就開始后退!

不是只是前起落架有故障,不會有方向失控的風險嗎,怎么一接地就控制不住地往他們這邊沖?

消防和醫療都不明白,徐清他們也不明白,不過聽剛才的氣爆聲和突然的方向失控的情況,極有可能是爆胎了。

根本沒有時間深究到底是不是爆胎,他們當務之急是控制住失控的飛機。

機長這時候哪里還能加油門,再加油門那就是加速往跑道外面沖。

手輪,方向舵連番上手,就是要制止左沖的趨勢。

即便機長的反應很快,一半的機身還是偏出了跑道外,徐清眼前看到的已經不是跑道中線燈,而是跑道邊燈!

徐清甚至能聽見機輪壓爆跑道邊燈的聲音,跟碾碎玻璃渣的聲音一模一樣。

就是短短幾秒,徐清粗略估計機輪撞碎了二十幾個跑道邊燈!

好在機長的控制得力,飛機逐漸轉回跑道中線。可是機長還是被修正方向奪走了太多的精力,忽略了帶機頭的動作。

眼看機長并沒有隨著時間的推移加大帶桿量,徐清不作遲疑,一把抓住駕駛桿,自己開始帶桿。

等到徐清上手,機長才知道自己忘記增加帶桿量了。在修正回方向之后,接過徐清的操縱,逐漸加大帶桿量,讓機頭保持懸空。

帶桿量漸漸加大,一直到磷,再也帶不動的位置。機長接著開始往后打配平,不停地往后打,力圖位置機頭上揚的姿態。

可是隨著速度逐漸減,升降舵的舵面效應愈發減,就算是接著將配平打到最后,依舊無法阻止機頭開始回落。

機長和徐清不由自主地屏住呼吸,他們不知道機頭下落之后會出現什么情況。

跟他們預想的不一樣,機頭在下落一會兒之后就接地了,并沒有預想的機頭和道面直接摩擦的情況發生。

前起落架雖沒有完全固定,可是總歸是伸出來了大半,這沒有固定的前起落架竟然是暫時兜住了機頭。

徐清和機長二人面對這意外之喜也是有點兒懵,這跟計劃的不一樣啊?

徐清二人還沒有高興多久,駕駛艙陡然迎來一次失重感,機頭快速下墜,終于和預計的一樣跟道面來了一次親密接觸!

終歸是沒有鎖定好,前起落架在支撐了短暫的時間之后,終于還是沒有頂住!

那突如其來的失重感著實有些恐怖,不過卻是極為短暫,失重感之后就是一屁股重重地砸在座椅之上。

在這一剎那,徐清的視線是向下的,可以清楚地看見微微偏在右側的跑道中線燈,以為噴濺的刺目火花!

泡沫道面還沒有到,這段時間就是最危險的時候!

既然機頭都接地了,機長立刻踩下剎車,手動升起減速板,打開反噴。

雖現在已經不是高速狀態,減速板和反噴的效果不佳,但是聊勝于無,所有手段都用上了!

減速手段都用上了,飛機速度在逐漸減,徐清的心臟卻在撲通撲通地亂跳。他生怕機頭結構支撐不住,導致機頭機身分離!

徐清最擔心的情況并沒有發生,在過了數秒之后,飛機一頭扎進泡沫區。有了泡沫的隔絕,再也沒有飛濺起來的火花。

沒有了火花的飛濺,燃油爆炸的危險就降到了最低,可是徐清卻根本笑不起來。

極有可能輪胎被扎爆,導致飛機的剎車性能大大減,加之泡沫區的剎車效應不佳,在飛機進入泡沫區后,飛機的減速變得更加緩慢。

徐清甚至已經能看到跑道頭了!

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